JR 패스 (Japan Rail Pass) (3) – JR 동일본의 레일패스 (26.03.14)
← [JR 패스 개요 문서로 돌아가기] JR 동일본 (JR 히가시니혼) 에서 발매하는 레일 패스 일람입니다.도쿄, 사이타마, 치바, 카나가와 일대의 수도권 교통과 도호쿠 지방 철도를 가지고 있는 회사입니다. 2026년 3월 14일부터 도호쿠 / 나가노 에리어 두 가지로 나눠 팔던 패스가 통합되어 이제는 JR 동일본 전선을 이용할 수 있는 패스를 판매합니다.도쿄 근교를 볼 수 있는 “도쿄 와이드 패스”와,…
JR 패스 (Japan Rail Pass) (5) – JR 서일본의 레일패스 (24.03.16)
<< [JR 패스 개요 문서로 돌아가기] JR 니시니혼(서일본)은 츄고쿠, 킨키 및 호쿠리쿠 지역을 관할하는 철도 회사입니다. 대표적인 역으로는 오사카역이 있으며, 오사카를 비롯한 간사이권은 사철과의 전국에서도 유례를 찾기 어려운 사철과의 격전지이기 때문에 일반 전철조차 130km/h로 달리는 마경이 펼쳐진 곳으로 유명합니다. 신칸센은 아래 두 개 노선을 가지고 있습니다. – 오사카와 후쿠오카를 잇는 산요…
2026년 3월 14일 JR 동일본 패스 개정 내용
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260128_ho03.pdf 이 놈들이 패스 가격을 또 올렸습니다! 대신 큰 변경점이 많아서 이번에는 따로 정리해두려고 합니다. 모든 변경은 2026년 3월 14일 이용 개시분 부터입니다. JR EAST PASS (JR 동일본 전선 패스) 신설 및 기존 패스 폐지 JR 동일본은 2016년 3월 개정으로 동일본 전선을 탈 수 있는 패스를 폐지하고, <나가노 니가타 지역…
오사카, 간사이 여행 패스 정리 (2025.07.21 수정)
간사이 지방의 철도 노선 간사이 지방은 일본 전국에서도 유례를 찾아보기 힘든 수준의 사철 격전지라, 같은 목적지라도 가는 방법이 여러 가지입니다.JR선은 장거리에 특화되어 있어서 속도가 매우 빠르고, 사철은 관광지와 가까운 곳에 가기 유리하게 되어 있는 것이…
하네다공항에서 도쿄 가는 방법 정리 (2025.03.05)
하네다공항은 도쿄 도심에 가까운 공항으로, 원래 나리타 지으면서 국내선 위주로 돌리려고 했던 공항인데, 나리타 공항이 망하면서 점점 다시 국제선이 이쪽으로 오고 있는 추세입니다. 하네다공항행 노선은 김포공항발 대형 항공사만 취항하고 있으나, 야간 편에 한해서 인천공항발 야간 항공편의 슬랏이 남아 피치항공 등의 LCC도 취항 중입니다. 하네다공항은 도쿄의 제1의 공항이라고 해도 과언이 아닐만큼 정말 이용객이 많아 역시나 두…
나리타공항에서 도쿄로 가는 방법 정리 (2025.03.04)
간단 가이드 1. 철도를 이용할 것이다 (1) 목적지가 도쿄, 시나가와, 시부야, 신주쿠 → 나리타 익스프레스가 제일 편합니다. (2) 목적지가 우에노, 닛포리, 이케부쿠로 → 스카이라이너가 제일 편합니다. 이케부쿠로는 야마노테선으로 환승해야 합니다. (3) 목적지가 그 외 도쿄 지하철역 → 케이세이 액세스 특급이 제일 빠를 가능성이…
후쿠오카 / 큐슈 여행 패스 정리 (2024.04.01)
큐슈 지역의 특징 후쿠오카가 위치한 큐슈 지역은 도쿄나 오사카와는 교통망의 성격이 달라 도쿄나 오사카와 패스 구입 전략이 조금 달라집니다. 코로나19로 입국제한이 풀린 2022년 이후로 외국인용 패스를 비롯한 모든 패스류의 가격이 크게 인상되어, 현재 후쿠오카 여행에서 유용하게 쓸 수 있는 패스가 아예 없다고 봐도 될 정도로 패스 가성비가 처참합니다.솔직히 “이 글을 굳이…
도쿄 여행 패스 정리 (2026.03.14)
글에 들어가기 앞서 도쿄는 패스를 꼭 구입해야하는 곳이 아닙니다! 도쿄에서는 패스를 쓰더라도 패스가 적용되지 않는 타사선, 혹은 유효 구간을 넘어버리는 경우가 일상다반사입니다. 그리고 두 개의 공항이 모두 지하철 패스의 범위에서 벗어나고, 오사카와 달리 공항까지 커버되는 JR의 1일권이 없습니다. 또한 오다이바, 디즈니, 지브리 미술관 같은 유명 관광지가 모두 시내용 패스의 범위를 벗어납니다. 여기저기서 일본 교통비에 대해…
2024년 4월 오사카 여행 패스 주요 변경점
아… 간사이 패스는 망했습니다. 간사이 스루패스 폐지 및 간사이 레일웨이 패스로 상품 변경 간사이 스루패스 발매가 종료됩니다. 대체 상품으로 “간사이 레일웨이 패스”가 나오는데, 가성비가 정말 극한의 쓰레기입니다. 그레이터 도쿄 패스도 혀를 내두를 정도의 정말 쓰레기 효율입니다. 기존 간사이 스루패스는 2일권 4,380엔 / 3일권이 5,400엔이었으나변경되는 상품인 간사이 레일웨이 패스는 2일권 5,600엔 / 3일권…
JR 패스 (Japan Rail Pass) (2) – JR 홋카이도의 레일패스 (24.03.16)
일본 최북단에 있는 섬인 홋카이도를 관할하는 철도 회사입니다. 신칸센은 1개 노선이 있는데, 신아오모리역 ~ 신하코다테호쿠토역 간만 개통되어 있고 삿포로까지 구간은 공사 중입니다. Hokkaido Rail Pass (홋카이도 레일 패스) ● 홋카이도 전역 JR선 이용 가능● 5일권 20,000엔 / 7일권 26,000엔 / 10일권…