1. 입국 / 에어프레미아 인천 → 나리타 YP731
일본에서 주문한 택배를 받아서 출국해야 하는데 도착을 안 했습니다 그래서 인천공항 물류센터에서 가로채려고 미리 영종도로 가려고 했는데 결국 실패.. 쓸데없이 전날에 영종도에 온 사람이 됐는데 일단 운서역에서 잤습니다 운서역 주차장은 근데 진짜 싸네요 8시 50분 비행기니까 대충 두 시간쯤 전에 출발하면 되겠지 토요일 아침 인천공항 주차는 전쟁입니다 단기주차장 구석에 겨우 자리 발견함 스마트패스는 무적이다 보안검색대가…
2024년 3월 19일, 호쿠리쿠 여행 결산
호쿠리쿠 아치 패스는 신이며 이에 대한 공격은 나에 대한 공격으로 간주한다 노리츠부시도 거의 1000km는 채운 거 같습니다 대만족 이시카와 +1점
25. 후쿠치야마선 / 귀국 (終)
후쿠치야마에도 성이 있었나봐요 아직도 저게 현역이라니 오사카까지는 풀 특급입니다 이제는 시간이 없습니다 원래는 특급을 탈 필요가 없었는데 어제 츠루가역에서 자전거뻘짓으로 오바마선 열차를 놓쳤던 나비효과가 여기까지 처음 타봄 코노토리면 키노사키온센에서 온 거겠네요 끔찍한 보통열차 여행은 끝났고 앞으로 집 갈 때까지는 특급과 KTX만 남았습니다 테이블에 컵 놓는 곳이 두 개 있어서 이게 왜 두 개일까 고민 해봤는데…
24. 츠루가 → 후쿠치야마 / 오바마선, 마이즈루선
츠루가역. 이제 아무 것도 안 하고 얌전히 기다릴 겁니다 아무리 그래도 시간이 너무 남길래 기념품 좀 샀음 호쿠리쿠 신칸센 개업 기념 봉투에 담아주네요 이제는 해피라인 후쿠이가 된 호쿠리쿠 본선 열차가 그대로라서 별로 풍경은 안 바뀐 듯.. 열차 출발 15분 전에 왔습니다 어제 일이 너무 트라우마가 되었습니다 그러고 보니 어제 놓친 11시 18분 열차 그대로네요 츠루가역에…
23. 카메야마 → 츠루가 / 간사이 본선, 쿠사츠선
와 이게 실화냐 7일 연속 비입니다 분명 열차 시간 남았는데 뭐가 와서 놀랬으나 다행히 제가 탈 열차는 아니었습니다 카메야마역 도착 어느 방향으로 가도 사이좋게 전부 한 시간 간격이군요 오늘은 마지막 청춘18 5일째 개시 골든 위크에는 노조미가 전석 지정석이래요~ 저랑은 전혀 관계없는 이야기입니다 어제 왔던 경로를 다시 역주행해서 살짝 돌아가야 함 비와서 아무 것도 안 보임..…
KTX는 점점 느려지고 있다
2024년은 KTX 개통 20주년입니다. 그런데 KTX는 20년동안 이용하기 더 편리해졌을까요?제 생각엔 아닙니다. KTX는 점점 느려지고 있습니다. 간단 역사 경부선 KTX는 지금까지 크게 3단계로 나뉘어서 공사가 이루어졌습니다 이제 남은 공사로는.. 정도가 남은 상황입니다. KTX 소요 시간 추이 서울 – 부산 초기 개업 시에는 동대구 – 부산이 미개통이어서, 모든 열차가 구포 경유였습니다.개통 당시에는 최속달이 2시간 34분…
22. 오사카 → 미에 / 갓켄토시선(学研都市線), 간사이 본선(関西本線)
JR토자이선은 JR 노선 중에서는 드물게 지하 구간이 있습니다 마치 지하철같이 지어진 게 특징 별로 길진 않고 금방 밖으로 나옴 여기서부터는 갓켄토시선(学研都市線) 입니다 정식 명칭은 카타마치선(片町線) 이라고 하는데 카타마치선이라는 명칭은 거의 안 씀 아까 타고 온 오사카히가시선과 만났습니다 특급이 있나..? 싶었는데 주말에만 다니는 나라발 오사카행 임시 특급 열차가 있었네요 (특급 마호로바) 근데 잘 가다가 갑자기 열차가…
21. 오사카히가시선(おおさか東線)
이번에 타볼 노선은 오사카히가시선 꽤 최근에 생긴 노선인데, 이 구간은 2008년에 개업했습니다 원래는 화물선이었던 노선이었는데, 원래는 오사카 환상선 동쪽 구간(텐노지-쿄바시-오사카) 이 화물선이었는데 시내 한복판을 지나는 이 노선으로 더 이상 화물열차를 굴릴 수 없어서 외곽에 새로 지은 화물선이 이 죠토 화물선입니다 근데 만들고 보니 여기도 전철이 다니면 좋을 거 같은데? 라는 발상으로 이 노선에 여객열차를 넣은…
20. 교토 → 나라 / 나라선, 사쿠라이선
JR 나라선은 아마 처음 타보는 거 같습니다 카메라 셔터음을 안 나게 하면 사진이 이렇게 찍혀서 조용한촬영 옵션을 꺼놔야 하는데 늦어버려서 망한 이나리역의 사진입니다 우지(宇治) 도 지나구요 나라선은 교토 – 나라를 잇는 노선인데 무려 단선입니다 그래도 교토 – 나라면 간사이 4대 도시를 잇는 노선임에도 불구하고 노선 절반 가까이가 단선인데그마저도 이거는 최근에 많이 개선된거고 예전엔 진짜 거의…
19. 나가노에서 츠루가로
좋은 아침입니다 오늘은 오랜만에 8시 넘어서 출발하는 여유로운 일정 나가노에서 잘 수가 없어서 어제 한 정거장 더 와서 우에다에서 잤습니다 나가노로 가면 바로 카가야키로 환승할 수 있게 되어 있어서 시간 낭비는 거의 없는 편 카가야키~ 이제 다시 서일본쪽으로 넘어갈 예정. 츠루가까지 쭉 타고 갑니다 카나자와를 지나서 종점 츠루가 2시간동안 숙면 완료 오늘의 목적지는 오바마선(小浜線) 입니다…