아와지SA 풍경이 아주 엄청납니다

꼭 한 번 들러보세요. 아카시 해협 대교가 정말 깨끗하게 잘 보입니다

통행권에 의외로 차종이랑 이런 것들이 잘 인식되네요. 정상적으로 보통차(1종) 으로 되어 있음

원래 번호판 인식으로 차종을 인식하는데, 한국에서 가져간 차는 번호판이 인식이 안 되니까..

가끔 톨게이트에서 오류를 뱉을 때가 있습니다.

스벅에 사람이 마침 별로 없어서 커피도 한 잔

근데 일본도 스벅 빨대 종이됐음 ㅡㅡ

순정내비는 아무런 역할을 하지 못합니다

다시 출발

아와지 섬을 가로질러 나가는 중입니다

30분 정도 달리면 아와지 섬의 끝이 보이고

오나루토대교가 나옵니다

이걸 건너면 정말로 시코쿠입니다.

다시 한 번 다리를 건너면 나루토(鳴門)에 도착

그러면 톨게이트가 맞이해 줍니다.

톨게이트가 나올때마다 가슴이 찢어집니다

또 한 4만원 내겠지 싶었는데

5450엔이었습니다.

너무 아픕니다….

▲ 오나루토대교에서 나루토 본선 요금소까지

이제 도쿠시마도를 타고 시코쿠를 가로질러서 서쪽으로 나감

도쿠시마는 통과입니다

오늘의 목적지는 시코쿠 서쪽 끝.. 시코쿠를 횡단할 계획입니다

최종 목적지는 큐슈인데, 시코쿠 서쪽 끝에서 페리로 넘어가는 경로임.

도쿠시마도는 왕복 2차로입니다

대면통행 고속도로에 이만한 돈을 내고 있으면 아깝지만

그렇다고 이거라도 안 타면 끔찍한 일이 벌어집니다

꽤나 험한 곳을 지나감

슬슬 기름이 없습니다

밖에 나가서 주유하고 와도 되는데 주유소가 어디에 있는지 잘 모르겠어서

그냥 휴게소에서 넣어야겠습니다

도쿠시마도에는 휴게소가 제대로 된 게 없군요..?

아마 마츠야마도(松山道)로 나가야 있을 듯함

기름은 충분해서 괜찮습니다

끔찍한 왕복 2차로 대면통행 도쿠시마도가 드디어 끝나고 이제 마츠야마도!

서비스 에리어가 있어서 들어왔습니다

일본 고속도로는 모든 휴게소에 다 주유소가 있지 않기 때문에 주유소 마크를 보고 들어와야 합니다

수도권에는 소형 휴게소인 PA(파킹 에리어) 에도 주유소가 있지만 이런 시골동네는 SA(서비스 에리어)가 아니면 주유소가 거의 없습니다

국제번호판은 이런 느낌으로 붙여놨습니다

잘 붙어 있네요. 테이프로 붙여놔서 솔직히 좀 걱정됐는데 저기가 와류가 생기는 부분이라

그렇게 큰 저항을 안 받는 듯함

아 네.. 알겠습니다 주유할게요

???????????????

리터당 193엔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이게 말이 되는 가격인가

고급유 필수 차량이라 넣어야 합니다ㅜ

예전에 큐슈에서 기름 어설프게 넣었다가 조난당할뻔한 적 있어서

그 때 PTSD때문에 주유는 항상 가득 합니다

아니 이 기계 1만엔 이상은 한 번에 주유가 안 돼서 결제 두 번 해야 함;;

주유 완료

이제 이걸로 후쿠오카까지 문제 없이 갈 수 있습니다