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8번 국도는 니가타에서 교토까지인데요


교토가 한 50km 정도 남았지만


주말이라 엄청나게 막힐거라 2시간 정도 잡고 출발을 하려고 합니다





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막히는 것도 막히는 건데


도로가 진짜 거지같습니다


이게 정녕 국가 대동맥 국도가 맞는지도 의문이고


왜 그렇게 JR 비와코선이 장사가 잘 되는지도 알 수 있습니다




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교토는 아직 이정표에 나오지도 않고


오츠가 42km인데 오츠에서 교토가 또 10km 정도라 한 50km 남은 게 맞을겁니다




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엉금엉금 기어가고 있는 와중에 고가도로 하나랑 교차를 하는데요




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도카이도 신칸센입니다...


정말 끝내주게 빠른데


도로는 그냥 꼼짝도 안 합니다





https://twitter.com/iKaMuSuMe__/status/1010338004810862593






이러고 있었더니 누가 이거 합성해서 보내줌 ㅋㅋㅋ


💢💢💢💢💢💢💢






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마음을 비우고 천천히 가고 있습니다


이따 9번 국도도 바이패스 하나도 없는데...


오늘은 돗토리 정도만 가도 정말 성공일 거 같네요






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아 근데 설상가상으로 비가 오는데


지금까지 정말 날씨 좋았는데ㅜ




교토를 그냥 지나가긴 좀 그래서 교토에서 한 군데쯤 구경하고 갈까~ 하던 와중에


비가 오니 갑자기 또 계획이 틀어집니다




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8번 국도는 쿠사츠쯤에서 1번 국도랑 합류되고


종점 호리카와고조까지는 1번 국도와 중첩 구간입니다


첫날 여기를 지났었단 소리죠




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물론 여길 지났었다는 기억은 전혀 없습니다


벌써 일본에서 4천 km나 달렸기 땜에...





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케이지 바이패스(京滋バイパス) 를 타면 오츠랑 교토 시가지를 전부 스킵할 수 있는데요


컨셉질을 버릴 수 없기 때문에 1번 국도로 계속 갑니다


근데 여기서부터 지옥 시작입니다




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예상대로 ㅋㅋㅋㅋㅋ


오질나게 막힘 ㅋㅋㅋ




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시가-교토 교통량이 적지 않은데도 불구하고


도로가 이따구니 참 힘듭니다


이 도로가 아니면 다 유료 도로이기 때문입니다




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2차선으로 넓어지기만을 기다리는 중




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오츠 시가지를 지나면 다시 왕복 4차로가 되어서 숨통이 트입니다


딱 예상만큼만 막혔네요




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시가에서 교토로 넘어가는 길에 엄청난 고갯길이 있는데


이걸 넘으면 교토가 나옵니다






5분 50초 경에 교토에 진입합니다




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또 한참을 내려가다가 고가도로를 하나 타고 나면..




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고조 거리입니다


아까 고가도로는 키요미즈데라를 가보셨다면 알 수도 있는데


거기 교차로에 놓인 고가도로가 방금 그거임




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하지만 교토를 그냥 휑 하고 지나가버리긴 좀 아깝기 때문에


한 군데 들렀다 가기로 함





  1. 지나가다 2018.08.13 16:22

    교토는 운전자 입장에서 별로인 곳이죠. 운전매너 일본에서 제일 개판이라고 알려졌으니까요. 물론 자국에서 오만가지를 겪은 한국인은 예외지만. 그나저나 일정이 빡빡하게 가신듯 해서 중간에 비와호에서 좀 쉬다가면 좋은데 아쉽네요.

    • UH 2018.08.13 21:47 신고

      도로는 좁은데 차는 많아서 그럴 수밖에 없을 겁니다. 운전 매너는 나고야도 만만치 않긴 했네요. 비와코는 그냥 눈으로 힐끗 보는 걸로 만족했습니다 ㅜ

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