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홈/여행/190825 Japan/12. 오이타 사가노세키(佐賀関)에서 시코쿠 사다미사키(佐田岬) 로
190825 Japan

12. 오이타 사가노세키(佐賀関)에서 시코쿠 사다미사키(佐田岬) 로

By UH
2019-09-18 4 Min Read
8
업데이트됨 2022-11-06

시코쿠로 넘어가려면 또 배를 타야 합니다

배를 안 탈 수도 있는데

지도를 열어보는 순간 그런 생각은 싹 사라질 겁니다

해가 금방 떨어져버려서

순식간에 어두워졌습니다

그러고 보니 어제 야간 주행을 안 하는 바람에

3일차인데 처음으로 야간 주행을 하고 있습니다

아무 것도 안 보이기 때문에

거의 네비게이션을 보면서 계기주행을 해야 합니다

가로등을 이렇게나 안 달아주나 싶은데

그러다가 페리 터미널에 도착했나 싶었더니

제가 네비를 잘못 찍었는지 어선이 들어오는 항구쪽으로 보내줘버려서

도착했다고는 뜨는데 도대체 이게 뭐지 싶은 상황이 벌어짐ㅋㅋ

제대로 된 위치로 돌아왔습니다

그런데 선사 직원이 좀 곤란한 표정을 지으면서

“예약 안 하고 오셨냐”, “오늘 예약 손님이 많아서 이번 배로 못 갈 수도 있다” 라고 합니다

아니 지금 이 페이스로 가도 숙소에 밤 11시 넘어서 도착할 거 같은데

이 배를 못 타면 저는 죽습니다

참고로 이 항로입니다.

육로로 돌면 키타큐슈 히로시마 찍고 마츠야마 지나 700km입니다.

내일 새벽 5시에 도착하구요.

육로로 가는 상상을 잠깐만 해도 현기증이 팍 옵니다

특이하게 여긴 자동차등록증을 꼭 달라고 하네요

한국 자동차등록증인데요?? 하면서 보여주니까

한글로 되어 있어서 당연히 못알아보는데

전장 4,570mm 이라고 된 부분을 보여주며 이게 차 길이다.. 라고 하니 해결됐습니다

자동차 등록증을 보는 이유는 별건 아니고

차 길이에 따라 요금이 달라지는 시스템이라 전장을 알아야 하기 떄문입니다

참고로 요금은 8,800엔입니다

시코쿠 들어가는 다리가 다 비싸기 때문에 이 정도는 아주 싼 거라 볼 수 있습니다

아 근데 진짜 지독합니다

비가 안 그칩니다

오늘 단 한 순간도 비가 안 그쳤습니다

그렇게 겁을 주더니

5등으로 탐

진짜 혼난다 너네들..

잘 실렸으니

객실로 감

아까 나가사키에서 쿠마모토 갈 때 탔던 페리보다

조금 더 장시간 운행하는 노선이라 (그래봐야 한 시간이지만)

선내 시설이 좀 더 좋습니다

카펫이 있는 건 마찬가지고

여기 말고 침대로 되어 있는 곳도 있는데 트럭 기사 전용입니다

트럭 기사인지 아닌지 구별할 방법이 있는지 의문이지만요

저는 카펫이 싫어서 저기는 잘 안 앉습니다

배고픈데

먹을 게 이거밖에 없음

점심도 우동 먹었는데

매우 화남

절망적인 대중교통 연계

그래서 이 노선은 대부분 자동차를 싣고 타는 사람들이 많습니다

특이하게 항로에도 국도 번호가 붙어있는데

오이타에서 코치를 잇는 197번 국도의 일부입니다

“이 항로는 국도 197호선 해상 구간입니다”

하선 시간이 되어서 차로 돌아왔습니다

오늘 갈 숙소를 찍었는데

배를 타면 항상 있는 일이지만 현위치를 제대로 못 잡습니다

아직 오이타에 있는 걸로 나오는데 

도착 시간이 새벽 5시 50분에 거리가 689km가 나옵니다

이 배를 안 타면 벌어질 비극을 잘 보여주고 있습니다

원래도 안 보였지만,

시코쿠 도착 후에는 더 안보입니다

진짜 끔찍합니다

얼마나 안 보이냐면

갑자기 화물차가 커브길에서 중앙선을 넘어서 추월하길래

와 저게 미쳤나;;; 하고 봤더니

중앙선을 넘은 게 아니라 그냥 추월차로로 달리고 있었을 뿐이고

너무 어두워서 추월차로가 생겼다는 것조차 모를 정도인데

정말 앞차 꽁무니를 따라가는 것 외에 할 수 있는 게 없습니다

게다가 비까지 오니까..

화물차들은 여기가 홈그라운드인지 정말 그냥 망설임없이 밟습니다

맨 앞에 출발한 화물차가 이 배에서 내린 모든 차의 페이스메이커가 되는 셈입니다

바닥에 홈 파놔서 노래소리가 들리게 해놓는 거

한국에도 몇 군데 있는데요

놀라울 건 없지만

이렇게 어두운 도로에서 음악이 나오고 있으니까

좀 무서운 느낌도 듭니다

창문을 열고 달리면

벌레소리 풀소리 빗소리 이런 게 들려오는데

고단기어를 놓고 RPM을 낮춰서

바깥 소리를 들으며 달리니 마음이 매우 편안해지는 느낌입니다

막상 녹화해보니 엔진소리만 들어갔네요

그렇게 답도 없이 어두운 구간을 지나고

드디어 시가지가 나왔습니다

가로등의 소중함을 깨달을 수 있습니다.

밤늦은 시간이라 그냥 고속도로로 쓱 질러버리고 싶은데

고속도로가 없는 동네입니다

중간중간 도로 개량은 되어 있는데

본격적인 고속도로는 우와지마(宇和島)까지는 가야합니다

당분간은 이렇게 달려야함

아니 네비보고 돌았는데 여기가 아님

아니 좀 제발

ㅡㅡ

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8 댓글
  1. sjp 댓글:
    2022-12-06, 12:08

    대단하십니다..

    답글
  2. UH 댓글:
    2019-09-25, 01:01

    네. 무조건 켜야됩니다. 제 차는 그게 없기 때문에 상향하향상향하향상향하향상향하향상향하향 수동으로 무한반복입니다..

    답글
  3. UH 댓글:
    2019-09-25, 01:00

    에이 설마요 ㅋㅋ 자차로 여행하는 여행기 꽤 많은데 그 분들이 다 고속도로로 다니진 않았을 거 같습니다 ㅋㅋ

    답글
  4. ㅇㅇ 댓글:
    2019-09-23, 01:54

    일본도 촌동네 살면 오토 하이빔 어시스트 필수겠군요… 유럽 운전 할 때 그거 없으면 죽을맛이던데 –; 하이빔 안키면 밤길 아무것도 안보이고 맞은편 차 올 때마다 일일히 내려야되고…

    답글
  5. 지나가다 댓글:
    2019-09-22, 14:48

    계속 눈팅만하다가 댓글로 인사올립니다.

    한국 유일의 일본 국도여행 후기로 생각되서 꽤 흥미있게 보고 있었습니다.

    시국이 수상하지만 앞으로도 즐거운 여행하시면서 즐거운 포스팅하세요 ^^ 재미있네요

    답글
  6. UH 댓글:
    2019-09-22, 00:08

    77번 국도는 해상연결이 아니라 전부 다리로 이으려는 계획이 있다는 차이가 있씁니다.

    답글
  7. 지나가던과객 댓글:
    2019-09-19, 13:00

    한국에는 77번 국도가 저렇게 될 가능성이 높죠

    답글
  8. 아머왕 댓글:
    2019-09-19, 09:30

    바닷길이 국도가 될 수 있는게 신기하네요
    돌아가는 길이 너무 헬이라 이해는 가지만

    답글
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