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여행/110429 Kyushu

2011년 4월 29일, 큐슈 여행 결산 [기본 정보]여행 기간 : 2011년 4월 29일 ~ 2011년 5월 1일 (2박 3일)입국 : 하카타항 국제 여객 터미널 (2011/04/29) / 코비출국 : 하카타항 국제 여객 터미널 (2011/05/01) / 코비[사용한 패스]큐슈 레일 패스 3일권 (13,000엔)[사용 자금]코비 왕복 10만원서울 부산 왕복 10만원숙박비 2박 14만원환전한 금액 2만 5천엔 총 사용 금액 JPY 38,000 + KRW 340,000 = ..
10. 귀국 도대체 나는 왜 카고시마에 또 왔는가뻘짓도 이런 뻘짓이 없습니다다시 또 하카타어차피 쿠마모토로 가도 할 게 없다오늘은 그냥 쇼핑이나 하는걸로책도 사고텐진으로 이동해서 또 사고역시 100엔버스는 최강이네요100엔이라고 하면 뭔가 안 아까움한국보다도 더 쌈시간이 많이 남아서 좀 더 돌아다녀도 되겠네요니시테츠는 한 번도 안 타봤네요실질적 문맹이 이렇게나 많습니다원래라면 시간에 쫓겨서 다녔어야됐는데쓸데없이 시간이 많아짐이제는 돌아갈 시간입니다텐진에서 하카타..
9. 큐슈 신칸센 미즈호 타봄 원래 이렇게 가려고 한 게 아닌데점점 출발 시각이 빨라지네요당연히 이 시간에도 시덴은 없습니다네 번 다 못탐ㅋㅋㅋㅋㅋ원래라면 이 구도에서 사쿠라지마가 보인다고 합니다아 네 아무 것도 안 보이구요뭔가 안 보고 갈 순 없어서 좀 더 가까이 가보기로 함카고시마역으로 가면 좀 더 가까워집니다미야자키.. 언제쯤 가볼 수 있을까 모르겠다한 정거장만 오면 카고시마역입니다바로 옆에 있는 역하고 다르게 완전 허름함심지어 이 시간엔 무인역임여기에도 시덴이 있긴 하네요..
8. 큐슈 최서단의 역, 타비라히라도구치(たびら平戸口)역 최서단을 찍고 갑니다비는 좀 잦아들은 것 같다보선 상태가 썩 좋진 않은 듯~타비라히라도구치역 정차얼마 오지도 않은 것 같은데 1,000엔을 넘는다타고 온 열차는 여기서 20분 대기그 사이에 잠깐 나갔다 올 수 있다비가 또 오네요멀리는 못 갈 듯지금 이 역은 타비라(田平) 에 위치해있고이 역이 히라도(平戸) 섬의 입구라, 이런 명칭이 붙은 것 같습니다.마츠우라 철도는 이 역을 기준으로 보면 어느 쪽으로 가도 동쪽이기 때문에열차 운행도 이 역을 기준으로..
7. 다시 한 번 큐슈 횡단, 큐슈의 서쪽으로 실수로 하코다테 본선이라고 오타냈는데 원본 잃어버려서 땜빵함철도로 큐슈 횡단할 땐 무조건 하카타 경유가 빠릅니다그러니 하카타로 감오이타 - 하카타 특급 "소닉"참 이 좌석은 뭔가 인체공학적으로 보이면서도 전혀 편하지 않다(좌석에 까다로움)중간에 딱히 볼 건 없기 때문에 코쿠라까지 통편집입니다코쿠라부터는 선로 사정때문에 열차가 거꾸로 가기 시작합니다의자는 자율적으로 돌리면 되는데 그 줄에 한 명이라도 돌리기 싫어하면 다못돌림ㅋㅋ스페이스 월드6년 전에 ..
6. 큐슈 횡단 특급 (九州横断特急) 큐슈 횡단 루트입니다(2017년 현재는 이용 불가능)오늘 이용할 열차는 큐슈 횡단 특급,쿠마모토와 오이타를 이어줍니다큐슈횡단특급 전용 키하 185계차돌리기 안 하고 전용으로만 쓰나봅니다이곳저곳에 횡단특급인 거 써붙여둠제법 탑승률도 높다쿠마모토 시내를 지나서 이제는 슬슬 산을 올라가려는 듯 하네요아소나 벳푸쪽 가면 이런 지형이 엄청 흔한 것 같다아소산쪽에는 풀이 끝없이 펼쳐져있다고 해서 쿠사센리(草千里) 라고 부르는 지형이 있을 정도죠큐슈 유일의 스위..
5. 쿠마모토 시내 구경 다시 위로 올라갑니다찌뿌둥한 아침이네요그도 그럴 게 지금 새벽 6시거든요저는 부지런하기 때문에 일찍 다닙니다노면전차도 안 다니는 시간에 나와서 또 걷는 중임카고시마역 방향은 다니는데 카고시마츄오역 방향은 아직 안 다님 ㅜ걸어서 10분이면 도착하니 사실 꼭 탈 필요도 없습니다큐슈 신칸센 전선 개업 축하!카고시마츄오역은 그 전에도 있었던 역이지만전선 개업이 되면서 이제야 쓸모있는 노선이 됐죠큐슈 신칸센은 카고시마 - 쿠마모토(신야츠시로) 구간을..
4. 일본 철도의 남쪽 끝, 마쿠라자키(枕崎)역 돌아감열차 시각을 맞추지 못하는 JR 큐슈.이러기냐 ...해가 져갑니다근데 뭐 이제 해 떠있을 때 봐야할 건 다 봐서 상관은 없음4분 지연으로 열차 도착마치 모 나라의 철도를 보는 듯 하다 ㅎㅎ오늘의 마지막 목적지는 마쿠라자키.이부스키마쿠라자키선의 종착역입니다.차로 20분동안 달려야하는 8.7km 떨어진 해발 466m짜리 산을 명소에 넣어둔걸 보면어지간히도 볼 게 없나보다...어차피 해가 다 져서 볼거리도 없기 때문에 중간 과정은 다 스킵마쿠라자키...