오늘 개연이 17시라 아직 고베로 바로 가긴 일러서

오사카에서 안 타본 철도 노선을.. 타볼건데

이미 오사카 근교 JR 노리츠부시 상태가 이래서 더 이상 타볼 노선이 없습니다

안 타본 노선이 와다미사키선 딱 하나….

하지만 아직 사철이 남았죠?

오사카는 사철이 정말 많아서

JR은 정말 빙산의 일각에 불과합니다

타카라즈카선 계통은 한 번도 안 타봤는데

이왕 타보는 거 가지 노선으로 달린 미노오선(箕面線)도 한꺼번에 타보기로 했습니다

미노오선은 역이 세 개밖에 없어서 타자마자 끝이 납니다

한큐 미노오선은 여기에 있는 노선

2024년에 오사카 메트로 미도스지선과 직통하는 키타오사카급행전철 센리츄오 – 미노오카야노 연장 구간 개통 전까지는 한큐 독점 구간이었는데

우메다도 난바도 텐노지도 모두 갈 수 있는 미도스지선 연장선이 들어오면서 한큐쪽에도 타격이 좀 있었을 거 같습니다

50년 넘는 세월동안 미도스지선 북쪽 종점은 센리츄오(千里中央) 역이었는데 이제는 미노오카야노(箕面萱野) 행이라는 생소한 행선지가 생겼음

열차는 짧지만 사람은 제법 많은 편

여기도 일단은 오사카부 미노오시

라서 오사카는 맞습니다

아무 정보 없이 그냥 기차를 타보겠다는 생각으로 온 거라 뭐가 있을지 몰라서

주변에 볼 게 뭐가 있지? 하고 봤는데 여기가 단풍의 명소라고 합니다

하지만 5월에 단풍을 볼 수 있을 리는 없고

일단 나와봤는데 역시나 아무 것도 없으므로 그냥 주변 구경해봄

오.. 근데 여기 온천가인가봅니다

역을 나오자마자 엄청난 풍경이 보임

하지만 온천은 휴업이네요

등산로가 있어서 등산하는 사람들이 많습니다

사람들 옷차림이 본격적이지 않은 걸 보면 난이도는 높지 않나봄

안내소같은 것도 있었구요

분위기 좋은 카페도 있었다

하지만 저는 10분 퀵턴이라 모든 것을 날림으로 구경 중입니다

퀵턴이므로 지비루도 다음 기회에

역시 대도시 사철 답게 열차는 10분마다 꼬박꼬박 잘 옴

단선일 줄 알았는데 의외로 풀규격 복선이었음

타카라즈카 방면으로 계속 나가보겠습니다

그러고 보니 타카라즈카선에는 지선이 하나 더 있는데…

정확히는 한큐 전철의 노선은 아니고 노세 전철(能勢電鉄) 관할인데

사실상 한큐의 식민지라 열차도 한큐 열차임

두 번 지나가진 않을테니 온 김에 모든 곳을 다 가보려고 합니다

시각표를 보니 어차피 열차는 10분마다 계속 와서 부담이 없습니다

노세철도는 여기에 있음

찍먹만 해보고 가겠습니다