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여행기/120810 Japan

16. 도쿄에서 나가사키까지, 각역정차 여행 (1)


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이제 집에 갈 시간입니다만.


나가사키까지 가야합니다.


나가사키까지 어케 가느냐.




요렇게 


전 열차 각역정차. 쾌속조차 타지 않습니다. 단 하나의 역도 빠짐 없이 전부 섰다가 갑니다.

특급 신칸센 이딴거 없습니다. 매우 신나는 일이 아닐 수 없죠.






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출-발 



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미나미센쥬를 출발합니다


아침 통근 시간대라서 조금 불안한데 오봉 연휴라 그런지 그 명성에는 못 미치는 느낌



2012년 8월 13일 7시 46분 출발 .


[탑승 열차 #1 / 죠반선(쾌속) 보통 / 우에노행 / 미나미센쥬 ~ 닛포리 / 누적 거리 0.0km / 유효누적거리 0.0km]



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우에노 - 오카치마치 구간이 전국 혼잡률 1,2위를 다투는 구간인건 매우 유명한 사실.




[탑승 열차 #2 / 케이힌토호쿠선 각역정차 / 오후나행 / 닛포리 ~ 도쿄 / 누적 거리 3.4km / 유효누적거리 0.0km]


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도쿄역으로 옵니다


여기가 스타트 지점



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도-쿄


[탑승 열차 #3 / 츄오 본선 쾌속 / 토요다행 / 도쿄 ~ 오챠노미즈 / 누적 거리 9.2km / 유효누적거리 0.0km]

[탑승 열차 #4 / 츄오-소부선 각역정차 / 미타카행 / 오챠노미즈 ~ 나카노 / 누적 거리 11.8km / 유효누적거리 2.6km]


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오챠노미즈에서 각역정차로 갈아타 나카노까지 왔다.




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나카노부터는 각역정차거든.


주말엔 니시오기쿠보, 오기쿠보, 아사가야를 쌩까기때문에 주말에 하려면 키치죠지에서 쾌속으로 환승해야한다.


[탑승 열차 #5 / 츄오 본선 쾌속 / 타카오행 / 나카노 ~ 타카오 / 누적 거리 23.9km / 유효누적거리 14.7km]


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도쿄 23구 탈출


이제야?



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종착역 타카오까지 .


매우 금방이죠.



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이제 마츠모토행을 타고 출발


가장 오랫동안 타는 열차다. 6량이나 있어서 자리 있겠지 했는데 그딴거 없다 ...


노약자석 앉아서 감



[탑승 열차 #6 / 츄오 본선 보통 / 마츠모토행 / 타카오 ~ 오카야 / 누적 거리 64.9km / 유효누적거리 55.7km]


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각역정차 여행을 하면 찾아오는 그 분이 있습니다



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선행 대피 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


똥차는 특급 앞길을 비켜주는게 정석이랬다



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근데 그게 존나 많죠.


좀 가는가 싶으면 "특급 열차 선행으로 5분 정차하겠습니다" 


..



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선행 대피할때마다 밖에 나와서 공기 쐬주면 좋다.


열차 안에만 있으면 멘붕함




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뭔가 애매한 JR마크


일단 발차까지 시간이 넘치기 때문에 점심 도시락을 구입한다



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비오겠네 ..




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승무원실도 슬쩍 구경해주고




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도착 


오카야




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도카이 양산차 오셨능가



[탑승 열차 #7 / 이이다선 보통 / 텐류쿄행 / 오카야 ~ 타츠노 / 누적 거리 222.2km / 유효누적거리 213.0km]



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매우 가깝습니다.


당분간 저런 좋은 차를 탈 일은 없을거야




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매우 깡촌스러운 분위기




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그럴 줄 알고 아까 코후에서 도시락을 샀지!


맛은 있었는데 1100엔이라는 생각을 하면 매우 가슴이 쓰라려온다.



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해발 고도가 722.8m라는데


놀랍다



도쿄 기점 219.9km. 






참고로 츄오 본선의 동 구간은 너무나도 병맛같은 선형을 해결하기 위해 선로 개량이 되어있는 상태이다


지도상의 하늘색 선.


하지만 병맛 각역정차 여행이 컨셉이므로 분홍색 선으로 돌아간다. 어쨌든 여기도 츄오 본선임.




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다음 탈 열차가 저 멀리서 들어오신다


으휴 똥차냄새



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똥차는 아니네


무려 전동차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


[탑승 열차 #8 / 츄오 본선 보통 / 시오지리행 / 타츠노 ~ 시오지리 / 누적 거리 231.7km / 유효누적거리 222.5km]







오 신이시어

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