UH

2010년 2월 18일 (개통일), 2010년 5월 16일 두 번에 걸쳐 방문하였습니다.

이 포스트는 실시간 정보를 담고 있지 않습니다.

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오금이 저리십니까?

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2010년 2월, 3기 지하철 계획의 두 번째 노선이 개통합니다. (첫번째는 서울 지하철 9호선)

그야말로 동남권 교통의 혁명(?) 이라 하는 3호선 연장.

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기존에 송파구에서 강남구로의 이동은 8호선과 2호선을 이용한 우회 루트를 제외하곤

거의 버스에 의존했다고 해도 과언이 아닐 정도였는데요,

이 3호선의 짧은 연장으로 굉장한 네트워크 효과를 이끌어냅니다.

달랑 3정거장 만들었지만 분당선 - 8호선 - 5호선을 전부 묶었으니까요.

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그리고 그 종착역인 오금역.

그리고 이 역의 운영권은 전부 서울메트로에게 넘어갔습니다.

5호선 승강장까지 전~부.

운영 도중에 운영 기관이 바뀐 국내 최초의 사례죠.

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서울시 디자인 가이드라인에 맞춰 깔끔하게 지어진 역.

처음 9호선 건설 당시 "디자인이니까 존중해주시죠?" 도 아니고, 엄청난 안내판의 축소로 인한 이용객들의 불편이 있었는데 -_-

3호선 연장 구간은 그 점에서는 조금 나아졌다고 할 수 있습니다.

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이 곳은 5호선 오금역.

마천지선의 최초의 환승역이기도 합니다.