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    비밀댓글입니다

  3. 선선해 2018.02.13 19:43 신고

    안녕하세요? 처음으로 가족들과 일본 여행을 계획중인데 간사이에 있는 철도 공부하느라 너무 힘이 듭니다.
    인터넷을 돌고돌아 아래와 같은 일정을 계획하게 되었는데 간절히 도움을 요청 드립니다. 교통비만 30만원이 나와서요 ㅜ.ㅜ

    1)1일차 : 인천 - 간사이 - 교토
    ㅇ간사이 공항 -> 교토 아라시아마 -> 니시키 -> 여우신사 -> 청각사 ->산넨자카&니넨자카 ->기온몰
    - 간사이 공항에서 교토까지는 이코카-하루카 패스 편도 예정
    - 교통내에서는 1일 500엔 교통패스 예정 입니다.

    2)2일차 : 교토 ->오사카
    ㅇ유니버셜스튜디오- > 하루카스(또는 우메다 하늘공원) -> 잇큐온천
    - 교토에서 오사카 까지는 이코카 교통카드(?)
    - 오사카내는 주유패스 구매 예정

    2)3일차 : 오사카->간사이 공항
    - 오사카성 -> 도톤보리-> 난바-> 간사이공항 - 인천
    - 오사카내 주유패스
    - 난바에서 간사이 공항까지 이코카 하루카


    저는 이코카 하루카 패스와 주유패스로 다닐 생각인에 일본을 다녀온 지인의 말로는
    거의 큰 지역들은 jr이 가기 때문에 (jr 교토역 / jr 오사카 역 / jr 오사카 조코엔역(오사카성) / jR 아라시아마역 / JR 이나리역(여우신사)
    JR 니시조코(잇큐온천) / JR 난바역(난바) 등 JR 간사이 미니패스 3일치(3천엔)을 구매하고
    간사이 공항과 교토 / 난바등도 JR로 다 된다고 하더라구요
    오사카내는 오사카 1일 지하철 이용권 / 교토는 1일 교토 버스패스 이렇게 이용하는건 어떤지요?

    가족들과 같이 다니는 것이기 때문에 효율적이고 깔끔한 철도 패스가 필요합니다.
    도움 부탁드립니다.

    • UH 2018.02.15 00:19 신고

      확실히 이 일정이면 간사이 미니패스가 싸게 먹히긴 합니다. 교토 아라시야마까지는 이용 가능하고, 기온/청수사 갈 때 탈 버스 요금 (1일권 500엔) 만 더 지불하면 됩니다. 2일차는 유니버셜, 하루카스, 잇큐온천(니시쿠조에서 셔틀버스)은 물론이고 교토에서 오사카까지 가는 것도 다 간사이 미니패스 이용 가능하고, 도톤보리와 난바도 환승이 조금 많긴 하지만 접근 자체는 가능합니다.

      대신 , 이코카하루카는 간사이공항-교토 간 특급 열차인 "하루카"를 타고 교토까지 한 번에 갈 수 있지만, 간사이 미니 패스는 이 하루카 열차를 탈 수 없어서 오사카역에서 한 번 환승해야 합니다. 정 하루카를 타야한다면, 미니패스에 하루카 열차의 특급권만 추가로 구입(940엔) 해서 탈 수 있긴 합니다. 오사카에서는 아마 이 일정이면 오사카 1일권조차도 필요가 없을 것 같네요. 교토에서 버스 1일권만 있으면 됩니다.

      그리고 주유패스는 일단 안 사는 게 좋아보입니다. 주유패스를 쓸 만큼 일정이 많지 않고, 주유패스가 있어도 유니버셜 스튜디오를 못 갑니다. 주유패스 가격만큼 입장료가 안 나오는 것이 최대의 문제입니다.

  4. mandeok 2018.02.22 13:53 신고

    ios에 데레스테 어떻게 까신건지 궁금하네요.. 전 죽어도 스쿠페스만 되던데..

  5. 깡깡냉이 2018.02.27 17:16 신고

    문의 드립니다.
    지난번 오사카. 나라.고베.교토 지역 이용시 간사이 미니패스 안내해주셔서 많은 도움이 되었습니다.
    3월에 고베지역을 중점으로 다시 여행을 가려고 하는데요...패스 조언 부탁 드립니다.

    ㅇ1일차) 간사이 공항 - 유니버셜 스튜디오 -고베 모토마치역 [고베 프라자호텔]

    ㅇ2일차)모토마치역[고베 프라자호텔] - 아리마온센역 아리마온천 -롯코케이블 탑승- 모토마치역[고베 프라자]

    ㅇ3일차)모토마치역[고베 프라자호텔]-오사카 성 - 신사이바시-도톤보리 - 간사이 공항

    간사이공항에서 오카사. 고베만 가도 간사이 미니패스가 유용한데 2일차는 간사이미니패스가 이용되지 않을 것 같아서요
    간사이 미니패스 + 한신패스 이용해야 하는지

    간사이 스루패스를 이용하여 공항노선과 고베지역. 오사카 지역등 지하철 버스 등을 이용하는게 나을까요?

    매번 도움 주셔서 정말 감사드립니다.

    • UH 2018.02.28 22:55 신고

      아리마온천때문이라도 간사이 스루패스 쓰는 게 더 낫습니다. 고베에서 아리마 왕복만 해도 거의 2천엔이 나오는데, 그렇다고 다른 날에 추가 요금이 없는 것도 아니라서 이 일정은 그냥 간사이 스루패스 쓰는 게 가장 좋습니다.

      스루패스로 유니버셜 스튜디오 가는 게 좀 어려워서, 이 구간만 JR선을 한 번 타면 됩니다. 굳이 쓰자면, 니시쿠죠역에서 시내버스를 타고 갈 순 있습니다. 버스가 한 시간에 한 대밖에 없지만요.

  6. 피클 2018.04.02 17:55 신고

    안녕하세요~
    후쿠오카 여행 루트를 짜다가 고수님께 도움받고 싶어서 글을 남기게 되었습니다^^
    일단 예상 여행 루트는


    첫째날 (목)
    인천공항에서 오후 12시 비행기로 출발하여 1시20분에 후쿠오카 공항 도착
    렌트하여 곧 바로 유후인에 가서 관광 후 1박

    둘째날 (금)
    유후인 체크아웃 하고 벳부 관광 후
    3시쯤 후쿠오카 시내로 출발.(올라오면서 마트 장 보기)
    하카타 숙소에서 체크인 하고 렌트카 반납
    (남은 일정 하카타 혹은 텐진에서 숙박)
    저녁에 나카스 강 주변 산책, 야타이

    셋째날 (토)
    시모노세키, 고쿠라, 모지코, 다자이후 (루트를 어떻게 짜야지 효율적일까요?)

    넷째날 (일)
    노코노시마섬, 완간시장, 모모치해변 (루트를 어떻게 짜야지 효율적일까요?)

    다섯째날 (월)
    오호리공원 관광, 후쿠오카 시내 관광

    여섯째날 (화)
    오후 2시비행기로 한국 귀국



    이럴경우 어떤 교통편을 사용하면 좋을지 궁금합니다.
    렌트를 하면 위처럼 하루만 하고 나머지는 패스를 사용할 것 같은데
    시모노세키를 포함한 3일짜리 후쿠오카 교통패스나 좀 유용한 패스가 있다면 알려주세요.
    아니면 렌트를 안 하고 저 일정에 더 효율적인 교통패스가 있다면
    추천 좀 해주세요.
    차편 시간과 이동시 걸리는 시간들에 대한 감이 없어서 부탁드리고자 합니다~~!!

    • UH 2018.04.04 19:00 신고

      시모노세키, 코쿠라, 다자이후를 모두 갈 수 있는 패스는 산큐 패스 정도밖에 없는데 산큐 패스가 너무 비싸서 이 일정으로는 안 쓰는 게 낫습니다. 패스는 전체적으로 필요 없고, 후쿠오카 시내에서 필요한 날에 투어리스트 패스 정도만 쓰면 되겠네요.

      시모노세키, 코쿠라, 모지코는 셋 다 몰려있는데 뭘 먼저 가고 이런 거 없이 어떤 순서로 가도 무방합니다. 코쿠라-시모노세키-모지코 순으로 하고 시모노세키에서 모지코까지 해저터널로 걸어오는 코스도 있긴 하네요 (시모노세키 측 입구는 버스로 좀 가야 합니다) 다자이후는 뭘 해도 무조건 하카타를 경유해야 합니다.

      만일 렌트를 안 하고 유후인을 간다면 그 땐 1-3일차에 북큐슈 산큐패스 3일권을 쓰면 됩니다.

      일요일 일정도 뭘 먼저가든 상관이 없어서, 원하는 대로 가면 됩니다. 노코노시마가 제일 멀고, 그 다음이 모모치, 완간시장은 후쿠오카 시내에서 제일 가깝네요. 이 날은 이동이 좀 있어서, 후쿠오카 시티 투어리스트 패스 이용하는 게 제일 무난해 보입니다. 노코노시마는 지하철 공항선 마지막 역인 메이노하마역에서 버스를 타고 선착장까지 갈 수 있습니다. 여기까지 가는 지하철 요금만 이미 왕복 600엔이라, 패스(820엔) 가격 이상으로 탈 수 있습니다. 모모치 해변과 완간 시장도 전부 버스로만 갈 수 있어서, 지하철과 버스를 다 탈 수 있는 이 패스가 제일 나아보입니다. 오호리공원, 시내만 가는 월요일 일정은 따로 패스를 준비할 필요가 없네요.

      유후인 벳푸 이쪽은 운전할 수 있으면 렌트가 당연히 편리하기 때문에(더 비싸지긴 하지만) 가능하면 렌트를 하시고 금액적 부담이 있다면 대중교통 (산큐패스) 이용하시면 됩니다.

    • kepper 2018.04.04 22:18 신고

      3일차에 텐진이나 하카타에서 시모노세키로 간다면 니시테츠 버스에서 파는 '후쿠후쿠 레트로 티켓'이라는 패스가 쓸만합니다. 후쿠오카 - 시모노세키/키타큐슈 왕복 버스표에 현지 교통편이 포함된 티켓입니다.
      http://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/jousha/fukufukuretro.html 일본어로 돼있긴 한데 구글 번역기 쓰면 어느 정도 이해할 수 있습니다.

    • UH 2018.04.06 13:18 신고

      그렇네요. 코쿠라를 버스로 간다면 유용할 것 같습니다.

  7. 피클 2018.04.15 17:19 신고

    답변해주셔서 너무 감사합니다.
    마지막으로 몇 가지 질문드려도 될까요?
    렌트를 하려는데 저렴한 사이트나 합리적인 사이트가 어디 있을까요?
    2인이면 경차면 충분할까요?
    고속도로는 이용하지 않고 무료도로만 이용해서 유후인 왕복하는 게 나을까요 kep를 사용하는 게 나을까요. 금전적으로 조금 부담이 되네요 ㅠㅠ
    미리 감사드립니다.

    • UH 2018.04.15 21:27 신고

      저는 보통 오릭스 렌터카 (http://car.orix.co.jp/) 를 많이 이용하는데요, 공간 문제라면 경차도 충분합니다. 뒷자리 폴딩하면 짐도 충분히 많이 실립니다.
      유후인까지 120km 정도라 유료 도로 없이 가면 3시간 정도 걸립니다. 시간 좀 더 걸려도 된다면 감수할 수 있는 수준이긴 하네요. 후쿠오카-유후인 왕복 톨비는 5,800엔이니 고속도로를 탈거면 어지간하면 KEP 사는 게 낫습니다.

  8. mandeok 2018.04.21 20:26 신고

    https://www.youtube.com/watch?v=0VsOB1f0vQU
    드디어 나왔네요 또 현질하게 생겼네

  9. 피그말리온 2018.04.29 02:56 신고

    일본 철도 관련하여 궁금한 게 있으면 자주 찾아오게 되네요.
    가끔 질문도 남겼었는데 그때마다 해주신 답변이 큰 도움이 되었습니다.
    그리고 업데이트도 꾸준히 해 주시는 덕분에 여행도 한층 더 편하게 할 수 있는 것 같아요.
    정말 감사드리며 앞으로도 신세 지도록 하겠습니다.

    p.s. 성지순례 할 때도 UH 님 포스트 참고했어요, 감사합니다 ㅎㅎㅎ

  10. mandeok 2018.05.22 05:04 신고

    혹시 일본 아마존/배대지 같은거 자세하게 설명하실 생각은 없으시나요?

    • UH 2018.05.22 22:39 신고

      굳이 제가 설명할 필요 없이 다른 데도 설명이 잘 되어있는데... 저도 막 그렇게 자세하게는 잘 모릅니다.

  11. 흑노리 2018.06.04 13:00 신고

    코코로 뿅뿅 우탓떼구다사이!!

  12. 미미 2018.06.04 14:29 신고

    안녕하세요^^
    이번에 기타큐슈로 여행을 가는데
    고쿠라에서 머물 예정이고 모지코,시모노세키,나가사키
    일정입니다
    고쿠라에서 나가사키로 가는 것 단 하루뿐인데
    3일권의 레일패스권이 필요할 까요?
    다른방법이 혹시 있을까요??

    • UH 2018.06.04 19:11 신고

      코쿠라 - 나가사키 왕복만 해도 레일 패스를 사는 게 낫습니다. 할인 티켓인 니마이킷푸를 이용하더라도 8,840엔이 나오는 구간인데, 북큐슈레일패스 3일권이 8,500엔이라 무조건 레일패스가 더 쌉니다
      더 싸게 가려면 버스를 타는 방법이 있는데 이 경우엔 버스 왕복 티켓을 사는 게 쌉니다. 코쿠라역-나가사키역 간 버스가 왕복 6,480엔인데 산큐패스 북큐슈판 3일권이 7,000엔이라 이 구간만 놓고 보면 산큐패스가 오히려 비쌉니다. 물론 산큐패스는 시모노세키도 갈 수 있고 이것저것 다른 용도로도 쓸 수 있으니 손해가 될 일은 없지만요.

  13. H.R 2018.06.05 10:36 신고

    안녕하세요! 양질의 방대한 정보를 전부 정리해 주셔서 감사하게 참고하고 있습니다!
    6월 중순에 2박 3일로 오사카 여행을 가는데, 첫날 공항에서 바로 오사카 엑스포시티로 이동하고 마지막날은 가이유칸에서 바로 공항으로 이동할 것 같아서,
    혹시 공항까지 이동하는 데 제일 적게 갈아타는 루트가 있는지 궁금해서 댓글로 문의 드립니다.
    둘째날은 USJ만 다녀올 예정이라, 2박 3일 통틀어 이동이 적을 것 같아 패스를 따로 구입하지는 않았는데 이 정도 간략한 일정에도 패스를 구입하는 편이 좋을까요?

    • UH 2018.06.07 02:55 신고

      첫날은 무조건 2회 환승, 두번째 날은 1회 환승이네요. 패스는 없어도 됩니다.

      엑스포시티는 난바까지 난카이 전철, 난바에서 지하철 미도스지선을 타고 종점 센리츄오역까지, 센리츄오에서 모노레일을 타고 반파쿠키넨코엔(万博記念公園) 역으로 오시면 됩니다. 티켓은 세 구간 전부 따로 구입합니다. 오사카 주유패스 만박확장판을 쓰면 난바부터는 이용이 가능하지만, 교통패스만으로 쓰기엔 너무 아깝고 오사카 시내 여행도 하면서 입장료가 많이 나와야 본전입니다.

      조금 더 고급 루트로는 1. 난카이 전철 난바행(혹은 라피트 이용) 탑승 후 텐가챠야(天下茶屋)역 하차 / 2. 키타센리(北千里)행 지하철 사카이스지선 열차 이용 / 3. 야마다(山田)역 하차 후 모노레일로 한 정거장 가서 반파쿠키넨코엔역 하차 입니다. 난바보다 텐가챠야역 환승이 훨씬 편하기 때문에 환승 횟수가 같아도 더 편리합니다. 고급 루트인 이유는 텐가챠야역은 지하철 사카이스지선이지만, 내리는 역인 야마다역은 한큐 전철.. 중간에 회사가 바뀌는 노선이라 티켓 구입이 좀 번거롭습니다. 교통카드 승차라면 상관 없구요.

      가이유칸에서 간사이공항은 먼저 1. 오사카 지하철 츄오선 승차 후 벤텐쵸(弁天町) 역 하차 / 2. 벤텐쵸역에서 JR 공항쾌속 열차 탑승
      으로 끝입니다. 괜히 난바 가서 난카이선이나 라피트 타는 것보다 빠릅니다.

  14. 2018.06.05 13:16

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.07 03:13 신고

      첫째날에 잠만 잘거면 난바에서 자는 게 더 나을 것 같긴 한데.. 만일 둘째날에 교토 시내 구경을 할 거라면 미리 첫째날에 교토에 가있는 게 나으니 그땐 교토역 숙박이 좋겠네요. 이 경우는 교토 시내 여행에 시간을 많이 투자하지 않는 것 같으시니 난바에서 자도 무방할 것 같습니다. 일단 숙박비가 더 저렴하니까요..

      아라시야마, 우지 지역은 JR이 편하긴 한데 JR 1일권이 워낙에 비싸서 교토 지역만 다녀서는 1일권 가격(2,200엔) 절반도 타기 힘듭니다. 패스 없이 교통카드 이용하시는 게 편리합니다.
      교토에서 바로 간사이공항 가는 일정이 있다면, 이코카 카드를 지참하여 교토역 매표소에서 간사이공항행 특급 열차인 하루카의 티켓을 1,600엔에 살 수 있습니다. 이런 걸 생각하더라도 이코카 카드는 있으면 좋겠네요.

  15. 2018.06.05 13:47

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.07 03:22 신고

      신요코하마는 도쿄에서 가기 정말 애매한 위치라 가기가 좀 번거로운데요

      1. JR만 타고 가기
      신주쿠역에서 JR 쇼난 신주쿠라인(湘南新宿ライン) 열차를 타면 요코하마까지 갈 수 있구요, 요코하마에서 다시 JR 요코하마선(横浜線) 열차를 타고 신요코하마로 가면 됩니다. 제일 안 헷갈리는 방법이지만 좀 비싼 게 단점... 45분 걸리고 787엔입니다.

      2. 도큐 전철 이용 (도쿄메트로 후쿠토신선)
      신주쿠산쵸메(新宿三丁目) 역에서 타야하는 거에 주의해야 하구요 (신주쿠역에서 300m 정도)
      신주쿠산쵸메역에서 도쿄메트로 후쿠토신선(副都心線)의 요코하마/미나토미라이 방향 열차를 타고 키쿠나(菊名)역에서 내립니다. 키쿠나역에서 JR 요코하마선을 타고 한 정거장만 가면 신요코하마입니다.
      요금 정산이 조금 복잡한데, 신주쿠산쵸메에서 키쿠나까지 한 번에 가긴 하지만 실제로는 회사를 두 개 이용하는거라 신주쿠산쵸메-시부야가 165엔, 시부야-키쿠나가 247엔, 그리고 키쿠나-신요코하마가 133엔으로 총 545엔입니다. 신주쿠산쵸메-키쿠나는 회사 두개를 지나지만 개찰구는 한 번만 지나고 환승도 없습니다. 35분 정도 걸리구요, 위 방법보다 더 싸고 시간도 빠른 게 장점이지만 신주쿠산쵸메로 가서 타야하는 게 단점입니다.

      3. 신칸센
      돈은 포기하고 무조건 빠르고 편하게 가는 방법인데
      시나가와까지 야마노테선 타고 가서 시나가와역에서 오사카 가는 신칸센 타고 한 정거장만 가면 신요코하마입니다. 35분 걸리구요, 1,440엔입니다. 2번 방법에 비해 많이 빠르지 않지만 신주쿠역에서 바로 출발할 수 있는 게 장점이네요.
      사실 이거는 신주쿠에서 시나가와까지 신칸센 타러 가는 시간이 너무 오래 걸려서 좀 디버프를 받는 느낌.. 시나가와-신요코하마 자체는 달랑 10분인데 출발지가 신주쿠라 손해를 봅니다..

      교통카드가 있으면 중간에 회사가 바뀌든 말든 상관이 없고 알아서 다 계산해주기 떄문에, 개인적으로는 2번 방법을 추천합니다. 가장 빠르고 저렴합니다.
      2번 방법은 신주쿠산쵸메에서 탈 땐 도쿄메트로 후쿠토신선이지만, 나중에 돌아올 때 키쿠나에서 탈 땐 도큐 토요코선입니다. 두 회사가 한 노선처럼 합쳐져서 다닌다고 생각하면 됩니다. 시부야역에서 회사가 바뀌구요.

  16. 2018.06.05 17:07

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.07 03:26 신고

      시간이 비슷하다면 어딜 가도 상관 없지 않나 싶은데 인천공항 가는 비용이 보통 더 들고, 비행기 요금도 인천공항 출발이 더 비싸니 똑같은 조건이면 저같으면 김해 가서 탈 것 같네요. 공항도 덜 복잡하구요

  17. Kad 2018.06.08 07:49 신고

    11박으로 여행일정을 잡은 사람입니다.
    도쿄에 6일 시즈오카-누마즈 3일 오사카 4일정도 있을건데요
    구제척인 일정 없이 내키는대로 움직일거라 싸면서 넓게 움직일 수 있는 도쿄하고 오사카 패스 추천 부탁드릴 수 있을까요? 버스도 괜찮고 2-3km거리정도는 환승을 목적으로 걸어다녀야한다해도 문제없습니다.
    도쿄-누마즈행은 도카이도 본선을 타고 갈 예정이고요. 누마즈-오사카는 야간버스를 예약했습니다.
    이미 도쿄에 도착해서 도쿄서브웨이 3일권 끊은 상태입니다.
    아 유일하게 이번주 토,일 일정에 사이타마에 가는 일정이 있는데 전 댓글을 보니 패스가 없다고 하셨었는데요.. 그러면 어떻게 가야 싸게 갈 수 있을까요?

    싸면서 넓게 움직이는 패스라니.. ‘클래식하면서 모던한’ 이런소리하고 같은 부류일까요 ㅎㅎ;;

    • UH 2018.06.09 00:16 신고

      구체적 일정 없이 패스를 사는 건 너무 무모한 짓이라 그냥 안 사는 걸 추천합니다.

      도쿄는 적당히 멀리 나간다면 도쿄 와이드 패스 (3일권 ,10,000엔) 를 이용할 수 있는데 적어도 신칸센 타고 한 시간 정도는 나가거나 하는 일정이 있어야만 합니다. 도쿄 안에서만 있는데 이 패스를 사면 완벽하게 손해입니다. 도쿄 안에서만 돌 거면 도쿄 서브웨이 티켓으로도 충분하죠.
      사이타마 방면만 갈 때 쓸 패스 역시 없구요, 오사카에서는 생각 없이 다니려면 간사이 스루패스가 그나마 낫긴 합니다. 시즈오카 쪽은 이용량이 많으면 후지산/시즈오카 패스 등을 이용할 수도 있는데 이 일정에서는 안 쓰는 게 나을 것 같습니다.

  18. 2018.06.09 19:35

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.10 23:02 신고

      우지 일정에 케이한 전철 1일권 (교토 시내판, 600엔) 을 쓰면 도움이 되긴 하네요. 우지만 갔다 와도 이득, 거기에 은각사 갈 때 시간 절약이 가능한 점도 있습니다. 큰 이득은 아니라서 사기 귀찮다면 굳이 살 필요는 없습니다.
      오하라 가는 날에는 무조건 지하철+버스 1일권이 쌉니다. 오하라 왕복만 해도 1,000엔인데 패스가 900엔이라.. 지하철도 탈 수 있지만 지하철 탈 일은 없어보이네요. 2일권을 쓰기도 애매하구요.

      4일차는 패스가 없어도 될 것 같습니다. 아라시야마는 한큐 전철로 다녀오시고, 후시미이나리는 케이한 전철로 가면 됩니다. 둘 다 한 번씩만 왕복하면 돼서 패스는 없어도 됩니다.

      가이유킷푸와 오사카 주유패스의 선택 기준은 가이유칸을 제외한 나머지 여행지의 입장료가 2,300엔(가이유칸 입장료)를 넘느냐인데 이 경우는 가이유칸이 더 비싸기 때문에 가이유 킷푸가 낫습니다.

  19. UH 2018.06.12 01:59 신고

    #####[답변 지연 공지]
    현재 여행 중입니다. [2018년 6월 11일 ~ 6월 27일] 까지 답변이 불가능합니다. 이 기간 중의 질문은 6월 28일 이후에 확인이 가능합니다.

  20. UH 2018.06.17 17:08 신고

    #####[답변 지연 공지]
    현재 여행 중입니다. [2018년 6월 11일 ~ 6월 27일] 까지 답변이 불가능합니다. 이 기간 중의 질문은 6월 28일 이후에 확인이 가능합니다.

  21. ㅇㅇ 2018.06.22 14:56 신고

    안녕하세요. 양질의 정보 감사히 체크하며 루트를 짜고 있습니다. 감사합니다. 그런데 혼자 플랜 체크를 하고 있는데
    이 루트밖에 없는가 싶어 문의글을 남깁니다.
    노보리토역에서 도라에몽 박물관 방문 후 바로 나리타로 출국하려고 하는데, 구글 지도로 검색하니 노보리토에서 신주쿠, 닛포리, 스카이 라이너로 해서 1시간 30분에 약 3천엔이 나오네요. 이 루트밖에 없을까요?