2011년 4월 29일, 큐슈 여행 결산
[기본 정보] 여행 기간 : 2011년 4월 29일 ~ 2011년 5월 1일 (2박 3일) 입국 : 하카타항 국제 여객 터미널 (2011/04/29) / 비틀 출국 : 하카타항 국제 여객 터미널 (2011/05/01) / 코비 [사용한 패스] 큐슈 레일 패스 3일권 (13,000엔) [사용 자금] 비틀+코비 왕복 10만원 서울 부산 왕복 10만원 숙박비 2박 14만원 환전한 금액 2만 5천엔 총…
10. 귀국
도대체 나는 왜 카고시마에 또 왔는가 뻘짓도 이런 뻘짓이 없습니다 다시 또 하카타 어차피 쿠마모토로 가도 할 게 없다 오늘은 그냥 쇼핑이나 하는걸로 책도 사고 텐진으로 이동해서 또 사고 역시 100엔버스는 최강이네요 100엔이라고 하면 뭔가 안 아까움 한국보다도 더 쌈 시간이 많이 남아서 좀 더 돌아다녀도 되겠네요 니시테츠는 한 번도 안 타봤네요 실질적 문맹이 이렇게나…
9. 큐슈 신칸센 미즈호 타봄
원래 이렇게 가려고 한 게 아닌데 점점 출발 시각이 빨라지네요 당연히 이 시간에도 시덴은 없습니다 네 번 다 못탐ㅋㅋㅋㅋㅋ 원래라면 이 구도에서 사쿠라지마가 보인다고 합니다 아 네 아무 것도 안 보이구요 뭔가 안 보고 갈 순 없어서 좀 더 가까이 가보기로 함 카고시마역으로 가면 좀 더 가까워집니다 미야자키.. 언제쯤 가볼 수 있을까 모르겠다 한 정거장만…
8. 큐슈 최서단의 역, 타비라히라도구치(たびら平戸口)역
최서단을 찍고 갑니다 비는 좀 잦아들은 것 같다 보선 상태가 썩 좋진 않은 듯~ 타비라히라도구치역 정차 얼마 오지도 않은 것 같은데 1,000엔을 넘는다 타고 온 열차는 여기서 20분 대기 그 사이에 잠깐 나갔다 올 수 있다 비가 또 오네요 멀리는 못 갈 듯 지금 이 역은 타비라(田平) 에 위치해있고 이 역이 히라도(平戸) 섬의 입구라, 이런…
7. 다시 한 번 큐슈 횡단, 큐슈의 서쪽으로
실수로 하코다테 본선이라고 오타냈는데 원본 잃어버려서 땜빵함 철도로 큐슈 횡단할 땐 무조건 하카타 경유가 빠릅니다 그러니 하카타로 감 오이타 – 하카타 특급 “소닉” 참 이 좌석은 뭔가 인체공학적으로 보이면서도 전혀 편하지 않다 (좌석에 까다로움) 중간에 딱히 볼 건 없기 때문에 코쿠라까지 통편집입니다 코쿠라부터는 선로 사정때문에 열차가 거꾸로 가기 시작합니다 의자는 자율적으로 돌리면 되는데 그 줄에…
6. 큐슈 횡단 특급 (九州横断特急)
큐슈 횡단 루트입니다 (2017년 현재는 이용 불가능) 오늘 이용할 열차는 큐슈 횡단 특급, 쿠마모토와 오이타를 이어줍니다 큐슈횡단특급 전용 키하 185계 차돌리기 안 하고 전용으로만 쓰나봅니다 이곳저곳에 횡단특급인 거 써붙여둠 제법 탑승률도 높다 쿠마모토 시내를 지나서 이제는 슬슬 산을 올라가려는 듯 하네요 아소나 벳푸쪽 가면 이런 지형이 엄청 흔한 것 같다 아소산쪽에는 풀이 끝없이 펼쳐져있다고 해서…
5. 쿠마모토 시내 구경
다시 위로 올라갑니다 찌뿌둥한 아침이네요 그도 그럴 게 지금 새벽 6시거든요 저는 부지런하기 때문에 일찍 다닙니다 노면전차도 안 다니는 시간에 나와서 또 걷는 중임 카고시마역 방향은 다니는데 카고시마츄오역 방향은 아직 안 다님 ㅜ 걸어서 10분이면 도착하니 사실 꼭 탈 필요도 없습니다 큐슈 신칸센 전선 개업 축하! 카고시마츄오역은 그 전에도 있었던 역이지만 전선 개업이 되면서 이제야…
4. 일본 철도의 남쪽 끝, 마쿠라자키(枕崎)역
돌아감 열차 시각을 맞추지 못하는 JR 큐슈. 이러기냐 … 해가 져갑니다 근데 뭐 이제 해 떠있을 때 봐야할 건 다 봐서 상관은 없음 4분 지연으로 열차 도착 마치 모 나라의 철도를 보는 듯 하다 ㅎㅎ 오늘의 마지막 목적지는 마쿠라자키. 이부스키마쿠라자키선의 종착역입니다. 차로 20분동안 달려야하는 8.7km 떨어진 해발 466m짜리 산을 명소에 넣어둔걸 보면 어지간히도 볼 게…
3. 일본 최 남단의 역, 니시오야마(西大山)역
선풍기;;;; 심지어 일본국철 마크가 붙어있다 세월의 흔적이 느껴진다 바로 다음 역 야마카와역에서 내렸따 음~ 아무 것도 없군요~~ 이 역은 일본 최 남단의 유인역입니다. (오키나와 제외) 오키나와 유이레일이 개업한 뒤로는 최남단 역이 아카미네역이 되었기 때문에 뒤늦게 JR 마크를 덧댄 흔적이 보입니다 오늘은 JR 최남단역 3종 세트를 전부 가보려고 하는데요, 최남단 유인역인 야마카와역, 최남단 역인 니시오야마역, 최남단…
2. 일본 최남단, 이부스키마쿠라자키선(指宿枕崎線)
콘센트 있네요 좋네요 부전행 무궁화에서 전혀 잠을 자지 못해서 피곤 하카타에서 눈 감았는데 잠깐 눈 떠보니 이즈미 ㅋㅋㅋ 지정석 뽑아뒀는데 본의 아닌 펑크를 냈다 이즈미면 뭐 카고시마 코앞이라 .. 앞으로 더 연장될 일이 있을까 카고시마츄오~ 이걸로 큐슈 신칸센 전선을 다 타봤다 노면전차도 있네요 이걸 탈 일이 있을까 카고시마는 뭐 시내에서 볼 만한게 사쿠라지마 말고는 없으므로…