9. 도부 철도로 우츠노미야에서 도쿄 가기 / 도부 특급 스페이시아 X
우츠노미야에서 도쿄는 신칸센을 타면 1시간 컷입니다 하지만 그러면 재미가 별로 없으니 버스를 타고 도부 우츠노미야역으로 도부 철도로도 도쿄를 갈 수 있습니다 시간은 2배 걸리지만요 가는 김에 스페이시아X를 타보려고 합니다. JR 우츠노미야역과 도부 우츠노미야역은 거리가 좀 있습니다 걸어서 갈 거리는 아닌 거 같으니 버스 탑승 완료 우츠노미야는 여기가 오히려 중심지인가봐요 보통 JR 역 앞보다는 조금 떨어진…
8. 수도권 철도 여행 – 우츠노미야 라이트레일(宇都宮ライトレール)
이번에 타볼 건 우츠노미야 라이트레일 이름 그대로 경전철입니다 10년 전 쯤인가.. 전국에 있는 모든 경전철과 모노레일, 신교통수단을 다 타보는 여행을 했었습니다 그래서 더 이상 경전철을 탈 게 없었는데 10년이란 시간이 지나면서 새로운 게 더 생겼습니다 우츠노미야 라이트레일은 2020년에 새로 생긴 노선인데 이렇게 노선이 아예 새로 생기는 것은 전국적으로도 드문 일입니다 현재 경전철/신교통/모노레일 범주 내에서 아직…
7. 수도권 철도 여행 – 카라스야마선(烏山線)
역에 소바집 있다길래 기대했는데 닫혀있었음… 구글맵에는 열린 걸로 나와 있었는데 말이죠 택시를 타고 카라스야마로 가려고 합니다 오는데 시간 좀 걸린다고 함 버스로 가도 되긴 하는데 그럼 도착 시간이 무려 3시간 반 뒤라 그럴 순 없어서 택시. 일본 택시는 대충 1km당 400엔이라고 생각하면 얼추 계산이 맞습니다그럼 16km면 6,400엔.. 좀 마음이 아파지긴 하는데 카라스야마선같은 끝이 막다른 길인…
6. 수도권 철도 여행 – 모오카 철도(真岡鐵道)
다음은 모오카 철도입니다 시모다테역에서 출발하는 노선인데 이 구간을 다니는 노선입니다 그거랑 JR 미토선도 들어오는데 미토선은 꽤 예전에 타봤었음 파스모 스이카를 사용할 수 없습니다!! 수도권을 벗어났다는 느낌 근데 여기까지는 스이카를 쓸 수 있어서 이제 실수하면 망함 이렇게 꼭 간이리더기 터치를 해야만 정상적으로 처리가 됩니다 열차 출발까지 시간도 남았고 표를 사야 해서 잠깐 나왔음 스이카 파스모도 못…
44. 잃어버린 폰 찾으러 후쿠시마 갔다오기
지난 이야기! 스이군선 열차에 서브 폰을 흘린 걸로 추정→ 폰은 코리야마역에 잘 있음→ 유실물 센터가 18시에 문을 닫음!!→ 이미 호텔을 예약해서 어쩔 수 없이 아이즈로…→ 하기로 한 여행 일정을 포기할 수 없어서 결국 아이즈철도 야간철도 도부철도를 다 타고 닛코까지 왔음!! → 다음 날 오전.. 이제 폰 찾으러 갈 차례 그래서 지금 폰을 잃어버린 채 돌아다니고…
43. 도호쿠 철도 여행 (29) – 아이즈 철도, 야간 철도
굿모닝 원래 이 시간에 일어날 필요가 없었는데.. 잃어버린 폰을 찾기 위해 좀 일찍 일어났습니다 조식에 카레 있으면 기분 좋음 오늘도 춥습니다 조식 먹다가 늦음… 열차 출발 3분 전에 역에 도착했는데 아이즈 철도는 IC카드가 안 돼서 승차권을 사야 했고 일단 뛰어들어간 뒤에 차내에서 승차권을 사려고 했으나 역무원이 “승차권이 없으면 들어가실 수 없습니다” 를 시전해서 아ㅏㅏㅏㅏㅏ 하면서…