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좌핸들 차의 최고의 적은 역시 자동정산기입니다


이거는 차 안에서 어떻게 해볼 도리가 없습니다


다이소 집게로 한 번해보려고 했는데 어림도 없습니다


내려야 함



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내려왔는데


주유소가 고속도로보다 최소 30엔 싸서


도대체 왜 고속도로 휴게소에서 넣은건지.. 어처구니 없음



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11번 국도로 타카마츠까지 갑니다


이 정도 시간 단축했으면 이제는 국도로 가도 충분함




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밤이라 차도 없고 국도로도 충분히 다닐만 합니다



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아 타카마츠가 엄청 머네요


다 온 줄 알았는데 한참을 감 ㅜ





사카이데마루가메 바이패스 라고 하네요



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도로도 넓고


차도 은근 많고


역시 시코쿠에서 제일 인구 많은 동네 답습니다



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머리 위로 타카마츠 자동차도가 지나갑니다


국도 탄다고 일부러 밑을 달리고 있긴 하지만


역시 고속도로가 최고입니다



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타카마츠에서 끊기 애매해서


내일 오사카 갈 일이 있어서 도쿠시마까지 가기로 했습니다



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차들이 신호위반은 절대 안 하는데


옆으로 빠졌다가 좌회전해서 직진 신호 뚫고 가는 건 하더라구요


저는 그런 것도 모르고 정직하게 신호 기다리고 있음



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고속도로를 한 번 더 타야 할 거 같습니다


고속도로를 안 탄 사람은 있어도 한 번만 타는 사람은 없습니다







원래라면 빨간 길이 11번 국도인데


왼쪽에 파란색 선이 신설 11번 국도입니다


근데 신11번 국도는 저기서 끊기기 때문에 더 가려면 꼬부랑길을 지나 사누키시를 통과해야 합니다



그럴 바에야 주황색 고속도로로 싹 질러서 해안가를 달리는 11번 국도에 합류하는 게 더 나을 거 같아서


고속도로 요금도 얼마 안 할 거 같고 (기껏해야 500엔?)


요금에 비해 효과가 엄청 크다고 판단되면 바로바로 타기로 했습니다



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좌핸들용 통행권 발권기


얼마나 사용을 안 하면 거미줄이 쳐져 있음



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엄청 짧게 타고 바로 나감




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사람 없는 톨게이트만 무인인 줄 알았는데


그냥 무인이 대세인 듯 합니다



근데 완전 무인은 아닌 게


차에서 내려서 발매기쪽으로 가니까 "뭐 문제 있으세요?" 하고 바로 인터폰 연락이 옵니다


아마 요금소 건물 안에서 원격으로 보고 있는 거 같습니다


"아 제가 좌핸들이라 ㅋㅋ.." 하니까 불쌍하다는 톤으로 "아 네^^;" 하고 끊음






요렇게 11번 국도에 합류하면 됩니다



차에 지도를 두 개씩 띄워놓는 이유가


큰 지도 / 작은 지도를 동시에 띄워서 앞의 도로를 미리 보면서 달리기 위함인데


초행길에도 어느 정도 대처가 가능해서 괜찮은 거 같습니다




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타카마츠, 사누키 시가지 다 지난 이후라 도로가 그냥 아무 것도 없습니다


아주 좋음



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도쿠시마 시내로 들어왔습니다


오늘 숙소는 대충 여기 잡으면 될 듯



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동네 주민들 차들 운전하는 게 너무 익숙하다 싶었는데


약간 부산에서 운전하는 스타일이랑 비슷한 거 같습니다


부산을 떠나온지 4일이 지났는데


너무나도 반갑네요^^;







원래 타카마츠 시내를 들릴 계획이었는데


계획이 사라지면서 쓸데없는 경로가 되어버렸습니다


전형적인 무계획 여행의 문제임 


  1. 지나가다 2019.10.09 09:13

    부산과 운전습관이 비슷하다...라면 상당히 와일드하다는 말씀이군요;;;

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