2. 나리타산 신쇼지(成田山新勝寺)

암튼 나리타에서 1시간 정도 여유 시간이 생겼는데요
나리타는 공항으로 유명한 도시지만 사실은 일본 전국에서 가장 유명하고 참배객수가 많은 절이 있는 도시입니다

나리타산신쇼지(成田山新勝寺) 라는 절인데
나리타공항과 도쿄를 이어주는 케이세이 전철은 정말 이 절의 참배객때문에 철도를 이 곳에 놓았을 정도입니다

나리타역에서 못 걸어갈 정도는 아닌데
버스가 있기 때문에 굳이 걷지는 않겠습니다

달랑 한 정거장인데다가 버스가 많은 건 아니라서 굳이 기다릴 필요는 없음

이렇게 산도가 쭉 이어져있음

원래 여기는 세이소 전기궤도(成宗電気軌道) 라고 하는 노면 전차가 다니던 노선인데

지금은 없어져서 도로가 되어 있습니다

하지만 노면전차 시절의 흔적으로 이런 터널들이 남아있고

도로명도 덴샤미치(電車道) 로 붙여져있어서 전차가 다녔다는 사실을 알 수 있음

달랑 한 정거장이지만 한 정거장 치곤 좀 길어서 200엔의 가치를 충분히 했다

절 입구 도로는 좁은데 문은 엄청 커서 더 크게 느껴지는 것 같음

종문(総門) 을 지나서 들어감

이름에 산이 들어가있어서 그런가 진짜 온통 계단이네요

앞에 보이는 문은 니오몬(仁王門) 이라는 이름이 붙어있습니다

중요문화재래요

여기 근데 중요문화재 아닌 건물이 거의 없습니다.. 지은지 1000년이 넘은 절이라 안에 건물들 연식이 장난이 아님

동전을 던지면 뭔가 좋은 일이 있는거겠죠

하지만 저는 현금을 가지고 다니지 않습니다….

아찔한 계단을 몇 번 올라가면

본당이 나옵니다

1968년에 4대 본당 건물로 지어졌다고 합니다

원래 이런 향초도 100엔씩 받고 팔던데 여기는 그냥 무료로 놔뒀음

본당 옆에 있는 삼층탑

1712년에 세웠다고 하고 중요문화재로 등록되어 있습니다

1층에만 금박을 2만장 정도 써서 만들었다고 합니다

샤카도(釈迦堂)

원래 이게 예전의 본당이었다고 하고 지금은 액운을 쫓는 기도를 올리는 곳으로 쓴다고 합니다

위로 좀 더 올라가볼 수 있음

코묘도(光明堂)

1701년에 지어진 건물이고 아까 밑에 있던 샤카도보다 더 전에 쓰던 본당 건물이라고 하네요

가쿠도(額堂)

1861년에 지어진 건물. 봉납받은 그림이나 에마같은 걸 걸어두던 시설입니다

이건 2대 가쿠도라고 하는데 초대 건물은 방화로 소실되어서 지금은 없다고 하네요

코묘도 뒤로 가면 오쿠노인(奥之院) 이라는 동굴이 있음

이건 매일 개방하진 않고 특수한 날에만 볼 수 있는 곳이라고 합니다

뒤에 가면 지금까지 건물이랑은 차원이 다른 사이즈의 건물이 있는데

평화 대탑(平和大塔) 이라고 합니다

안에는 2434년에 열 예정인 타임캡슐이 있는데 요한 바오로 2세 교황, 레이건 대통령, 엘리자베스 2세 여왕, 나카소네 총리대신이 남긴 평화의 메시지가 담겨 있다고 합니다

요 아래는 공원입니다

이게 사진으로 보면 별로 안 커보이는데 진짜 웅장하긴 함..

지금 이미 더위가 MAX 상태인데

나무그늘 오니 바람이 불어서 제법 시원함

매우 만족

절도 절이지만 이 공원 안의 분위기가 참 좋네요

공원이 제법 넓습니다

아까 본 곳은 진짜 일부분이더라구요

나리타에 배정한 시간은 여기까지 입니다

아까 봤던 산도로 나리타역까지 돌아감

저 안쪽부터가 가게들이 밀집되어 있는 곳인가봄

분위기 좋은 가게도 있는데

공구같은 걸 파는덴가봐요

우리나라로 따지면 철물점이라고 해야 하나

요즘 한국에선 보기 힘들어진 거 같습니다

슥 걸어서

나리타역에 다시 도착

이제 시원한 열차에서 편안한 주말을 보내겠습니다