2. 타오위안 공항에서 타오위안 역 가기
일어났습니다.. 일어나보니 타이완이었습니다 여긴 차가 우측통행을 하는군요 저 멀리 짓는 건 3터미널 건물이었나 봅니다 이제 진짜 타이완 여행을 시작할 건데요 라이브는 내일 밤이고.. 오늘은 딱히 할 게 없습니다 그래서 오늘은 기차를 좀? 타볼 거에요 이왕 타는 거 끝까지 간다는 컨셉으로 남쪽 끝으로 내려가볼 건데 그럼 타이베이역으로 굳이 갈 필요가 없는 거 같아서 타오위안 역으로 가려고…
1. 타이거에어 IT603 인천 → 타이베이 타오위안 (26.04.10) / 타오위안 공항 2터미널 캡슐 호텔
오늘은 일본이 아닙니다 하지만 평소와 여행 목적은 같은데 아니 이게 타이완에서… 라이브를 한대서 한 번 가보기로 했습니다 일본이 아닌 곳에 가는 건 좀 긴장이 많이 되는데요? 일단 오늘 비행기부터가 좀 시간이 골치아픕니다 인천공항 0시 30분 출발 → 타이완에 도착하면 2시입니다 (한국 시간으로 3시) 이러고 나서 바로 잠을 안 자고 출발하는 건 제 생각엔 불가능할거라고 봐서…
2. 도쿄 당일치기 이벤트 참가 / 귀국 – 하네다 → 인천 대한항공 KE752 (26.03.24) (終)
오늘은 진짜 팬클럽 이벤트 하나만 보러 온 것입니다 이제 들어간다 출발 오늘 갈 고승ㄴ 니레이 노조미 팬클럽 이벤트 니레사이(楡祭) 입니다 1부 보고 나와서 카페를 왔습니다 의외로 사람이 없길래 왜그런가 했더니 디저트가 이거 달랑 두 개 남았다고 합니다 사실 상관이 없습니다 저는 음식에 관심이 있는 게 아니라 목적이 이거였기 때문 하지만 차도 평범하게 맛있는 곳이었습니다 블랙티…
1. 청주 → 나리타 / 에어로케이 RF392 (26.03.24) / 아키하바라 구경하기
오늘은 꽤 드문 평일 여행 9시 45분 도착 비행기인데 9시 56분 스카이라이너를 타고 싶어 되겠냐 ㅋㅋㅋ 10시 22분 당첨 오늘은 당일치기입니다 이벤트가 있는데 오후라 아주 약간의 시간이 있어서 아키바를 잠시 들를 까 합니다 커피 한잔의 여유… (스카이라이너 시간땜에 시간이 강제로 생겼다) 아 참 요즘 NAVITIME으로 환승 안내 어플을 바꿨거든요 이거 참 좋습니다 유료라서 함부로 추천은…
11. 시부야 스카이 / 귀국 – 나리타 → 청주 에어로케이 RF323 (26.03.16) (終)
시간이 애매하게 떠서 시부야를 들렀다 가려고 합니다 평일 대낮인데도 공원엔 사람이 많네요 얼핏 보기엔 평범한 패밀리마트인데 2층에 무슨 특대 이트 인 스페이스가 있고 흡연 룸도 있다고 함 이런 가게는 아마 오피스거리의 직장인들을 타겟으로 한 곳 같습니다 아침 먹느라 좀 역에서 멀어졌음.. 다시 이케부쿠로역으로 왔다 후쿠토신선 승강장이 이렇게 먼 줄 알았다면 JR을 탔을텐데 말이죠 시부야로 가겠습니다…
10. 도쿄 복귀 / 아키하바라, 이케부쿠로
도쿄에 돌아왔습니다 귀국은 내일이지만 오늘 일정은 여기까지 숙소가 있는 아키하바라로 돌아왔습니다 온김에 쇼핑 잘 받았고 밥도 먹고 자러 간다.. 오늘 기차를 너무 많이 타서 정신이 없습니다 잔다 다음 날 오늘은 쉬는 날입니다 도쿠나이 패스가 710엔이던 시절부터 일본에 왔었는데 이젠 870엔입니다 평소엔 잘 안 오는 곳인데 이케부쿠로에 왔습니다 흠 근데 여기는 어디냐… 여기가 아니었습니다! 이케부쿠로는 잘…
9. 도부 철도로 우츠노미야에서 도쿄 가기 / 도부 특급 스페이시아 X
우츠노미야에서 도쿄는 신칸센을 타면 1시간 컷입니다 하지만 그러면 재미가 별로 없으니 버스를 타고 도부 우츠노미야역으로 도부 철도로도 도쿄를 갈 수 있습니다 시간은 2배 걸리지만요 가는 김에 스페이시아X를 타보려고 합니다. JR 우츠노미야역과 도부 우츠노미야역은 거리가 좀 있습니다 걸어서 갈 거리는 아닌 거 같으니 버스 탑승 완료 우츠노미야는 여기가 오히려 중심지인가봐요 보통 JR 역 앞보다는 조금 떨어진…
8. 수도권 철도 여행 – 우츠노미야 라이트레일(宇都宮ライトレール)
이번에 타볼 건 우츠노미야 라이트레일 이름 그대로 경전철입니다 10년 전 쯤인가.. 전국에 있는 모든 경전철과 모노레일, 신교통수단을 다 타보는 여행을 했었습니다 그래서 더 이상 경전철을 탈 게 없었는데 10년이란 시간이 지나면서 새로운 게 더 생겼습니다 우츠노미야 라이트레일은 2020년에 새로 생긴 노선인데 이렇게 노선이 아예 새로 생기는 것은 전국적으로도 드문 일입니다 현재 경전철/신교통/모노레일 범주 내에서 아직…
7. 수도권 철도 여행 – 카라스야마선(烏山線)
역에 소바집 있다길래 기대했는데 닫혀있었음… 구글맵에는 열린 걸로 나와 있었는데 말이죠 택시를 타고 카라스야마로 가려고 합니다 오는데 시간 좀 걸린다고 함 버스로 가도 되긴 하는데 그럼 도착 시간이 무려 3시간 반 뒤라 그럴 순 없어서 택시. 일본 택시는 대충 1km당 400엔이라고 생각하면 얼추 계산이 맞습니다그럼 16km면 6,400엔.. 좀 마음이 아파지긴 하는데 카라스야마선같은 끝이 막다른 길인…
6. 수도권 철도 여행 – 모오카 철도(真岡鐵道)
다음은 모오카 철도입니다 시모다테역에서 출발하는 노선인데 이 구간을 다니는 노선입니다 그거랑 JR 미토선도 들어오는데 미토선은 꽤 예전에 타봤었음 파스모 스이카를 사용할 수 없습니다!! 수도권을 벗어났다는 느낌 근데 여기까지는 스이카를 쓸 수 있어서 이제 실수하면 망함 이렇게 꼭 간이리더기 터치를 해야만 정상적으로 처리가 됩니다 열차 출발까지 시간도 남았고 표를 사야 해서 잠깐 나왔음 스이카 파스모도 못…