4. 나리타공항으로 이동 / 에티오피아 항공 나리타 → 인천 ET673 클라우드나인 (終) (24.12.22)

지난 번 나고야 공연은 라이브 끝나고 신칸센을 타고 도쿄로 달려서 하네다에서 출국하는 황당한 경로로 집에 왔는데

이번엔 종연 시간이 빨라서 아직 17시입니다

그래서 나리타에서도 충분히 출국이 가능합니다

이 오에도선이 좀 귀찮은게 스카이라이너를 타려면 우에노나 닛포리를 가야 하는데

애매하게 오카치마치로만 지나가고 다른 노선 환승은 다 개떡같은 귀찮은 노선이거든요

근데 오카치마치에 내려도 케이세이우에노까지 생각보다 걸어가기 쉽다고 해서

오카치마치에서 걸어가보도록 했습니다

기행이 아니라 원래도 가능한 루트인지 안내판도 잘 되어 있었음

좀..길어서 문제죠

오에도선 우에노오카치마치역과 우에노역의 거리는 이 정도

직선으로 400m도 채 안 됩니다

비 안 맞고 지하로 쭉 올 수 있어서 생각보다 할만한듯??

도착

우에노역 스카이라이너 발권 줄도 장난이 아니었다

스카이라이너는 티켓리스로

시간 꽤 아슬아슬하게 왔습니다

숙면 완료

? 공항에서 길잃음

출발..

오늘 이용할 항공편은 에티오피아 항공입니다

원래는 에티오피아 아디스아바바로 가는 편인데 인천 경유라서 나리타 – 인천만 타도 됩니다

장점이라면 나리타공항에서 제일 출발이 늦다는 것이고 (20:30)

대한항공 아시아나보다 쌉니다.

이왕 타보는 거 클라우드나인으로

그럼 우선심사도 받을 수 있어서 편하구요

너네 이거 메모장이지 ㅋㅋㅋㅋ

나리타공항 1터미널 스타얼라이언스 라운지는 ANA와 유나이티드가 있는데

ANA 라운지는 많이 가봤으니 이번엔 유나이티드 라운지로 와봤습니다

에티오피아항공도 스얼이니 당연히 유나이티드 라운지 이용이 가능합니다

시간이 시간이라 그런가 텅텅 비어있음

고요함 그 자체…

카레도 있고

술도 있는데 술은 제가 이따 인천공항 도착하면 운전해야 해서 안 되고

콜라랑 먹었습니다

에티오피아는 기내수하물에 태그를 붙여주네요

나중가서 기내수하물 양 늘려 오는 사람들 차단하기 위한 목적인듯??

에티오피아 항공 탈 때 딱 한 가지 주의해야 할 점이 있는데

출발 시간이 지멋대로 바뀌니 (가끔 원래 출발 시각보다 빨라지기도 함)

게이트에 꼭 직접 가셔서 몇 분 탑승으로 되어있는지 실물로 보고 오셔야 합니다

탑승

오늘 좌석은 Cloud 9 (클라우드나인) 입니다

비즈니스 클래스라고 안 부르고 이렇게 하더라구요

2+2+2 평범한 비즈니스 배열

옆자리랑은 평행이라 옆에는 사람 안 왔으면 좋겠다는 생각

좌석 풀플랫은 됩니다

공중에 떠있는 시간이 2시간도 안 되는 인천까지 가는 데 풀플랫을 제대로 활용할 일은 없겠지만

인천 – 아디스아바바는 12시간 넘게 걸리니 이 구간에서는 진짜 좋을 거 같습니다

웰컴드링크

메뉴판이 뭐가 많길래 이렇게 많이 고를 수 있나~ 했는데

승무원이 실수로 인천-아디스아바바 구간 기내식 메뉴판을 줬던 거였습니다

바로 정상화 실시

잘 알 수 없는 기내 방송을 보고

출발

와이파이 공짜라는데 잡는 법을 몰라서 그냥 안 씀

일단 자고 싶음…

지금 봤는데 소소한 크리스마스 장식이 있었음 ㅋㅋ

밥은 퍽퍽한 고기가 들어있는 밥 모양의 무언가였습니다

사실 이 에티오피아항공은 동아시아에서 아프리카 맥주인 하베샤를 마셔볼 수 있는 유일한 기회라는 것인데

인천공항에 차를… 갖고 와서 맥주를 마시면 안 돼서

눈물의 콜라 마심

벌써 도착했나봐요

에티오피아로 바로 환승 이용하는 사람들이 많은 항공편이라 요 게이트 앞이 진짜 바글바글합니다

그래도 자정 전엔 한국에 왔다

또 멍청하게 배터리가 없어서 안산휴게소를 들렀다가

집에 왔습니다

이제 2주간의 한국 여행을 즐기고 다시 1월 7일에 출국할 예정

하스노소라 3rd 라이브 투어 마지막 공연만 남았습니다