서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (15) – 하코네 → 도쿄
1번 국도 표지판 잘 따라가고 있는데 어디로 가도 유료도로인 황당한 갈림길을 만남 띠용??? 한 번 피했더니 역시나 또 양 옆으로 다 유료 도로임 아무리 그래도 아타미로 갈 순 없으니 일단 세이쇼 바이패스로 들어갑니다 황당… 보통 유료도로 전에 마지막 기회를 주는데 그것도 못 보고 그냥 납치당해버림 ㅋㅋㅋ 사실 기회는 있었습니다 이걸 보고 나갔어야되는데 이걸 이해를 못한 것임……
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (14) – 누마즈 → 하코네
누마즈를 빠져나와 미시마를 지나면 오다와라 방면으로 가게 되는데, 그 사이에 하코네가 있습니다 가야 하는데 막히네요…. 이 도로로 오다와라를 가는 건 매우 멍청한 짓이지만 1번 국도가 하코네를 지나는 걸 어떡해요 그대로 갑니다 원래…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (13) – 누마즈
잠시 1번 국도를 나와 우치우라로 갑니다 그런데 이 도로가 구 1번 국도라고 하네요 이게 1번 국도였다면 정말 고통스러웠을 것입니다 누마즈 시내로 빠져나옴 우치우라로 가던 중이었는데 문득 누마즈항이라는 글씨를 보니 갑자기 생각난 게 있어서 저기부터 라는 생각을 하면서 왼쪽을 문득 봤는데 여기의 반대편 출구였네요 정말 어딜 가든 배경이 나옵니다 이즈노쿠니 방면으로 내려감 누마즈항이 1km 정도니 그렇게…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (12) – 하마마츠 → 누마즈
바이패스라고 해서 신호가 없는 건 아니지만 저는 지금 너무 행복합니다 차선이 한 개로 줄어도 행복합니다 바로 저번 주에 왔던 도시들이 하나씩 등장하네요 마침 화장실 타이밍이 와서 잠시 들러봄 재밌는 게 일본 휴게소는 건물 바로 앞 주차 라인이 오히려 비어있는 기현상을 보이는데 이게 휴게소에서 물건 사고 가는 사람보다는 휴게소에서 자고 가려는 사람이 더 많아서 그런건지 건물에서 더…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (11) – 나고야 → 하마마츠
나고야 시내를 지나면 이제 안 막히겠지? 라는 생각을 했으나 당연히 아니었습니다 심지어 도로가 좁아지기까지 하고 정체는 여전해서 평균 속도 25km/h 정도의 흐름이 계속 되고 있습니다 그래도 아까와 같은 답 없는 흐름은 아니라서 어떻게 꾸역꾸역 나가고는 있습니다 메이테츠 나고야 본선 항상 여행 중에 느끼는 거긴 하지만 옆에 철도가 있으면 그게 뭐든간에 무조건 도로보단 빠릅니다 저걸 이길…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (10) – 시가 → 나고야
빗소리에 눈을 떠보니 비가 오고 있습니다 아니 생각해보니 당연한 소리긴 한데 졸리니까 뭔가 사고 회로가 이상함 어제 가다가 갑자기 너무 졸려서 여기에서 차 세우고 잔 거까지는 기억이 나는데 아무튼 편의점에 차를 댔으면 물건을 사는 게 예의이니 간단한 간식거리를 사옵니다 이런 게 있길래 심심해서 사봤는데 훌륭하게 지뢰였습니다 두 모금 마시고 변기에 헌납함 날이 밝아지니 좋네요 역시…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (9) – 오사카 → 시가
우메다를 통과하면 이제 1번 국도입니다. 히메지까지만 갈 생각으로 왔는데 자정 가까운 시각에도 오사카를 보니 갑자기 기운이 나서 오버페이스로 조금 더 가보도록 합니다 케이한 국도에 접어듭니다 이걸 내일 아침에 통과하려면 정말 사리가 나올 것이기 때문에 대도시는 차가 없을 때 후딱후딱 통과하도록 합니다 코앞에 있는 교토 정도만 가면 만족스럽겠다는 생각이 듭니다 아니 근데 내가 잘못 본건지 교토가…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (8) – 후쿠야마 → 오사카
코지마면 그 오카야마 가는 길목에 있는 동네일텐데 대강 오카야마 근처인 모양입니다 건설화물 💢💢💢 편도 1차로 도로의 적 퇴근 시간이 되어 오카야마 바이패스는 대 정체입니다 아 역시 여기도 사람 사는 동네구나 싶음 오카야마 시내로 가려는 차들이 많은지 오카야마 시 외곽 구간으로 가면 갈수록 흐름이 좋아지기 시작합니다 하지만 흐름이 좋아질 때 쯤 되면 다시 편도 1차로가 되죠…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (7) – 히로시마 → 후쿠야마
순정네비가 대충 히로시마 근처까지는 맞는데 그거보다 오른쪽으로 가면 위치가 영 안 맞더라구요 지도를 대충 그려놓은 거 같음 어차피 이렇게 차 끌고 해외 오는 사람이 거의 없으니까…. 미야지마를 지나니 전철 차고지도 보이구요 그말인즉슨 히로시마 시내를 들어간다는 의미인데 다행히도 히로시마는 바이패스가 있습니다 오홍홍 조아요 그러나 바이패스 이름이 니시히로시마 바이패스거든요 히로시마 중심부까지 다 통과시켜주진 않습니다 도심 한복판에 걍 던져짐…
서울에서 도쿄까지 국도만 타고 가기 (6) – 시모노세키 → 히로시마
좌측통행은 사실 문제가 별로 안 돼서 이미 적응은 완료되었지만 여전히 한국 번호판 달고 다닌다는 점에서 좀 무섭긴 함 히로시마가 200km 정도 되네요 힘내서 가봅시다 일본 도로를 달리다보면 이렇게 바이패스(バイパス) 라는 도로를 볼 수 있는데 원래 옛날의 산요도는 저렇게 시내를 관통해서 갔지만 (파란색 선) 시내 도로를 확장하는데는 한계가 있기 때문에, 시가지를 피해서 돌아가는 고속화된 도로를 만들었고 이걸 바이패스(빨간색…