TTP에 대한 전반적인 설명은 위를 참고해주세요 일본 TTP (Japan Trusted Traveler Program) 은 일본 입국 시 자동출입국심사를 받을 수 있는 […]

2025년 6월 1일부터 2025년 6월 30일까지 한시적으로 한국 여권 소지 여행객에 대해 우선 입국심사 레인을 운영합니다 대상 항공편 이용 가능한 […]

  https://drive.google.com/file/d/1SLerUNdfsp9h7yjVio3IqVH18I1hR5Ir/view?usp=sharing 간사이 레일웨이 패스로 갈 수 있는 범위 내에 있는 노선을 전부 담았습니다.(모든 노선이 전부 간사이 레일웨이 패스 대상인 […]

    새 창에서 열기 인쇄해서 사용할 경우 최소 A2(594mm×420mm) 이상의 용지가 필요합니다. 변경 내역 2012.03.16도쿄메트로 후쿠토신선과 토요코선의 직통 운행 개시도쿄메트로 히비야선과 토요코선의 직통 운행 중단쇼난 신주쿠라인 우라와역 정차 2013.09.23가독성을 위해 스이군선 후쿠시마현 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)가독성을 위해 1.5배 업스케일하였습니다. 2014.10.06히타치나카해안철도 타카다노텟쿄(高田の鉄橋)역 개업을 반영가독성을 위해 에치고유자와역 이후 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능) 2015.03.28우에노도쿄라인 개업에 따른 수정 (2015.03.14 JR동 개정)죠신전철 사노노와타시역 개업 (2014.12.22 죠신전철 개정)카와고에선의 직통운행표기방식을 바꿨습니다. 2015.06.15JR 카와고에선의 직통 운행 범위 오류를 수정 (하이지마까지 -> 하치오지까지)도쿄메트로 히비야선 직통 운행 범위 오류를 수정 (도부도부츠코엔까지 -> 미나미쿠리하시까지)키누가와코엔역의 누락을 수정 […]

간사이 지방의 철도 노선 간사이 지방은 일본 전국에서도 유례를 찾아보기 힘든 수준의 사철 격전지라, 같은 목적지라도 가는 방법이 여러 가지입니다.JR선은 […]

[새 창에서 열기] ———————————————————————————————— 지면상의 문제로 나가사키, 쿠마모토, 카고시마 노면전차는 별도로 그려져있습니다. 오키나와 노선도는 그냥 공간이 남아서 넣었는데 굳이 여기 […]

[새 창에서 열기]   히로시마 전철과 토사 전기철도(코치 시내) 는 지면 문제 상 별도 노선도로 그려져있습니다. 수정 이력 Ver 3.01, 2017.12.20산코선 역 […]

        [새 창으로 열기]           웬만하면 직통 운행 표기를 최대한 하려고 노력은 했습니다만메이테츠의 […]

[새 창에서 열기]   코신에츠(甲信越) 지방이란?→ 니가타(新潟), 나가노(長野), 야마나시(山梨) 현을 뜻합니다 수정 이력 2015.03.28 신에츠 본선, 호쿠리쿠 본선의 에치고토키메키철도 이관을 […]

  [새 창에서 열기]     수정 내용 2014.09.04. [토호쿠] 케센누마선, 오후나토선 BRT 노선 반영. [토호쿠] 오우 본선 요네자와역 역명 오류 […]