[아반떼 스포츠 수동] 크루즈 컨트롤 장착

수동 모델에는 크루즈 컨트롤 옵션이 없습니다

스포츠도 당연히 없습니다.

하지만

버튼만 바꿔끼면 됩니다

기능은 남아있는데 단지 버튼이 없어서 안 눌릴 뿐이거든요

이렇게 생긴 리모컨을 그냥 갖다 끼우기만 하면 크루즈가 살아납니다

참 졸렬하죠.. 그냥 넣어주지… 

별로 비싼 것도 아닌데 말입니다

(부품값 2만원)

부품값이 워낙 저렴하다보니 정말 누구나 다 하는 튜닝인 것 같습니다

작업을 DIY로 하시는 분들도 있는데

아반떼 스포츠는 스티어링 휠 자체를 풀어내지 않으면 안 되는 작업이라

공구가 없으면 좀 곤란합니다

손 힘으로 절대로 풀 수 없습니다.

그래서 샵에 왔는데 여기에서도 전동공구로 휙 풀어버리더라구요

공구값보다 공임이 더 쌉니다 그냥 맡깁시다

장착하자마자 테스트를 해보고 싶었는데 평일 오후 6시 부천에서 크루즈 테스트할 곳은 없습니다… 일단 집에 감

마치 원래 이게 자기 부품이었던 것처럼 불도 잘 들어옵니다

크루즈 기능 자체보다도, 인테리어 효과가 있어서 좋은 것 같습니다

버튼 비어 있으면 심심해 보이잖아요

계기판에도 정상적으로 아이콘이 들어오구요

적당히 속도를 낸 뒤 SET 버튼을 눌러주면 작동합니다

요즘 ASCC 아니면 크루즈라고 쳐주지도 않는다는데 저는 이걸로도 충분히 만족합니다..

참 크루즈 해제 조건이 네 가지가 있다는데 일단 세 가지는 테스트를 해봤습니다

1. 브레이크를 밟았을 때 

(조금만 밟아도 바로 꺼짐)

2. 클러치를 밟았을 때 

(조금 깊게 밟아야 꺼짐. 미트 포인트까지는 가야)

3. CANCEL 버튼을 눌렀을 때

4. 현재 기어로는 낼 수 없는 속도일 때

(갑자기 오르막을 만나 6단으로는 100km/h 등판이 안 된다 뭐 이런 상황)

이라는데 4번은 집 주변 도로 사정상 구현을 할 수 있는 곳이 없어 테스트는 못 해봤습니다

4번같은 상황에서 보통 크루즈를 쓰진 않으니 상관은 없겠네요.. 

경부고속도로 달래내고개 정도는 6단으로 넘어갈 거 같은데 뭐 암튼 기회가 되면 해보는 걸로.

(2018/04/12 추가: 달래내고개 100km/h 로 잘만 넘어다닙니다)

나머지 작동 요건은 자동변속기 차량이랑 같습니다. 작동 중에 + – 버튼으로 설정속도 바뀌는 것도 동일. 네 번 조작하면 10km/h 정도 올라가는 듯?

그리고 크루즈 컨트롤 작동 중에는 클러치를 밟지 않고 기어를 빼면 안 됩니다. RPM이 레드존으로 갑니다. 

(속도가 떨어짐 – RPM을 올림 – 기어가 안 물려있으니 속도가 안 남 – RPM을 더 올림 – .. 반복)

혹시나 실수로 했다면 빨리 클러치를 밟아 해제하면 됩니다

이제 월요일날 자동차 등록을 하러 가면 되겠네요

임판 기간이 오늘까지인데 설 연휴라 월요일날 가기로..