5. 오사카에서 첫차 타고 아라시야마 가기 / 토게츠교(渡月橋), 호린지(法輪寺) – 니지가사키 완결편 제2장 간사이 성지순례 (3)

이 글은 <<영화 니지가사키학원 스쿨 아이돌 동호회 완결편 제2장>> 의 스포일러를 포함하고 있습니다.
영화 내용을 미리 알고 싶지 않은 분은 뒤로가기를 눌러주세요.

이 호텔 체크인할 때 “아침에 신문 가져다드릴까요?” 를 물어보는 특징이 있습니다

신문을 보는 사람이 있나..? 싶은데 생각보다 아침에 보니 제법 신문이 많이 걸려있음

아직은 조용한 시간

저는 교토를 가려고 이 시간에 나왔습니다…

이럴 거면 그냥 숙소를 교토에 잡았으면 될텐데 괜한 개고생입니다

16시까지는 다시 돌아와야만 합니다

오사카에서 교토를 가려면 그냥 시원하게 JR 신쾌속 타고 가면 되지만

그 시간이 새벽 5시라면 마음대로 잘 되지 않습니다

오늘 목적지는 게다가 아라시야마라 JR이 좀 비효율적이기도 해서,

이 시간에 아라시야마를 가장 빨리 가는 방법은 한큐 전철입니다

한큐 타려면 우메다에서 타는 게 보통이지만 이 시간대에 우메다로 가버리면 우메다역 JR → 한큐를 2분만에 환승해야 하는 말도 안 되는 시각표가 나와서

숏컷으로 질러야 함

유명한 마트가 있었다

사카이스지선으로 숏컷을 쳐서 아와지에 가서 타는 전략입니다

빨간색 선 처럼 우메다로 가면 2분 환승이라는 불가능한 일정이 나오므로

파란색 루트인 한큐 센리선으로 앞질러가서 편안한 환승을 하는 방법임

센리선을 타고

아와지에 왔더니 바로 앞에 교토 가는 열차가 있어서 바로 뛰어들었습니다

사실 전날에 프라이베이스를 예약했었습니다

교토 가는 첫차에 굳이 유료좌석을 예약해야 하나? 라는 느낌도 있었는데 프라이베이스를 아직 한 번도 안 타봤던지라

체험 삼아 타려고 했는데 막상 오늘 와보니 일반 칸에는 이미 사람이 가득합니다

한큐 특급은 정말 하루종일 사람이 많은데

프라이베이스 없었던 시절에는 진짜 곧이곧대로 교토까지 서서 가야 해서 아와지역에서 한큐를 타는 거 자체를 꺼리게 만들었던 원인이었는데

근데 이게 다른 사람들도 다 똑같이 생각하는지 프라이베이스 이용객이 너무 많아서 직전 예약이 아주 어렵기로 유명합니다.. 이것도 낮시간 되면 사람 진짜 많음

해가 슬슬 뜨고 있습니다

20분 남짓 승차지만 잠시 눈좀 붙이고

혹시 못 내릴까봐 맞춰놓은 알람에 깼음 (진동입니다)

아라시야마로

아라시야마선에 타니 이제 진짜 해가 다 떴습니다

한큐 아라시야마역에 도착

교토는 요즘 단풍이 한창입니다

오늘 아침 새벽부터 첫차 타고 온 이유가 이건데

교토는 단풍철 여행이 정말정말정말정말정말 어렵습니다.. .왜냐면 사람이 너무 많으니까

아무리 그래도 이 시간에는 사람이 적습니다

하지만 오늘 목적은 니지가사키 극장판 성지 순례

토게츠교 남쪽 지역엔 별게 없어서 란덴 역까지 이동해야 함

가는 길에 절같은 게 있어서 살짝만 돌아보기로 했습니다

호린지(法輪寺) 라고 하는 곳이네요

볼일이 딱히 있는 건 아니고

여기 들렀다 가도 동선이 크게 망가지진 않아서

살작 구경만 했습니다

단풍이 80% 정도 들어서 보기가 좋습니다

정체를 알 수 없는 탑도 있었다

이 코앞까지 와놓고선 이 사진을 안 찍었었는데 (구글 스트리트뷰입니다)

세츠나 Burn! MV 에서 유성우가 떨어지는 컷에서 등장한 곳입니다.

오늘 한 곳에 5분 이상 머무를 수 없습니다

16시까지 오사카로 돌아가야 하는데 교토에서 가야 할 곳이 10군데가 넘습니다

누가 이런 일정을 짰을까요

지도에 길이라고 나와있는데 정말 지나가도 되는지 조금 고민했던 골목길을 지나서

큰길로 나왔습니다

앞에 있는 게 토게츠교(渡月橋)

아직 새벽이라 산에 구름 걸려있는 게 장관이었다

카츠라가와(桂川) 에 걸려있는 다리입니다

왠지 이런 씬이 있었던 거 같아서 찍어두었던 건데

이거였습니다

이거는 드론으로 찍어야하는거였네요 저는 무리입니다

사람이 적다곤 하지만 그래도 오전 7시에 인적이 있다는 거 자체만으로 아라시야마의 관광지 체급을 느끼게 함

란덴 아라시야마역부터가 니지가사키 2장 성지순례의 스타트입니다