[아반떼 스포츠 수동] 차량 인수 후 첫 주행

생각보다 실물이 이쁘네요

밤에 폰카로 찍으니 이렇게 보이는거지 눈에 확 띄고

우려했던 꽃담황토색 서울택시(?)와도 좀 다릅니다

저는 비닐이 싫어서 일단 다 벗기고 봄

필요없음

사실 전 이거 벗겨서 나와도 상관 없는데, 비닐을 벗겨서 출고하면 엄청 싫어하는 사람들이 있다고 합니다

전시차는 비닐을 다 벗겨놓는데, 혹시 전시차 내온 거 아니냐면서 인수 거부하는 사람들도 있다고

초점이 안 맞았는데 인수할 때 총 주행거리는 정확히 5km

근데 이제 출발을 해야하는데

제가 면허 딴 이후로 한 번도 수동 차를 몰아본 적이 없는데 이제야 현실을 깨달음

저는 이걸 몰고 집까지 가야합니다

근데 그 전에 일단 밥을 먹으러 가야겠네요

저한텐 해당이 없는 이야기ㅋㅋ

수동인데 괜찮아요? 하면 곤란한 표정 지으면서 아… 일단 키는 맡겨주세요.. 하는데

발렛이든 대리든 아마 못 부를 듯 ㅋㅋ

시동

5번 꺼졌습니다

천호에서 잠실까지 5km 가는 동안 ㅋㅋㅋㅋㅋ

내가 왜 사서 이 고생을 하나 슬슬 자괴감이 들기 시작함

2월 8일 저녁 8시쯤에 잠실 천호 쪽에서 주황색 임시번호판 아반떼가 삽질하는 걸 보셨다면

그게 접니다

밥 먹고 이제 집은 가야하는데

이게 출발만 하면 괜찮거든요

그래서 멈출 일이 없도록 아예 고속도로로 빙 둘러서 집에 가기로 함

잠실에서 50km 정도를 고속도로로 쭉 달렸는데, 연비는 15.5km/L 정도가 나옵니다

역시 스포츠 모델이라 연비가 안 좋은 건 감안을 해야할 것 같습니다.

바로 옆에 비슷한 색깔 차 있길래 슬쩍 옆에 세워봄 ㅎ

혹시나 오르막에서 설 것에 대비해서 휴게소 공터에서 경사로 출발 테스트를 해봤는데..

밀리더라구요

잡아주는 기능이 있다는데 이게 어떤 조건에서 작동을 하는건지 도대체 모르겠음

그래서 좀 찾아봤더니 클러치가 붙기 시작할 때까지 작동, 이라고 하는데

어제 언덕에서 클러치 밟은 상태에서 브레이크만 떼도 바로 밀리던데

뭐 어쩌라는건지 모르겠고 그냥 배운대로 반클러치 출발 해야겠습니다

→ 확인 결과 

1. 브레이크를 꽉 밟아야함

2. 어느 정도 경사가 있어야함

3. 브레이크를 떼면 3초 정도 잡아준 뒤 브레이크가 떨어짐

4. 3초가 되기 전 릴리즈 조건은 클러치가 붙었을 때

그러니 확실히 이게 작동했다는 감이 들었다면 반클러치 쓰지 말고 브레이크 과감히 떼고 평지 출발처럼 출발해야 합니다

그런데 이게 작동했다는 걸 육안으로 확인할 방법이 없으니 참 답답합니다…

한두시간 정도 타보니까 슬슬 적응이 되는 거 같아서

그 뒤로는 시동을 한 번도 안 껐는데요

기름 좀 넣어주고 집에 가려고 합니다

빨간 내장재 느낌 좋음

이것만은 양보할 수 없음

이건 제가 뗄거임

흰색 은색 검정색이 대세인데 거기에 주황색 세워두면 눈에 확 띈다

아무튼 인생은 실전입니다 이걸로 출근함!!

어떻게든 되겠죠~~

선루프도 달았습니다

겨울엔 아무 쓸모가 없습니다

아침의 남부순환로는 수동으로 다니기에 아주 최적의 환경이죠

죽고싶어짐

오르막에서 차 서면 똥줄이 막 타는데 다행히 별 일은 없었고

아무튼 한 번도 시동 안 끄고 성공적으로 출근을 했습니다

좀 더 익숙해졌음 좋겠네요