3일차입니다.

오늘은 로컬선(?)인 하코다테 본선을 타보려고 합니다.

하코다테 본선은 하코다테와 삿포로를 거쳐 아사히카와를 이어주는 홋카이도의 대동맥같은 간선이지만..
그 중간의 하코다테 – 삿포로 대부분이 사람이 살지 않는 지역을 지나고 있어서
나름의 로컬선이라고 부를 수 있는 노선입니다

사람이 너무 없으니까 하코다테 – 삿포로 특급 열차는 하코다테 본선을 완주하는게 아니라 무로란으로 돌아갑니다
그래서 일부러 타려고 하지 않으면 탈 수도 없는 노선인데
이제 여기도 홋카이도 신칸센이 생기는 즉시 폐지가 확정되었으므로.. 이번 기회에 타보려고 합니다

그런데 삿포로 – 오타루 구간은 로컬선이라고 부르기엔 너무나도 장사가 잘 되는 홋카이도 최고의 간판 노선이죠

그래서 오타루 가는 열차가…

사람이 엄청납니다….

삿포로 – 오타루 쾌속 에어포트 열차는 지정석이 있기 땜에 지정석을 예약해두면 좋습니다 (840엔)

JR패스는 지정석이 무료니까 삿포로에서 오타루 갈땐 꼭 지정석을 예약해두세요
A열이 바다쪽이고 D열이 산쪽입니다

자유석이 아주 난리통인 와중에도 편안하게 경치를 감상할 수 있습니다

창문 청소를 좀 해줬으면 하는 소망이 있습니다

테이네(手稲) 역을 지나면 오타루 방향 기준 우측이 이시카리만(石狩湾) 입니다

저기 튀어나온 반도가 오타루입니다

오타루는 30분이면 오기 때문에 삿포로에서 할 게 없으면 그냥 한 번쯤 와봐도 좋은 곳입니다

원래는 오타루에서 이러고 있을 시간이 없었어야 하는데

기적의 비행기 도착 시간 단축으로, 오늘 타기로 계획해뒀던 삿쇼선을 1일차에 미리 탔습니다

그래서 오타루에서 1시간 정도를 낼 수 있게 되었습니다

10시 53분 쿳챤행 열차까지 약 1시간 정도가 남아있으니..

운하 한 번 찍고 오려구 함

오타루 시내는 눈이 하나도 없네요

아니네요…

전집중호흡으로 지나지 않으면 넘어질 거 같습니다

역에서 한 10분만 걸어오면 운하입니다

도시 경관상도 받았대요

오타루를 대낮에 맑을 때 온 건 처음이라 이건 나름대로 또 색다른 풍경인 거 같습니다

베이 크루즈같은 것도 있나봐요

저건 아닐테고 …

가만보니 겨울엔 영업을 안 하는군요

시간상 이제 돌아가야 해서 역으로 출발

눈이 저렇게 쌓였는데 기어이 거기 위에 또 주차를 해놓은 걸 보고 감탄함

무슨 철도같은 게 있었나봅니다

눈때문에 잘 안 보임

아케이드 거리가 있었네요

아까 저기로 왔는데 아깐 왜 몰랐지

오타루 하면 이 시장도 유명하더라구요

한 번도 안 가봄

그래도 안 가보긴 뭐해서 입구가 어떻게 생겼나만 구경해봄

화장실좀 들렀다가 기차 타러 가려고 하는데

이 빵집 어그로가 굉장합니다

제가 졌습니다

빵 냄새가 너무 좋아서 그냥 지나치면 꿈에 나올 거 같았음

메론빵샀습니다

여긴 소독액을 “가져가지 마시오” 네요

어제 신토쿠역에 붙은 경고문은 “맘대로 설치하지 마세요” 였는데

정말 알 수 없는 동네입니다

하코다테 본선은 한 번에 가는 열차가 없어서 여러 번 환승해야 합니다

쿳챤행 열차로 출발 예정입니다.