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####간사이 국제공항 공항 철도는 2018년 9월 18일(화)에 정상 복구 되었습니다.

(하루카, 라피트 이용 가능)



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3. 답변은 이틀 안에 달 수 있도록 최대한 노력은 하고 있습니다..

그러나 부득이하게 3~4일 이상 지체될 수 있습니다. 여행 출발일이 임박한 상태에서 질문을 주시면 출발 전에 제가 확인을 하지 못하는 경우가 있으니 양해 부탁드립니다.




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  2. 2018.07.03 13:33

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.07.07 17:28 신고

      21일날 입국 후 바로 교토를 가야 하니 하루카 티켓을 미리 준비하는 게 좋습니다. 일본 도착 후 이코카 카드와 함께 묶어 파는 이코카&하루카 승차권을 사도 되구요. 교토에서는 보통 버스 1일권만 있어도 됩니다. 있는 날짜 수만큼 사면 되는데, 만일 이 1일권 범위를 넘어간다면 그 땐 더 넓은 범위의 1일권을 사도 되지만 이건 일정에 따라 유동적으로 대처하시면 됩니다.

      오사카에서는 입장시설들을 간다는 전제 하에 주유패스가 좋고, 1일권보다는 2일권 효율이 좋습니다. (지하철 1일권 가격만 추가해서 2일 쓸 수 있기 때문) 3일권이 없기 때문에 이틀만 딱 쓰는 게 좋고, 온전히 오사카에 머무는 25,26일에 쓰는 게 좋겠네요. 공항 갈 때는 따로 패스를 준비하지 않아도 됩니다.

  3. J 2018.07.03 20:13 신고

    안녕하세요 :)
    교토 일정 관련해서 조언을 얻고자 글을 씁니다!

    Day 1
    간사이 공항 도착 - 하루카로 교토역 이동 - 교토 시내 구경

    Day 2
    jr교토 -> jr이나리역 - 후시이 미나리(여우신사) -> 가와라마치역 근처 ★네기야헤이키치에서 점심 -> 호텔(교토역) 복귀 -> jr사가아라시야마 -> 토롯코 열차 왕복 탑승 후 치쿠린 -> 호텔 복귀



    Day 3

    교토역 C3 정거장에서 17번 버스 탑승 -> 오하라 - 산젠인/호센인 -> 가와라마치역 - 니시키 시장 -> 호텔(교토역) 복귀 -> 산넨자카/니넨자카 - 기온거리 - 카모강

    이렇게 여행하려고 계획 중인데요 !
    Day2에는 이코카 카드,
    Day3에는 교토 지하철/버스1일권,
    이렇게만 준비하면 될까요?!
    감사합니다 ㅎㅎ

    • UH 2018.07.07 18:31 신고

      1일차는 당연히 하루카를 타는 게 좋고..
      2일차에 JR선을 많이 타지만 이게 1일권 가격은 안 되기 때문에 2일차에는 따로 패스 없이 이코카 카드 이용하는 게 좋습니다. 카와라마치-교토는 버스고, 나머지는 전부 JR선과 케이한 등 철도로 이동이 가능하네요.

      3일차에 오하라 갈 때 지하철/버스 1일권(900엔)을 사는 게 무조건 이득이라 (왕복 요금이 1,100엔, 시내버스 1일권에 추가 요금 내면 1,240엔) 이 패스만이 답입니다. 지하철을 탈 일은 없을 것 같습니다. 지하철을 타고 교토 외곽까지 가서 거기서부터 버스를 타면 시간이 단축되긴 하는데 이게 17번 버스가 지하철 옆을 안 지나서 소용이 없고 지하철역에서 탈 수 있는 버스는 배차 간격이 1시간이라서 이걸 놓치기라도 하면 시간 벌어놓은 게 다 날아갑니다. 그래서 교토역에서 바로 17번 타는 걸 추천합니다.

  4. UH 2018.07.03 23:30 신고

    #####[답변 지연 공지]
    현재 부재중입니다. [2018년 7월 2일 ~ 7월 20일] 까지 평일 중 답변이 불가능합니다. 이 기간 중의 질문은 주말에만 확인이 가능합니다.

  5. Swingmoons 2018.07.18 03:48 신고

    8월중 간사이 부모님과 저랑 여행을 할 예정입니다.
    2박은 교토 니시키 시장 근방에 잡았고 첫날은 공항에서 교토로 바로가서 오하라를 둘러볼 예정이며 기온거리쪽만 둘러볼 예정이며 둘째날은 은각사 철학자의 길 난젠지 후시미이나리 청수사 이렇게 둘러볼 예정입니다 3일째는 간단히 교토역 근방을 둘러보고 오후에 오사카 가와사키초와 우메다 공중정원 도톤보리쪽을 둘러볼 예정이며 남바쪽에 숙소를 잡았습니다 4일째는 정확한 계획을 세우지는 않았지만 쿠로몬시장과 오사카성? 이렇게 둘러보다 라피트를 타고 간사이 공항을 갈 예정인데 이럴땐 교통 패스를 어떻게 사야할지 궁금해 질문드립니다.

    • UH 2018.07.21 02:49 신고

      일단 간사이공항에서 교토역까지는 하루카를 타면 편리한데요, 한국에서 미리 티켓을 사가는 게 더 싸니 미리 준비하시는 게 좋습니다.
      교토에서 오하라를 가려면 버스/지하철 1일권 (900엔) 을 사는 게 좋습니다. 버스 1일권(600엔) 말고, 지하철까지 탈 수 있는 900엔짜리로 사야 합니다. 둘째날에는 버스 1일권만 있어도 됩니다. 단, 후시미이나리는 케이한 전철을 이용해서 가는 게 압도적으로 시간 절약 효과가 커서 한 번쯤은 전철을 타고 가는 것도 괜찮습니다. 니시키시장에서 후시미이나리까지 바로 가는 버스는 없지만, 기온에서 케이한 전철을 이용하면 환승 없이 빠르게 갈 수 있습니다.

      3일째 교토에서 오사카 갈 땐 패스 없어도 되고, 공중정원만 가면 주유패스도 없어도 됩니다. 그러니 3일 이후로는 쭉 패스가 없어도 되겠네요. 1일차에 교토 버스/지하철 1일권(900엔), 2일차에 교토 버스 1일권(600엔), 그리고 첫날 교토 갈 때 쓸 하루카 승차권만 있으면 됩니다.

      참고로 8월에 교토를 가면 정말 미친듯이 덥기 때문에 절대로 교통편에 돈을 아끼지 않는 것이 좋습니다. 2일차에 버스 1일권 사는 거 사실 좀 낭비이긴 한데, 날씨 때문에 한 정거장이라도 버스를 타는 게 좋기 때문에 추천 패스로 넣은 것입니다. 만일 여행이 가을~겨울이었다면 은각사에서 슬슬 걸어서 난젠지까지 갈 수도 있지만 8월엔 절대 추천하지 않습니다. 겨울에는 1km쯤 걷는다고 아무 일도 일어나지 않지만 여름에 교토에서 1km를 걸었다가는 그대로 여행이고 뭐고 그 자리에서 땀범벅돼서 일정 속행이 안 될 수도 있습니다..

  6. ㅇㅇ 2018.07.23 08:39 신고

    안녕하세요 ! 가마쿠라에서 아오야마로 가는 방법을 알 수 있을까요~?~

    • 다루루 2018.07.24 01:25 신고

      가마쿠라역 → (JR 쇼난신주쿠라인 신주쿠 방면) → 시부야역 → (지하철 긴자선) → 아오야마 잇초메
      or
      가마쿠라역 → (JR 요코스카선 도쿄 방면) → 신바시역 → (지하철 긴자선 시부야 방면) → 아오야마 잇초메

    • UH 2018.07.28 17:36 신고

      제가 평일 중 답변이 불가능해서 이제 질문을 확인했는데, 이대로 가시면 됩니다. 가마쿠라역에 쇼난신주쿠라인/요코스카선 열차가 같은 승강장으로 들어오니 아무거나 골라 타시면 됩니다

  7. 3y3s 2018.08.14 21:10 신고

    10월에 마쿠하리 멧세에 갈 일이 있어서 알아보고 있는 중인데요...
    1.하네다와 나리타 둘 중에서 어느쪽이 마쿠하리로 가기 편한가요?
    2.현재 존버 모드라 도깨비로 갔다 오려고 합니다. 나리타에서 노숙이 가능한가요?

    • UH 2018.08.15 02:47 신고

      시간은 둘이 비슷한데 버스가 하네다가 훨씬 더 많습니다. 멧세에 내려주는 편수도 하네다가 더 많습니다 (멧세 미정차편은 카이힌마쿠하리역 정류장에서 내려서 걸어야 함)
      버스 요금은 나리타가 조금 더 쌉니다 (나리타 900 vs 하네다 1,150)
      하네다는 몰라도 나리타는 JR타고 가면 개고생이라 무조건 버스 타야 합니다

      나리타공항도 노숙은 되는데 나리타공항행 버스 막차가 20시 50분이라 시간이 충분할런지 모르겠네요.

  8. 이상준 2018.08.17 21:19 신고

    아반테 수동을 검색하다가 들어오게되었는데, 유익한 정보가 많네요. ㅎㅎㅎ
    여러정보 구해갑니다.

  9. 0405 2018.08.24 05:30 신고

    안녕하세요, 홋카이도 레일패스 관련 정보를 찾다 방문하게 되었습니다. 블로그의 정보들 보며 궁금하던 점을 풀게 되었는데, 하나 따로 여쭤보고 싶은 부분이 있어 이렇게 질문 남깁니다.

    홋카이도 레일패스 사용시 지정석은 따로 지정을. 자유석은 그냥 타면 되는 걸로 아는데, 탑승시 지정석과 자유석의 구분은 보통 어떻게 하나요? 타기 전 플랫폼에 대기할 때부터 指定席이나 自由席이라고 쓰여 있는 건가요?
    전에 오사카에서 지정석인 걸 모르고 잘못 타 추가 요금을 지불한 기억이 있어 이렇게 여쭈어 봅니다... ㅠ_ㅠ...;

    • UH 2018.08.25 00:41 신고

      1. 플랫폼 다음 열차 표시되는 전광판에 1-3호차 지정석, 4-8호차 자유석, 처럼 표시가 나옵니다. 영어로는 Non-Reserved Seat(자유석), Reserved Seat(지정석) 으로 표시됩니다
      2. 열차 타는 문 옆이나 근처에 몇 호차인지 써져 있고 그 옆에 자유석인지 지정석인지 표시되는 LED나 막이 설치되어 있습니다
      3. 객실 통로 문(객실 안쪽) 위에 몇 호차인지 써져있고, 그 옆에 자유석인지 지정석인지 같이 표시됩니다.

      간혹 자유석이 아예 없는 열차가 있는데 홋카이도에 다니는 특급 열차엔 해당이 없어서 일반적인 열차만 타고 다닌다면 자유석은 반드시 있다고 보시면 됩니다. (특수한 관광열차에는 있을 수도 있으니 확인 필요함)

      그럼에도 불구하고 지정석에 잘못 탈 수도 있는데 돈을 받아가려 한다면 아 지정석인 줄 몰랐어요 죄송 하고 자유석으로 튀면 됩니다 ㅋㅋ; 그리고 초록색 ❎ 비스무리한 마크가 있는 칸은 특실(그린샤) 입니다. 이 칸은 절대로 자유석이 아닙니다.

  10. 0405 2018.08.25 02:10 신고

    좋은 답변 감사합니다. 다른 곳에선 들을 수 없는 이런 디테일한 정보라니...!

  11. 궁금 2018.09.02 11:20 신고

    안녕하세요!
    지하철노선을 찾다 우연히 이 글을 찾게 되었습니다. 자세한 설명 감사합니다!
    다름이 아니라, 한 가지 궁금한 점이 있어서 문의드립다ㅠㅠ
    제가 하네다 공항 도착해서 마치다가서 놀다가 이케부쿠로 쪽으로 이동하게 되었는데
    구글지도에 찾아보니
    하네다 공항-마치다역: 게이큐 공항선-게이큐 본선(자동환승)-요코하마선(JR)
    마치다역-이케부쿠로역: 로만스카 오다큐선-(JA)사이쿄선 (JS) <-이렇게 나오는데 오다큐선-사이쿄선 타라는 얘기인 것 같아요...
    라고 추천해주는데 이렇게 타는게 베스트인지, 그리고 혹시 이렇게 간다면 어떤 패스권을 사면(만약 있다면) 싸게 갈수가 있는지 궁금합니다.
    유용한 글 올려주셔서 감사합니다^^

    • UH 2018.09.02 23:57 신고

      찾아보신 경로가 맞습니다. 그런데 아쉽게도 패스는 없습니다 ㅜ

      하네다공항에서 마치다역은 하네다공항역에서 케이큐 전철을 이용하면 되고, 요코하마 방향으로 가는 열차를 타면 됩니다. (시나가와 방향이랑 번갈아 옴) 요코하마 방면 열차를 타고 요코하마역에 내려서, JR 요코하마선을 타고 마치다역으로 가시면 되구요.

      마치다에서 이케부쿠로는 일단 오다큐선 신주쿠 방향 열차를 타고 신주쿠까지 가서, 신주쿠역에서 JR선을 타고 이케부쿠로로 가면 됩니다. 사이쿄선이라고 나와 있지만, 사실 사이쿄선 아니라도 되고 야마노테선이나 쇼난신주쿠라인 등 이케부쿠로 방향인 거 아무거나 타도 됩니다. 사이쿄선이랑 쇼난신주쿠라인은 중간에 서는 역 없이 신주쿠 다음이 바로 이케부쿠로라 빠르긴 한데 타는 곳이 멀어서 그냥 야마노테선 타는 게 더 나을겁니다. (야마노테선은 신주쿠-신오쿠보-타카다노바바-메지로-이케부쿠로 순으로 총 4정거장)

  12. 궁금 2018.09.03 11:17 신고

    친절한 답변 감사합니다! 신주쿠에서는 야마노테선을 타고 가는게 좋을 것 같네요.
    일본 지하철은 사설으로 알고있는데 티켓살 때 정한 라인으로 밖에 못 타는게 맞나요? 티켓 사는게 어려워서 공항 여행센터에서 미리 티켓 사서 이동해야겠네요ㅠㅠㅠ
    계획이 변경될 수도 있어서 혹시 계획이 변경되서 궁금한 점이 생기면 한번 더 여쭈어보러 오겠습니다.
    좋은 하루 보내시길 바랍니다^^

    • UH 2018.09.05 20:59 신고

      티켓은 타기 직전에 그 노선을 운영하는 회사의 매표소에서만 살 수 있씁니다. 공항에서 미리 살 수는 없습니다! 표 사는 게 전혀 어렵지 않고, 정 어렵다면 그냥 교통카드를 쓰는 방법도 있으니 (스이카, 파스모 등) 표 사는데 너무 스트레스를 안 받으셔도 될 것 같습니다.

  13. ㅇㅇ 2018.09.03 20:53 신고

    취미 이상으로 엄청난 열차 정보 블로그인데 광고라도 다세요. 오래 지속되고싶은 마음에...

    • UH 2018.09.05 21:06 신고

      광고 달려있습니다! 폰 게임 과금해서 놀 정도의 수익은 나오고 있습니다 ㅎㅎ;

  14. R 2018.09.10 23:52 신고

    9말10초에 4박 일정으로 오사카 여행을 준비하고 있습니다.
    숙소는 난바에 구했고, 일정은 대략 아래와 같이 짜 보았습니다.

    1일차 간사이공항 - 난바 숙소
    2/3일차 나라공원, 텐포잔이나 헵파이브, 가이유칸, 오사카성, 나카자키초, 구로몬시장 등 시내구경
    4일차 난바 - USJ - 난바
    5일차 귀국

    공항-숙소 사이는 라피트를 이용하려고 했는데 현재로서는 셔틀과 난카이전철을 이용해야 할 것 같네요.
    USJ는 JR을 타야 하니 패스 이용에서 빼고 따로 구입하려고 하고요.
    2/3일차는 교통패스에 따라서 일정 조정을 해야 할 것 같아서 아직 세부확정을 못했는데,
    나라에 가는 걸 포함한 주유패스 2일권이 나을지
    가이유킷푸+나라.이카루가킷푸 오사카메트로판이 나을지
    의견 좀 주시겠어요?

    • UH 2018.09.11 21:46 신고

      주유패스로 갈 수 있는 곳이 몇 없어서 가이유 킷푸 쓰는 게 낫네요. 나라 가는 날에 가이유칸을 간다면 킨테츠 확장판2(3580엔)으로 사면 됩니다. 가이유칸 가는 날이랑 나라 가는 날이 다르다면 가이유킷푸와 나라이카루가 킷푸 조합이 좋겠구요. 둘이 가격 차이는 별로 없긴 합니다. 더 편한 일정 쓰시면 됩니다.

    • R 2018.09.12 00:17 신고

      감사합니다!
      찾아보니 가이유킷푸 킨테츠확장판에 plan 1, 2가 있는데 킨테츠나라역까지 가려면 plan 2가 맞는지요?
      http://www.kaiyukan.com/language/korean/basicinformation.pdf

    • UH 2018.09.12 08:20 신고

      네. 확장판1은 나라까지 못 가고, 반드시 확장판2 로 사야 합니다. 3580엔인가 그럴거에요

    • R 2018.09.12 10:17 신고

      아.. 지금 보니 첫 댓글에 2도 써주셨는데 제가 못봤네요. 아하하하;;;; 친절하게 대답해주셔서 감사합니다!! 유익한 정보가 많아 큰 도움이 되었습니다. 블로그 번창하세요!! ^^

  15. 2018.09.20 10:57

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.09.21 21:13 신고

      쿠로사키는 JR밖에 답이 없네요. 버스는 타려면 탈 순 있지만 한 번에 가는 버스가 없습니다
      쿠로사키 - 하카타는 특급 "소닉" 으로 40분 소요, 요금은 1,620엔입니다. 일반 전철 이용하면 1시간 걸리고 1,110엔입니다.

  16. Question 2018.09.26 18:11 신고

    답변감사합니다!!!

  17. 감사합니다 2018.10.05 23:21 신고

    안녕하세요!
    11월 말 주말끼고 4박 5일 여행 일정인데요,

    첫날 - 나리타 공항에서 도착하고 스카이라이너 이용해서 우에노 숙소로 갈 예정입니다 이날은 우에노랑 아키하바라 주위를 돌 예정이에요
    2일차 - 디즈니랜드
    3일차 - (지브리박물관 + 롯폰기 힐즈) or 하코네 투어
    4일차 - 도쿄 메이지신궁 등 도쿄 시내 구경
    5일차 - 일정미정 , 오후저녁 비행기

    3일차는 일행이랑 나눠서 한팀은 지브리, 한팀은 하코네 일정입니다
    일행 중 한명은 jr패스를 이용하자고 하고 한명은 지하철 패스 이용하자고하는데 뭐가 더 이득일지를 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ 패스 기간도 몇일치가 괜찮은지 모르겠고..
    제 개인 생각은 그냥 교통카드도 나쁘진 않을거 같은데 비싸질거 같기두하고...
    좋은 의견 부탁드립니다!!

    • UH 2018.10.07 00:47 신고

      아무 패스도 없어도 됩니다. 도쿄 안에서 쓸 수 있는 지하철 패스는 디즈니랜드나 지브리, 하코네 갈 때 전혀 무용지물입니다. JR이 없으면 못 가는 곳도 있는데, 그렇다고 JR 패스를 사자니 제일 싼 게 1만엔입니다. 이렇게 많이 타고 다닐 일이 없어서, 패스를 사지 않는 게 좋습니다. 스카이라이너를 탄다면 왕복권을 다 구입해두는 게 더 싸니, 스카이라이너 티켓은 사놓으면 좋겠네요.

      하코네는 왕복 요금이 좀 비싸긴 한데, 하코네 안에서 이것저것 다 타고 다닐 거라면 하코네 프리 패스를 사도 됩니다. 정말 비싼 패스라, 잘 생각하고 사야 합니다.. 하코네 가시면 철도, 케이블카, 로프웨이, 버스, 해적선 같은 걸 다 탈 수 있는데 이걸 정말 다 탈 거라면, 그 땐 프리패스를 쓰는 게 좋구요. 겉핥기로 보고 온다면 패스가 손해일 수도 있습니다.

      교통카드로 내고 다니면 돈이 나가는 게 눈에 보여서 얼핏 보면 비싸보이지만, 패스를 사도 추가 요금이 왕창 나오는 일정이라 결과적으론 크게 도움이 안 될거 같습니다.

  18. mandeok 2018.10.06 20:42 신고

    미나세 이노리 퍼스트/세컨드라이브 자막 만들생각 없으십니까..

    • UH 2018.10.07 00:56 신고

      영상을 블루레이 디스크로만 가지고 있고 파일이 없어서 컴퓨터에서 작업을 못 합니다

    • 2018.10.07 21:19

      비밀댓글입니다

  19. 2018.10.08 15:46

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.10.09 20:57 신고

      제가 지금 블랙기업에 다니고 있는 직장인인지라 시간을 내서 뭘 보기가 매우 어렵습니다 ㅜ 저는 오늘도 출근했습니다... 찾아와주신 건 감사하지만 제가 하기엔 좀 어려울 것 같네요..

    • 2018.10.10 10:08

      비밀댓글입니다

  20. 2018.10.09 08:02

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.10.09 21:31 신고

      너무 많은 방법이 있어서 일일히 다 써드리기 어렵지만 도쿄-오사카는 신칸센, 비행기, 버스 등 육상 교통수단 다 가능합니다. 나라나 교토는 오사카 거쳐서 가면 되는데 도쿄에서 교토 바로 가는 건 신칸센이 제일 편합니다. 도쿄에서 오사카 가는 길에 교토가 나오기 때문이구요 나라는 교토에서도 갈 수 있습니다

  21. 2018.10.10 08:58

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.10.11 20:12 신고

      우지-나라공원-교토는 JR이 편한데, 이구간만 타서 이득을 볼만한 JR선 패스는 없습니다. JR 안 타고 사철 이용하는 코스로 간사이 스루패스를 쓸 수도 있긴 한데 스루패스만 가지고 우지에서 나라 가는 게 매우 귀찮습니다.