이마리에 온지 2시간만에 떠나게 되었습니다
나갈 땐 사가 경유보다 카라츠 경유가 더 빠르다길래
보통열차를 타는 건 좀 싫지만 그래도 한산~한 로컬선 여행을 할까 싶어서 탔는데…
진짜 이렇게 사람이 많나>?????? 싶을 정도로 사람이 엄청납니다
거의 40분을 서서 왔습니다
사가 방향으로 빠지는 카라츠선 분기역인 야마모토까지 와서야 겨우 해방되었습니다
카라츠는 저번에 차로 한 번 와봤었는데
카라츠에 뭐가 유명한지 생각해봤는데 카라츠성이랑 니지노마츠바라..? 정도밖에 모르겠음
후쿠오카 근교라서 쉽게 올만은 한데 사가는 참 어딜 가도 컨텐츠가 없습니다
인간적이지 않은 환승 시간때문에 쉬었다 갈 시간도 없습니다
느긋하게 달리던 치쿠히선 사가 구간과 달리 여기는 그냥 열차를 조지면서 달리는데
해질녘의 카라츠 만(唐津湾) 의 풍경이 정말 일품입니다.
동영상 시작할 때 소리가 크니까 볼륨 조심하세요
열차를 조진다는게 대충 어떤 의미인지 대충 감이 오실거라 봅니다 진짜 굉음을 내면서 달림
교행대기 중
이게 유일하게 허락된 휴식 시간…
심지어 이거 공항행도 아니라서 치쿠젠마에바루에서 또 갈아타야함ㅋㅋㅋㅋ
자 18시가 되어서 이제 마지막 룰렛을 돌렸습니다.
….?
이와이즈미요?? 이와테현인데???????????
오쉣 지금 하카타인데 모리오카까지 어떻게 가야할지 벌써 까마득합니다
머리를 굴리는 새에 열차가 하카타역에 도착했습니다
치쿠히선을 타고 카라츠에서 하카타에 오면 메이노하마부터 후쿠오카 시영 지하철 공항선이죠
그래서 JR 패스로 공짜로는 안 나가지는데
혹시나 정산기를 쓸 수 있나 싶어서 JR 패스를 넣어봤는데 바로 컷당했습니다
유인개찰구에 노리코시데스~~ 하고 300엔 내면 보내줌
IC카드로도 정산 가능
후쿠오카공항에서 하나마키공항으로 가는 비행기도 알아봤는데 시간도 시간이지만 좌석이 찼는지 정가를 받습니다
그리고 이타미에서 타면 신칸센보다 도착 시간이 늦네요
이말인즉슨…
뭐긴 뭐야 모리오카까지 신칸센만 타고가는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오사카로 가는 신칸센 안에서 열심히 머리를 굴려본 결과 이게 최선이었습니다
한숨 돌리고 보니 벌써 히로시마네요..
신칸센 자막 뉴스에 이태원 이야기가 나오고 있습니다
어제까지만 해도 없었는데 일본인 사망자가 나오니 갑자기 뉴스 속보에 많이 등장하게 되엇습니다
외국에서 한국 뉴스를 보면 기분이 묘한데
별로 좋은 소식도 아니라서 여러모로 좀 안타까움
신오사카에 도착
오늘은 여기까지 갈 수 있습니다
선라이즈를 타볼까도 생각했는데 할로윈 주말 선라이즈 당일 예약? 정말 무모한 짓입니다
내일 타야 할 신칸센 표도 미리 끊어놨는데 좌석이 아슬아슬합니다
그리고 내일 도쿄역 환승 시간도 아슬아슬해서 미리 표를 사려고 했는데
개찰구 밖 매표소가 모조리 문을 닫은 시간이라 신오사카역 당일발권만 되는 창구만 열려 있었는데
“제발 부탁인데 내일 표 예약할 수 있나요 제발요 급해요 ㅜㅜ” 했더니 군말없이 내일꺼도 끊어주더라구요
근데 영어로 뽑아주지 말지 ㅜ
신오사카에서 하룻밤 자고 가겠습니다
여기 토요코인은 신기한 세트를 주네요
역에서 좀 먼 것 빼고는 좋습니다
그리고 오늘 드디어 포인트를 썼습니다 .싱글룸이 8800엔이라는 경이로운 가격이길래 망설임없이 무료숙박사용ㅋㅋㅋㅋ
내일 5시 반 기상 확정이라 빨리 자야겠습니다
진짜 열차를 조지면서 달리는군요
무슨 디젤트럭소리가 나네;;;