5. 이시카와 철도 여행: 호쿠리쿠 철도 이시카와선

돌아갈 신칸센을 좀 늦은 시간으로 예약했습니다.. 조특이 다 나가서 딱 맞게 돌아갈 열차를 예매하지 못함

그럼 시내 투어를 좀 더 해보는 것으로 하겠습니다

아 참

답답해서 그냥 이거 샀습니다

카나자와에서 쓸 수 있는 로컬 교통카드인 아이카입니다

나도 이제 명예 이시카와 현민

아까 아침에 호쿠테츠 아사노가와선을 탔었는데

호쿠테츠가 노선이 하나 더 있거든요? 그거 타볼까 함

밤의 코린보는 제법 화려했다

그렇게 가면 영업을 하고 있는지 의심이 갈 정도로 어두운 노마치(野町)역에 도착

아 이번에 안 속는다 1일권 산다

이시카와선만 탈 수 있고 600엔인데 왕복하면 600엔이 무조건 넘어서 샀습니다

츠루기역까지 편도만 540엔.. 입니다

버스 정류장도 겸하고 있는 역입니다

열차가 애매하게 노마치에서 끊기기 땜에 버스 환승 센터를 같이 만들어놓음

빨간 원이 지금 있는 노마치역인데,

전형적인 번화가인 코린보, 카나자와역 일대까지 안 가고 애매하게 끊겨버립니다

그래서 연장을 한다곤 하는데 가능할진 모르겠음.. 코린보 저기를 지상으로 뚫는 건 불가능해보이고 지하로 가야 하는데 그럼 건설비가? 말도 안 됨

가볼까요

열차랑 승강장 간격이 살벌해서 너무 벌어지는 곳은 문을 안 엽니다

사실 어느 역에서도 다 안 열지만요

역 갯수가 아사노가와선보다 훨씬 많았다

어두워서 뭐가 보일진 모르겠습니다

사람 없는 역은 진짜 5초도 안 기다려주고 칼출발하길래 좀 무서웠음

종점 츠루기역에 왔다

아무 것도 보이지 않습니다..

이 지역은 지구과학이나 지리 교과서에서나 볼법한 선상지의 대표적 표본이기도 한데

딱 그 초입 부분까지 노선이 들어와있습니다

이건 저 곳을 우연히 코마츠공항 가는 비행기에서 찍어본 것

원래는 남쪽으로 선로가 좀 더 있었지만 지금은 여기가 종착역입니다

돌아갈 열차가 4분 남았으니 빠른 구경 실시

옛 장식들이 전시되어 있었다

옛날엔 급행 준급 이런 것도 있었나봐요

지금은 모든 열차가 모든 역에 다 서는 보통 열차입니다

음식점도 많고 관광 명소도 제법 있나봐요

전세냈다~

IR이시카와철도랑 만나는 니시카나자와역 근처에 오니까 사람들이 좀 탔습니다

다시 노마치역으로 왔음

아까 니시카나자와에서 IR을 타고 카나자와로 갈까 했었는데

저녁을 먹긴 해야 할 거 같아서 그냥 여기서 버스로 가볼까 합니다

지금 이 시간에 밥을 먹을 수 있는 곳은 오미쵸시장밖에 없다

이게 그 리미널 스페이스인가 하는거냐..

오미쵸 시장에 사람 아무도 없으니까 좀 이상함

이 가게만 유일하게 이 시간에도 열려있는 걸로 나오길래 카이센동이라도 하나 먹고 가기로 함

이시카와에 왔는데 먹은 게 규동뿐이면 좀 억울하기 때문

그 왜 여기 계세요

라스트오더가 얼마 안 남았는데 이게 젤빨리 나온대서 시켰습니다

제 신칸센 시간도 별로 안 남아서 마침 잘 됐습니다

생각보다 음식 나오는 데 오래 걸리는바람에 거의 마시듯이 먹고 나왔는데

그래도 맛있었음

이제 오늘의 숙소로 이동해야 합니다

오사카 ..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;; 3시간 넘게 걸릴거라 오늘 취침도 자정 이후 확정입니다