14. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (네무로 → 아오모리)
어김없이 사슴이 뛰어다닌다 황량함 ㅋ 넴 ㅋㅋ 다시 쿠시로역까지 돌아왔다 이제 이런 거 타는 거에 완전 적응 됨 ㅎㅎ 지금부터는 특급 열차로 마구 질러갑니다 갑자기 삿포로행 열차를 보니 매우 설레지 않을 수 없습니다. 슈퍼 오오조라 , 삿포로행. 홋카이도의 특급 열차는 다 똑같이 생겼다. 노잼 속도에 새삼 놀란다. 정말 빠르다. 역 이름이 카타카나로 된 것을 보며…
13. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (쿠시로 → 네무로 (끝))
좋은 아침 구름 한 점 없다 근데 추움 ㅋㅋ 네무로행 열차를 타겠습니다. 아바시리로 가는 쾌속 “시레토코” 가 보인다 유빙이 유명하다는데. 가 본적은 없다 쿠시로 네무로까지 갈 열차 되겠습니다 매우 허리가 아파보입니다. [탑승 열차 #32 / 하나사키선 (네무로 본선) 보통 / 네무로행 / 쿠시로 ~ 네무로 / 누적 거리 2238.3km / 유효누적거리 1865.5km] 2시간 남짓 거리라 정말 가깝다. 그래도…
12. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (오비히로 → 쿠시로)
야호 점심먹자 삿포로행, 쿠시로행 특급 열차를 보고 있자니 참 힘들어 죽겠습니다 참 인상적인 에스컬레이터 경고 문구 아까 타고 온거 계속 타고 갑니다 야호 토카치(十勝) 강 삿포로 – 오비히로간을 운행하는 특급 “토카치” 호는 이 강에서 이름을 따왔다고…
11. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (삿포로 → 오비히로)
분명 무언가가 파묻혀있었음에 틀림이 없습니다. 에스컬레이터가 아니길 빕니다 작년 이맘때에 삿포로에 온 적이 있었던 것 같은데 아 아닌가 그 땐 12월이었나 하여튼 제설이 좀 좋지 못하다 뭐 이렇게 열심히 청소는 하는 듯 한데 .. 파워 기상 슬슬 피로가 누적되고 있다 수면 시간 30분이라도 벌려고 각종 대책을 세우는 중 이미 정벅했던 구간은 특급 열차로 빠르게 질러가기로.…
10. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (하코다테 → 삿포로)
[탑승 열차 #23 / 무로란 본선 보통 / 히가시무로란행 / 오샤만베 ~ 히가시무로란 / 누적 거리 1580.8km / 유효누적거리 1255.6km] 열차 좌석이 조금 바뀌었다 근데 앉아보니 별 차이가 없다. 터널과 터널 사이에 있는 역 날씨는 폭풍 나갔다가 신발 테러 ㅋㅋㅋㅋ 눈을 치웠는데 그 새 이렇게 쌓였나보다 바로 전 포스트에서 말했던 그 제설기기 눈 치워지는 속도 보니까 신기하더라 다테몬베츠역에 잠시…
9. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (에사시 → 하코다테)
사람 아무도 없음 ㅋㅋㅋ 에사시선 하코다테행 막차. 하코다테역에 도착했는데 마침 시간대가 트와일라잇 익스프레스가 들어오는 시각이라 마구 뛰었는데 이것밖에 못 건짐 .. (´・ω・｀) 똥차 퍼레이드 아 내가 하코다테를 찍었다! 눈이 안 그쳐 가만 보니 우에노행 호쿠토세이도 오는 것 같아서 또 구경 나가봄 와 .. 나도 이런거 타보고 싶은데 .. 침대열차는 딱히 철덕이 아니더라도 여행의 로망이 아닌가…
8. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (아오모리 → 에사시)
기록적인 폭설을 기록하고 있는 아오모리 특급 열차를 타고 한 번에 홋카이도로 워프하고 있다. 어차피 이 구간은 특급만 다니는 구간이고, 청춘 18 티켓 등을 사용하고 있더라도 특급 열차에 탈 수 있다. 츠가루이마베츠(津軽今別)역 사실 여기 내려서 2분 환승을 시도하려고 했었는데 그런 미친 짓을 안 하길 정말 잘 한 것 같다 세이칸 터널을 통과하는 중 세이칸 연락선 침몰…
7. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (아오모리)
도호쿠 깡촌 디젤 열차 오셨능가 근데 이거 나름 신형 차량에 속하는거다. 이런 거라도 좀 탔으면 좋겠다. 하나와선(花輪線) 모리오카(盛岡)행 오다테 아직은 아키타현 어서오세요, 오다테에. 어서오긴 뭘 와 아무 것도 없잖아 날씨가 참 심각하게 변덕스럽다. 그 잠깐 사이에 갑자기 폭설이 내리기 시작.. 아. 시부야역 앞에 있는 충견 하치공(ハチ公) 이 개의 출생지가 이 곳 아키타현 오다테시이다. [탑승 열차…
6. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (아키타 → 아오모리)
[탑승 열차 #14 / 우에츠 본선 보통 / 사카타행 / 아키타 ~ 사카타 / 누적 거리 828.5km / 유효누적거리 723.7km] 다시 사카타로 돌아갑니다 도쿄행 신칸센 코마치.. 신칸센은 언제 봐도 멋있당 날씨가 갑자기 미친 듯이 흐려지기 시작 카츠라네역 우에츠 본선은 이렇게 대다수의 열차가 통과하는 역이 있어서 각역정차 여행의 난이도를 높여준다 이 역을 가기 위해 같은 곳을 두 번…
5. 오사카에서 홋카이도까지, 각역정차 여행 (니가타 → 아키타)
여전히 더럽게 내리는 눈 승강장에 눈 쌓이지 말라고 물을 뿌리고 있는데 저것때문에 완전 더 질척거림 이쯤 되면 거의 아이덴티티 수준인 115계 환승 시간이 1시간을 넘는 관계로 매우 심심하다 아키타 가는 이나호를 그냥 보내는 중 저거 타면 아키타 한 방에 가는데 ㅋㅋㅋ 갑자기 뭐가 오길래 뭔가 했더니만 아케보노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 우에노 – 아오모리 야간 특급 열차. JR패스로…