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  2. 미미 2018.06.04 14:29 신고

    안녕하세요^^
    이번에 기타큐슈로 여행을 가는데
    고쿠라에서 머물 예정이고 모지코,시모노세키,나가사키
    일정입니다
    고쿠라에서 나가사키로 가는 것 단 하루뿐인데
    3일권의 레일패스권이 필요할 까요?
    다른방법이 혹시 있을까요??

    • UH 2018.06.04 19:11 신고

      코쿠라 - 나가사키 왕복만 해도 레일 패스를 사는 게 낫습니다. 할인 티켓인 니마이킷푸를 이용하더라도 8,840엔이 나오는 구간인데, 북큐슈레일패스 3일권이 8,500엔이라 무조건 레일패스가 더 쌉니다
      더 싸게 가려면 버스를 타는 방법이 있는데 이 경우엔 버스 왕복 티켓을 사는 게 쌉니다. 코쿠라역-나가사키역 간 버스가 왕복 6,480엔인데 산큐패스 북큐슈판 3일권이 7,000엔이라 이 구간만 놓고 보면 산큐패스가 오히려 비쌉니다. 물론 산큐패스는 시모노세키도 갈 수 있고 이것저것 다른 용도로도 쓸 수 있으니 손해가 될 일은 없지만요.

  3. H.R 2018.06.05 10:36 신고

    안녕하세요! 양질의 방대한 정보를 전부 정리해 주셔서 감사하게 참고하고 있습니다!
    6월 중순에 2박 3일로 오사카 여행을 가는데, 첫날 공항에서 바로 오사카 엑스포시티로 이동하고 마지막날은 가이유칸에서 바로 공항으로 이동할 것 같아서,
    혹시 공항까지 이동하는 데 제일 적게 갈아타는 루트가 있는지 궁금해서 댓글로 문의 드립니다.
    둘째날은 USJ만 다녀올 예정이라, 2박 3일 통틀어 이동이 적을 것 같아 패스를 따로 구입하지는 않았는데 이 정도 간략한 일정에도 패스를 구입하는 편이 좋을까요?

    • UH 2018.06.07 02:55 신고

      첫날은 무조건 2회 환승, 두번째 날은 1회 환승이네요. 패스는 없어도 됩니다.

      엑스포시티는 난바까지 난카이 전철, 난바에서 지하철 미도스지선을 타고 종점 센리츄오역까지, 센리츄오에서 모노레일을 타고 반파쿠키넨코엔(万博記念公園) 역으로 오시면 됩니다. 티켓은 세 구간 전부 따로 구입합니다. 오사카 주유패스 만박확장판을 쓰면 난바부터는 이용이 가능하지만, 교통패스만으로 쓰기엔 너무 아깝고 오사카 시내 여행도 하면서 입장료가 많이 나와야 본전입니다.

      조금 더 고급 루트로는 1. 난카이 전철 난바행(혹은 라피트 이용) 탑승 후 텐가챠야(天下茶屋)역 하차 / 2. 키타센리(北千里)행 지하철 사카이스지선 열차 이용 / 3. 야마다(山田)역 하차 후 모노레일로 한 정거장 가서 반파쿠키넨코엔역 하차 입니다. 난바보다 텐가챠야역 환승이 훨씬 편하기 때문에 환승 횟수가 같아도 더 편리합니다. 고급 루트인 이유는 텐가챠야역은 지하철 사카이스지선이지만, 내리는 역인 야마다역은 한큐 전철.. 중간에 회사가 바뀌는 노선이라 티켓 구입이 좀 번거롭습니다. 교통카드 승차라면 상관 없구요.

      가이유칸에서 간사이공항은 먼저 1. 오사카 지하철 츄오선 승차 후 벤텐쵸(弁天町) 역 하차 / 2. 벤텐쵸역에서 JR 공항쾌속 열차 탑승
      으로 끝입니다. 괜히 난바 가서 난카이선이나 라피트 타는 것보다 빠릅니다.

  4. 2018.06.05 13:16

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.07 03:13 신고

      첫째날에 잠만 잘거면 난바에서 자는 게 더 나을 것 같긴 한데.. 만일 둘째날에 교토 시내 구경을 할 거라면 미리 첫째날에 교토에 가있는 게 나으니 그땐 교토역 숙박이 좋겠네요. 이 경우는 교토 시내 여행에 시간을 많이 투자하지 않는 것 같으시니 난바에서 자도 무방할 것 같습니다. 일단 숙박비가 더 저렴하니까요..

      아라시야마, 우지 지역은 JR이 편하긴 한데 JR 1일권이 워낙에 비싸서 교토 지역만 다녀서는 1일권 가격(2,200엔) 절반도 타기 힘듭니다. 패스 없이 교통카드 이용하시는 게 편리합니다.
      교토에서 바로 간사이공항 가는 일정이 있다면, 이코카 카드를 지참하여 교토역 매표소에서 간사이공항행 특급 열차인 하루카의 티켓을 1,600엔에 살 수 있습니다. 이런 걸 생각하더라도 이코카 카드는 있으면 좋겠네요.

  5. 2018.06.05 13:47

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.07 03:22 신고

      신요코하마는 도쿄에서 가기 정말 애매한 위치라 가기가 좀 번거로운데요

      1. JR만 타고 가기
      신주쿠역에서 JR 쇼난 신주쿠라인(湘南新宿ライン) 열차를 타면 요코하마까지 갈 수 있구요, 요코하마에서 다시 JR 요코하마선(横浜線) 열차를 타고 신요코하마로 가면 됩니다. 제일 안 헷갈리는 방법이지만 좀 비싼 게 단점... 45분 걸리고 787엔입니다.

      2. 도큐 전철 이용 (도쿄메트로 후쿠토신선)
      신주쿠산쵸메(新宿三丁目) 역에서 타야하는 거에 주의해야 하구요 (신주쿠역에서 300m 정도)
      신주쿠산쵸메역에서 도쿄메트로 후쿠토신선(副都心線)의 요코하마/미나토미라이 방향 열차를 타고 키쿠나(菊名)역에서 내립니다. 키쿠나역에서 JR 요코하마선을 타고 한 정거장만 가면 신요코하마입니다.
      요금 정산이 조금 복잡한데, 신주쿠산쵸메에서 키쿠나까지 한 번에 가긴 하지만 실제로는 회사를 두 개 이용하는거라 신주쿠산쵸메-시부야가 165엔, 시부야-키쿠나가 247엔, 그리고 키쿠나-신요코하마가 133엔으로 총 545엔입니다. 신주쿠산쵸메-키쿠나는 회사 두개를 지나지만 개찰구는 한 번만 지나고 환승도 없습니다. 35분 정도 걸리구요, 위 방법보다 더 싸고 시간도 빠른 게 장점이지만 신주쿠산쵸메로 가서 타야하는 게 단점입니다.

      3. 신칸센
      돈은 포기하고 무조건 빠르고 편하게 가는 방법인데
      시나가와까지 야마노테선 타고 가서 시나가와역에서 오사카 가는 신칸센 타고 한 정거장만 가면 신요코하마입니다. 35분 걸리구요, 1,440엔입니다. 2번 방법에 비해 많이 빠르지 않지만 신주쿠역에서 바로 출발할 수 있는 게 장점이네요.
      사실 이거는 신주쿠에서 시나가와까지 신칸센 타러 가는 시간이 너무 오래 걸려서 좀 디버프를 받는 느낌.. 시나가와-신요코하마 자체는 달랑 10분인데 출발지가 신주쿠라 손해를 봅니다..

      교통카드가 있으면 중간에 회사가 바뀌든 말든 상관이 없고 알아서 다 계산해주기 떄문에, 개인적으로는 2번 방법을 추천합니다. 가장 빠르고 저렴합니다.
      2번 방법은 신주쿠산쵸메에서 탈 땐 도쿄메트로 후쿠토신선이지만, 나중에 돌아올 때 키쿠나에서 탈 땐 도큐 토요코선입니다. 두 회사가 한 노선처럼 합쳐져서 다닌다고 생각하면 됩니다. 시부야역에서 회사가 바뀌구요.

  6. 2018.06.05 17:07

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.07 03:26 신고

      시간이 비슷하다면 어딜 가도 상관 없지 않나 싶은데 인천공항 가는 비용이 보통 더 들고, 비행기 요금도 인천공항 출발이 더 비싸니 똑같은 조건이면 저같으면 김해 가서 탈 것 같네요. 공항도 덜 복잡하구요

  7. Kad 2018.06.08 07:49 신고

    11박으로 여행일정을 잡은 사람입니다.
    도쿄에 6일 시즈오카-누마즈 3일 오사카 4일정도 있을건데요
    구제척인 일정 없이 내키는대로 움직일거라 싸면서 넓게 움직일 수 있는 도쿄하고 오사카 패스 추천 부탁드릴 수 있을까요? 버스도 괜찮고 2-3km거리정도는 환승을 목적으로 걸어다녀야한다해도 문제없습니다.
    도쿄-누마즈행은 도카이도 본선을 타고 갈 예정이고요. 누마즈-오사카는 야간버스를 예약했습니다.
    이미 도쿄에 도착해서 도쿄서브웨이 3일권 끊은 상태입니다.
    아 유일하게 이번주 토,일 일정에 사이타마에 가는 일정이 있는데 전 댓글을 보니 패스가 없다고 하셨었는데요.. 그러면 어떻게 가야 싸게 갈 수 있을까요?

    싸면서 넓게 움직이는 패스라니.. ‘클래식하면서 모던한’ 이런소리하고 같은 부류일까요 ㅎㅎ;;

    • UH 2018.06.09 00:16 신고

      구체적 일정 없이 패스를 사는 건 너무 무모한 짓이라 그냥 안 사는 걸 추천합니다.

      도쿄는 적당히 멀리 나간다면 도쿄 와이드 패스 (3일권 ,10,000엔) 를 이용할 수 있는데 적어도 신칸센 타고 한 시간 정도는 나가거나 하는 일정이 있어야만 합니다. 도쿄 안에서만 있는데 이 패스를 사면 완벽하게 손해입니다. 도쿄 안에서만 돌 거면 도쿄 서브웨이 티켓으로도 충분하죠.
      사이타마 방면만 갈 때 쓸 패스 역시 없구요, 오사카에서는 생각 없이 다니려면 간사이 스루패스가 그나마 낫긴 합니다. 시즈오카 쪽은 이용량이 많으면 후지산/시즈오카 패스 등을 이용할 수도 있는데 이 일정에서는 안 쓰는 게 나을 것 같습니다.

    • kad 2018.07.19 00:19 신고

      실제로 갔다오니 역시 루트정도는 짜놔야겠다는 생각이 드는 여행이 되었네요 ㅎㅎ;
      다음부터는 구체적인 일정을 만들고 여행해야겠네요. 정보 정말 감사드립니다!

  8. 2018.06.09 19:35

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.06.10 23:02 신고

      우지 일정에 케이한 전철 1일권 (교토 시내판, 600엔) 을 쓰면 도움이 되긴 하네요. 우지만 갔다 와도 이득, 거기에 은각사 갈 때 시간 절약이 가능한 점도 있습니다. 큰 이득은 아니라서 사기 귀찮다면 굳이 살 필요는 없습니다.
      오하라 가는 날에는 무조건 지하철+버스 1일권이 쌉니다. 오하라 왕복만 해도 1,000엔인데 패스가 900엔이라.. 지하철도 탈 수 있지만 지하철 탈 일은 없어보이네요. 2일권을 쓰기도 애매하구요.

      4일차는 패스가 없어도 될 것 같습니다. 아라시야마는 한큐 전철로 다녀오시고, 후시미이나리는 케이한 전철로 가면 됩니다. 둘 다 한 번씩만 왕복하면 돼서 패스는 없어도 됩니다.

      가이유킷푸와 오사카 주유패스의 선택 기준은 가이유칸을 제외한 나머지 여행지의 입장료가 2,300엔(가이유칸 입장료)를 넘느냐인데 이 경우는 가이유칸이 더 비싸기 때문에 가이유 킷푸가 낫습니다.

  9. UH 2018.06.12 01:59 신고

    #####[답변 지연 공지]
    현재 여행 중입니다. [2018년 6월 11일 ~ 6월 27일] 까지 답변이 불가능합니다. 이 기간 중의 질문은 6월 28일 이후에 확인이 가능합니다.

  10. UH 2018.06.17 17:08 신고

    #####[답변 지연 공지]
    현재 여행 중입니다. [2018년 6월 11일 ~ 6월 27일] 까지 답변이 불가능합니다. 이 기간 중의 질문은 6월 28일 이후에 확인이 가능합니다.

  11. ㅇㅇ 2018.06.22 14:56 신고

    안녕하세요. 양질의 정보 감사히 체크하며 루트를 짜고 있습니다. 감사합니다. 그런데 혼자 플랜 체크를 하고 있는데
    이 루트밖에 없는가 싶어 문의글을 남깁니다.
    노보리토역에서 도라에몽 박물관 방문 후 바로 나리타로 출국하려고 하는데, 구글 지도로 검색하니 노보리토에서 신주쿠, 닛포리, 스카이 라이너로 해서 1시간 30분에 약 3천엔이 나오네요. 이 루트밖에 없을까요?

    • UH 2018.06.28 00:25 신고

      나리타 익스프레스 왕복권을 구매하면 좀 더 편리하게 갈 수는 있습니다. 왕복권 가격은 4,000엔이구요, 대신 올 때도 나리타 익스프레스를 타야만 합니다.

      노보리토역에는 JR 난부선(南武線) 열차가 들어오는데, 카와사키행 열차를 타면 무사시코스기(武蔵小杉)역으로 갈 수 있습니다. 무사시코스기역에 모든 나리타 익스프레스 열차가 30분 간격으로 정차하기 때문에 여기에서 나리타공항으로 바로 갈 수 있습니다. 왕복권(4,000엔)은 노보리토부터 쭉 쓸 수 있구요, 무사시코스기에서 탈 나리타 익스프레스 열차만 예약해두면 됩니다.

      대신 이 방법을 쓰려면 도쿄 입국할 때도 나리타 익스프레스를 타야 합니다. 만일 정말 그냥 싼 루트가 필요한 거라면....
      1. 노보리토역에서 오다큐 오다와라선 탑승, 신주쿠역 하차 (247엔, 20분)
      2. 신주쿠역에서 JR 소부선(総武線) 각역정차 열차 탑승, 후나바시(船橋)역 하차 (45분, 550엔)
      3. 후나바시역에서 케이세이 전철 나리타공항행 특급 열차 이용, 나리타공항 하차 (50분, 737엔)
      으로 1,534엔으로 갈 수 있긴 합니다. 이게 최저가입니다.

  12. 3y3s 2018.06.28 02:49 신고

    만약 자신이 일본 MVNO 회선을 보유하고 있다면 입국신고서의 일본내 연락처에 그 회선의 전화번호를 써도 무방한가요? 물론 여행기간동안 쓸 예정입니다.

  13. 명태 2018.07.01 17:43 신고

    안녕하세요 일본 가족여행 이동 수단 관련해서 질문드립니다. 나리타 공항으로 입/출국하고 숙소가 진보초역 근처에 있는데 공항<->숙소간 가장 편한 이동수단이 뭔지 알 수 있을까요? 제일 처음엔 도쿄역<>나리타공항 리무진 버스를 타고 택시로 진보초역까지 이동을 생각했는데 나이 있으신 부모님이 이동하시기엔 힘들지 않을까 걱정되서 혹시 더 편하고 좋은 방법이 있지 않을까 질문드립니다

    • UH 2018.07.03 18:42 신고

      진보쵸로 바로 가는 버스가 어차피 없으니 버스+택시 조합이 가장 편리할 것 같긴 합니다. 스카이라이너같은 기차를 타면 우에노나 닛포리에 내리게 되는데, 진보쵸가 도쿄역이 더 가까워서 택시비 차이가 좀 납니다. 굳이 기차를 고집한다면 나리타 익스프레스 열차로 도쿄역에 오는 방법도 있긴 하겠네요.

  14. 3y3s 2018.07.02 20:27 신고

    http://ikimiisoh.tistory.com/856
    여기서 의문이 있어 물어봅니다.
    마루노우치선을 타고 도쿄역에 간다고 할때 더 액세스 나리타를 타는게 효율적인가요?

  15. 2018.07.03 13:33

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.07.07 17:28 신고

      21일날 입국 후 바로 교토를 가야 하니 하루카 티켓을 미리 준비하는 게 좋습니다. 일본 도착 후 이코카 카드와 함께 묶어 파는 이코카&하루카 승차권을 사도 되구요. 교토에서는 보통 버스 1일권만 있어도 됩니다. 있는 날짜 수만큼 사면 되는데, 만일 이 1일권 범위를 넘어간다면 그 땐 더 넓은 범위의 1일권을 사도 되지만 이건 일정에 따라 유동적으로 대처하시면 됩니다.

      오사카에서는 입장시설들을 간다는 전제 하에 주유패스가 좋고, 1일권보다는 2일권 효율이 좋습니다. (지하철 1일권 가격만 추가해서 2일 쓸 수 있기 때문) 3일권이 없기 때문에 이틀만 딱 쓰는 게 좋고, 온전히 오사카에 머무는 25,26일에 쓰는 게 좋겠네요. 공항 갈 때는 따로 패스를 준비하지 않아도 됩니다.

  16. J 2018.07.03 20:13 신고

    안녕하세요 :)
    교토 일정 관련해서 조언을 얻고자 글을 씁니다!

    Day 1
    간사이 공항 도착 - 하루카로 교토역 이동 - 교토 시내 구경

    Day 2
    jr교토 -> jr이나리역 - 후시이 미나리(여우신사) -> 가와라마치역 근처 ★네기야헤이키치에서 점심 -> 호텔(교토역) 복귀 -> jr사가아라시야마 -> 토롯코 열차 왕복 탑승 후 치쿠린 -> 호텔 복귀



    Day 3

    교토역 C3 정거장에서 17번 버스 탑승 -> 오하라 - 산젠인/호센인 -> 가와라마치역 - 니시키 시장 -> 호텔(교토역) 복귀 -> 산넨자카/니넨자카 - 기온거리 - 카모강

    이렇게 여행하려고 계획 중인데요 !
    Day2에는 이코카 카드,
    Day3에는 교토 지하철/버스1일권,
    이렇게만 준비하면 될까요?!
    감사합니다 ㅎㅎ

    • UH 2018.07.07 18:31 신고

      1일차는 당연히 하루카를 타는 게 좋고..
      2일차에 JR선을 많이 타지만 이게 1일권 가격은 안 되기 때문에 2일차에는 따로 패스 없이 이코카 카드 이용하는 게 좋습니다. 카와라마치-교토는 버스고, 나머지는 전부 JR선과 케이한 등 철도로 이동이 가능하네요.

      3일차에 오하라 갈 때 지하철/버스 1일권(900엔)을 사는 게 무조건 이득이라 (왕복 요금이 1,100엔, 시내버스 1일권에 추가 요금 내면 1,240엔) 이 패스만이 답입니다. 지하철을 탈 일은 없을 것 같습니다. 지하철을 타고 교토 외곽까지 가서 거기서부터 버스를 타면 시간이 단축되긴 하는데 이게 17번 버스가 지하철 옆을 안 지나서 소용이 없고 지하철역에서 탈 수 있는 버스는 배차 간격이 1시간이라서 이걸 놓치기라도 하면 시간 벌어놓은 게 다 날아갑니다. 그래서 교토역에서 바로 17번 타는 걸 추천합니다.

  17. UH 2018.07.03 23:30 신고

    #####[답변 지연 공지]
    현재 부재중입니다. [2018년 7월 2일 ~ 7월 20일] 까지 평일 중 답변이 불가능합니다. 이 기간 중의 질문은 주말에만 확인이 가능합니다.

  18. Swingmoons 2018.07.18 03:48 신고

    8월중 간사이 부모님과 저랑 여행을 할 예정입니다.
    2박은 교토 니시키 시장 근방에 잡았고 첫날은 공항에서 교토로 바로가서 오하라를 둘러볼 예정이며 기온거리쪽만 둘러볼 예정이며 둘째날은 은각사 철학자의 길 난젠지 후시미이나리 청수사 이렇게 둘러볼 예정입니다 3일째는 간단히 교토역 근방을 둘러보고 오후에 오사카 가와사키초와 우메다 공중정원 도톤보리쪽을 둘러볼 예정이며 남바쪽에 숙소를 잡았습니다 4일째는 정확한 계획을 세우지는 않았지만 쿠로몬시장과 오사카성? 이렇게 둘러보다 라피트를 타고 간사이 공항을 갈 예정인데 이럴땐 교통 패스를 어떻게 사야할지 궁금해 질문드립니다.

    • UH 2018.07.21 02:49 신고

      일단 간사이공항에서 교토역까지는 하루카를 타면 편리한데요, 한국에서 미리 티켓을 사가는 게 더 싸니 미리 준비하시는 게 좋습니다.
      교토에서 오하라를 가려면 버스/지하철 1일권 (900엔) 을 사는 게 좋습니다. 버스 1일권(600엔) 말고, 지하철까지 탈 수 있는 900엔짜리로 사야 합니다. 둘째날에는 버스 1일권만 있어도 됩니다. 단, 후시미이나리는 케이한 전철을 이용해서 가는 게 압도적으로 시간 절약 효과가 커서 한 번쯤은 전철을 타고 가는 것도 괜찮습니다. 니시키시장에서 후시미이나리까지 바로 가는 버스는 없지만, 기온에서 케이한 전철을 이용하면 환승 없이 빠르게 갈 수 있습니다.

      3일째 교토에서 오사카 갈 땐 패스 없어도 되고, 공중정원만 가면 주유패스도 없어도 됩니다. 그러니 3일 이후로는 쭉 패스가 없어도 되겠네요. 1일차에 교토 버스/지하철 1일권(900엔), 2일차에 교토 버스 1일권(600엔), 그리고 첫날 교토 갈 때 쓸 하루카 승차권만 있으면 됩니다.

      참고로 8월에 교토를 가면 정말 미친듯이 덥기 때문에 절대로 교통편에 돈을 아끼지 않는 것이 좋습니다. 2일차에 버스 1일권 사는 거 사실 좀 낭비이긴 한데, 날씨 때문에 한 정거장이라도 버스를 타는 게 좋기 때문에 추천 패스로 넣은 것입니다. 만일 여행이 가을~겨울이었다면 은각사에서 슬슬 걸어서 난젠지까지 갈 수도 있지만 8월엔 절대 추천하지 않습니다. 겨울에는 1km쯤 걷는다고 아무 일도 일어나지 않지만 여름에 교토에서 1km를 걸었다가는 그대로 여행이고 뭐고 그 자리에서 땀범벅돼서 일정 속행이 안 될 수도 있습니다..

  19. ㅇㅇ 2018.07.23 08:39 신고

    안녕하세요 ! 가마쿠라에서 아오야마로 가는 방법을 알 수 있을까요~?~

    • 다루루 2018.07.24 01:25 신고

      가마쿠라역 → (JR 쇼난신주쿠라인 신주쿠 방면) → 시부야역 → (지하철 긴자선) → 아오야마 잇초메
      or
      가마쿠라역 → (JR 요코스카선 도쿄 방면) → 신바시역 → (지하철 긴자선 시부야 방면) → 아오야마 잇초메

    • UH 2018.07.28 17:36 신고

      제가 평일 중 답변이 불가능해서 이제 질문을 확인했는데, 이대로 가시면 됩니다. 가마쿠라역에 쇼난신주쿠라인/요코스카선 열차가 같은 승강장으로 들어오니 아무거나 골라 타시면 됩니다

  20. 3y3s 2018.08.14 21:10 신고

    10월에 마쿠하리 멧세에 갈 일이 있어서 알아보고 있는 중인데요...
    1.하네다와 나리타 둘 중에서 어느쪽이 마쿠하리로 가기 편한가요?
    2.현재 존버 모드라 도깨비로 갔다 오려고 합니다. 나리타에서 노숙이 가능한가요?

    • UH 2018.08.15 02:47 신고

      시간은 둘이 비슷한데 버스가 하네다가 훨씬 더 많습니다. 멧세에 내려주는 편수도 하네다가 더 많습니다 (멧세 미정차편은 카이힌마쿠하리역 정류장에서 내려서 걸어야 함)
      버스 요금은 나리타가 조금 더 쌉니다 (나리타 900 vs 하네다 1,150)
      하네다는 몰라도 나리타는 JR타고 가면 개고생이라 무조건 버스 타야 합니다

      나리타공항도 노숙은 되는데 나리타공항행 버스 막차가 20시 50분이라 시간이 충분할런지 모르겠네요.

  21. 이상준 2018.08.17 21:19 신고

    아반테 수동을 검색하다가 들어오게되었는데, 유익한 정보가 많네요. ㅎㅎㅎ
    여러정보 구해갑니다.