계속 강풍 예보가 떠있는 중
왜인지는 모르겠지만 바람이랑 관계 없어보이는 BRT도 늦게 다니고 있습니다
센다이 에리어에도 유료좌석열차가 등장했던데
요즘 이런 게 트렌드인가봅니다
센다이에서도 장사가 잘 될지는 모르겠는데 찾아보니 역시나 탑승률이 좀 처참하다고 ㅜ
강아지를 찾는다는 안쓰러운 공고문도 있었습니다
열차가 제 시간에 안 다니고 있다!!
일기예보도 계속 강풍이 떠있습니다
다행인 건 16시 정도면 잦아드는 거 같음
코고타행 열차가 들어왔지만 반대편 열차가 안 들어와서 아까부터 출발을 못 하고 있습니다
아 반대편 열차 이제 왔습니다..
저게 제가 타야할 열차임
이시노마키역에 잠시 내렸습니다
이왕 타는 김에 말단 구간인 오나가와역까지 가보려고 합니다
열차는 15:59에 있는데
사실 아까 그 열차가 원래 오나가와행입니다
이시노마키 40분 정차라는 이상한 시각표로 움직여서;; ;잠시 역을 나갔다 오기로 함
역 밖에 나가서 점심 각을 재봤는데 쉽지 않을 거 같습니다
돌아갈 땐 센다이행 센세키토호쿠라인으로 나갈 것
역 앞에 나왔는데 그 흔한 규동집 하나 없음
센다이 특) 편의점에 규탕벤토 팔고 있음
그냥 바깥 구경하다보니 시간 훅 가서 그냥 열차 타야겠습니다
이따 오나가와 들어갔다 나오면 또 이시노마키에서 한 50분 정도..대기가 생깁니다
이시노마키시 자체도 그렇지만 이시노마키선 말단 구간 자체가 쓰나미 피해가 많았던 구간입니다
노선 끝에 있는 오나가와에는 원전도 있어서
지금도 지진 속보가 뜨면 오나가와 원전의 가동 현황이 속보로 올라오곤 합니다
오른쪽에 보이는 호수는 만고쿠우라(万石浦)
호수처럼 보이지만 입구가 엄청 좁은 바다입니다.
열차 내부는 언제나 익숙한 키하 110계의 모습
오나가와역에 내리면
역광장 너머로 바다가 살짝 보이고 그 양옆으로 특이한 건물들이 서있는데
이거, 미치노에키(휴게소) 입니다.
쇼핑몰 컨셉의 휴게소고 건물 하나하나가 점포입니다
아울렛 컨셉의 특이한 모습을 가지고 있습니다
원래는 없었지만 2011년 3월에 이 지역이 쓰나미에 피해를 받아버리면서… 그 뒤 복구 차원에서 이런 게 생겼습니다
역 건물도 새로 지은 것
건물에 온천이 같이 딸려있습니다
족탕도 있는데 이용 시간 내인데도 물이 없었습니다
너무 추워서 그런가 싶기도 함
오늘 아침 최저 기온 영하 1도..
1층 매점은 무료로 볼 수 있다고 하네요
이시노마키로 돌아가는 열차가 별로 많지 않아서 바로 떠나야 합니다
역에 역무원은 있지만 딱히 검표는 안 하고 그냥 원맨으로 돌아가고 있음
지금 센세키선쪽 강풍때문에 열차가 조금씩 늦게 다니고 있는데
센다이행 열차가 딱 5분만 늦어준다면 기적의 마이너스 환승에 성공해서 1시간 단축이 되는데요!?
꼭 이럴 때는 지연이 되지 않습니다
컷
다음 열차까지 한 시간 ㅜ
역 건물에 오뎅집이 있길래 오뎅 한그릇 하면서 시간을 때웠습니다
오뎅 4종 오스스메를 시켰더니 “오늘 오스스메가 너무 많아서 5종을 넣어드렸습니다”라는 재밌는 서비스를 받았습니다
이런 로컬 가게 오면 으레 듣는 질문이 “어디에서 오셨어요” 인데
한국에서 왔다고 하면 보통 뒤집어지는데
여기는 헤~ 그렇군요~ 정도의 느낌인 걸 보니 방문하는 외국인이 적지 않나봅니다
당장 점원도 대만 분이시더라구요
드디어 1시간 존버 완료
오늘의 숙소는 아까 열차 안에서 야마가타로 정했습니다
야마가타역 바로 옆 호텔이 계속 1만 5천엔을 불러서 할까말까 고민하던 찰나에 토요코인 캔슬 나와서 바로 잽싸게 먹어버림ㅋㅋ
당장 오늘 어디까지 갈 수 있을지 알 수 없는 상태로 다니는 여행.. 스릴이 넘칩니다
다행히 평일 도호쿠라 숙박비가 싼 게 다행입니다
