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홈/일본 여행 관련/철도 노선도/일본 도쿄 수도권 지하철 전철 노선도 한글판 (2025.04.01)
철도 노선도

일본 도쿄 수도권 지하철 전철 노선도 한글판 (2025.04.01)

By UH
2025-04-01 1 Min Read
132

 

 

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변경 내역

2012.03.16
도쿄메트로 후쿠토신선과 토요코선의 직통 운행 개시
도쿄메트로 히비야선과 토요코선의 직통 운행 중단
쇼난 신주쿠라인 우라와역 정차

2013.09.23
가독성을 위해 스이군선 후쿠시마현 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)
가독성을 위해 1.5배 업스케일하였습니다.

2014.10.06
히타치나카해안철도 타카다노텟쿄(高田の鉄橋)역 개업을 반영
가독성을 위해 에치고유자와역 이후 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)

2015.03.28
우에노도쿄라인 개업에 따른 수정 (2015.03.14 JR동 개정)
죠신전철 사노노와타시역 개업 (2014.12.22 죠신전철 개정)
카와고에선의 직통운행표기방식을 바꿨습니다.

2015.06.15
JR 카와고에선의 직통 운행 범위 오류를 수정 (하이지마까지 -> 하치오지까지)
도쿄메트로 히비야선 직통 운행 범위 오류를 수정 (도부도부츠코엔까지 -> 미나미쿠리하시까지)
키누가와코엔역의 누락을 수정

2015.07.03
직통운행 표기가 된 노선들에 대한 전수검사를 실시하였습니다.
케이큐 즈시선의 직통 운행 범위 표기를 수정 (아사쿠사선 직통)
케이오선의 직통 운행 범위 표기를 수정 (신주쿠선 직통)
아이즈키누가와선을 삭제하였습니다. (니가타 노선도에서 확인 가능)

2015.09.28
우치보선에 직통운행하는 소부쾌속선 특별쾌속 열차의 직통 운행 범위를 수정

2016.03.26
가독성을 위해 죠반선 이와키역 이북 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)
디자인을 둥글둥글하게 수정
난부선 오다사카에역 개업 반영

2016.04.22
도쿄메트로 히비야선 아키하바라역 – 도영 지하철 신주쿠선 이와모토쵸역간 도보 연락 표시를 반영
미노부선 역명 오류 수정
그 외 사소한 디자인 수정

V3.00 / 2016.10.01
신 디자인 적용
한국어/일본어 역명 병기 표기

V3.01 / 2016.11.30
츄오 쾌속선(~오츠키)과 소부 쾌속선(~토가네선)의 직통 운행 표기를 수정

V3.02 / 2017.01.24
츄오 본선 카스가이쵸역 한자 오류를 수정
(春日井町 → 春日居町)

V3.03 / 2017.02.13
호쿠소선 인바니혼이다이역 한자 오류를 수정
변환 미스였습니다…
소부 본선 직통 범위 및 라벨 위치 등 사소한 문제들을 수정

V3.04 / 2017.03.29
츄오 본선 니라사키역 누락을 수정

V3.05 / 2017.04.01
토부 스카이트리 라인 역명 변경 / 마츠바라단치(松原団地)역 → 독쿄다이가쿠마에(獨協大学前)
치치부 철도 본선 소시오류츠센터(ソシオ流通センター) 역 개업

V3.06 / 2017.05.28
사이쿄선 역명에 오류가 있는 것을 수정
기타 잠수함 패치

V3.07 / 2017.06.15
토요코선 역명 누락을 수정

V3.08 / 2017.07.22
토부 키누가와선 토부월드스퀘어역 개업 반영 (개업 2017년 7월 22일)
가독성이 떨어지는 이케부쿠로역 인근 노선을 조금 수정하였습니다.

V3.09 / 2017.08.26
쇼난신주쿠라인 정차역 오류를 수정
노선 명 표기가 부족한 부분을 좀 더 채워넣었습니다.

V3.10 / 2017.09.20
소부선 쾌속의 직통 범위를 수정

V3.11 / 2017.10.31
도호쿠 본선 토요하라역 누락을 수정

V3.12 / 2017.11.14
신케이세이선 역명 한자 변환 오류 수정

V3.13 / 2018.04.01
1. 히비야선/아사쿠사선 닌교쵸 – 한조몬선 스이텐구마에역
히비야선 츠키지 – 유라쿠쵸선 신토미쵸
환승역으로 지정되었습니다. (2018년 3월 17일)

2. 료모선 아시카가 플라워파크역 신규 개업 (2018년 4월 1일)

V3.14 / 2018.04.27
치요다선 직통 범위 수정
케이힌토호쿠선 신코야스역의 “신”이 빠진 걸 수정

V3.15 / 2018.12.04
치요다-오다큐 직결 정차 계통 다시 수정
치치부 철도 후카야하나조노역 개업 반영

V3.16 / 2019.03.16
1. 역명변경: 유리카모메 후네노카가쿠칸 → 도쿄국제크루즈터미널
2. 역명변경: 유리카모메 코쿠사이텐지죠마에 → 도쿄 빅사이트

V3.17 / 2019.04.24
소테츠 신요코하마선을 노선도에 반영했습니다
(2019년 12월 개업 예정)

V.3.18 / 2019.10.01
1. 역명이 변경됩니다.
(1) 히타치나카해안철도 미나토선 닛코마에(日工前) → 코키마에(工機前)
(2) 도큐 덴엔토시선 미나미마치다(南町田) → 미나미마치다그랑베리파크(南町田グランベリーパーク)

V3.19 / 2019.11.30
소테츠 JR 직통선 개업

V4.01 / 2020.03.14
1. 신 디자인 적용
(1) 노선명에도 일본어 병기를 적용했습니다
(2) 직통운행 표기 방법이 바뀌었습니다.
(3) 환승통로가 없는 환승역 표기가 추가되었습니다.
(4) 과도한 Offset Path 사용으로 인한 로딩 지연 해결 (대충 다시 처음부터 만들었다는 뜻)

2. 역명 변경
(1) 케이큐 다이시선 산교도로 → 다이시바시(大師橋)
(2) 케이큐 본선 카게츠엔마에 → 카게츠소지지(花月総持寺)
(3) 케이큐 본선 나카키도 → 케이큐히가시카나가와(京急東神奈川)
(4) 케이큐 즈시선 신즈시 → 즈시·하야마(逗子・葉山)
(5) 케이큐 공항선 하네다공항 국제선터미널 → 하네다공항 제3터미널(羽田空港第3ターミナル)
(6) 케이큐 공항선 하네다공항 국내선터미널 → 하네다공항 제1·제2터미널(羽田空港第1・第2ターミナル)
(7) 도쿄 모노레일 하네다공항 제1빌딩 → 하네다공항 제1터미널(羽田空港第1ターミナル)
(8) 도쿄 모노레일 하네다공항 제2빌딩 → 하네다공항 제2터미널(羽田空港第2ターミナル)
(9) 도쿄 모노레일 하네다공항 국제선빌딩 → 하네다공항 제3터미널(羽田空港第3ターミナル)
(10) JR 조반선 사누키 → 류가사키시(龍ケ崎市)

3. 개업
(1) 도카이도 본선 시나가와 – 타마치 간에 타카나와게이트웨이(高輪ゲートウェイ) 역이 개업합니다. (야마노테선과 케이힌토호쿠선 정차)

V4.02 / 2021.03.14

  1.  히비야선 토라노몬힐즈역 개업
    – 긴자선 토라노몬역과 환승역입니다
  2. 유라쿠쵸선 긴자잇쵸메역과, 마루노우치/히비야/긴자선의 긴자역이 환승역으로 지정됩니다
  3. 도부 토죠 본선 미나미요리이역이 개업합니다 (도부타케자와 – 오부스마 간)
  4. 히타치나카해안철도 미나토선 미노하마가쿠엔(美乃浜学園)역이 개업합니다 (이소자키 – 히라이소 간)

V4.03 / 2023.03.18

  1. JR 케이요선 마쿠하리토요스나(幕張豊砂)역이 개업합니다 (카이힌마쿠하리海浜幕張역과 신나라시노新習志野역 간)
  2. 도큐 신요코하마선 신요코하마(新横浜) – 히요시(日吉) 구간 개업
    중간역 신츠나시마(新綱島) 역이 개업합니다.
    도큐 토요코선(도쿄메트로 후쿠토신선, 도부 토조 본선) / 도큐 메구로선(도쿄메트로 난보쿠선, 지하철 미타선) 직통 운행
  3. 소테츠 신요코하마선 하자와요코하마코쿠다이羽沢横浜国大) – 신요코하마(新横浜) 구간 개업
    도큐 신요코하마선과 직통 운행
    도큐 토요코선(도쿄메트로 후쿠토신선, 도부 토조 본선) / 도큐 메구로선(도쿄메트로 난보쿠선, 지하철 미타선) 직통 운행
  4. 도큐 신요코하마선 개업으로 소테츠 이즈미노선 직통운행 추가
    도큐 토요코선(도쿄메트로 후쿠토신선, 도부 토조 본선) / 도큐 메구로선(도쿄메트로 난보쿠선, 지하철 미타선) 직통 운행

V4.04 / 2023.08.26

신규 개업 : 우츠노미야 라이트레일 (우츠노미야히가시구치 ~ 하가 타카네자와코교단치

V4.05 / 2025.04.01
  • 신케이세이전철이 케이세이 전철에 합병되었습니다.
  • 신케이세이전철 신케이세이선은 “케이세이 전철 마츠도선” 으로 노선명이 바뀝니다.
  • 노선 넘버링은 “SL” 에서 “KS”로 변경됩니다.

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132 댓글
  1. NeverLB 댓글:
    2015-08-17, 19:11

    오타랑 누락된 부분 몇개 발견하여 의견 드립니다…

    1.케이큐 즈시선 무츠우라역이 마츠우라역으로 오타가 남.
    2.JR 무사시노선 미나미우라와역과 히가시카와구치역 사이 ‘히가시우라와역’ 누락

    이거외에 몇개 더있었던거 같은데 뭐였는지 까먹었네요…

    답글
  2. UH 댓글:
    2015-07-03, 14:02

    수정했습니다. 이런 구석에 있는 건 어떻게 찾는거죠..

    답글
  3. 제보 댓글:
    2015-06-30, 13:30

    코미나토 철도 카즈사츠루마이역이 카즈사츠루미역으로 오타가 났습니다.

    답글
  4. UH 댓글:
    2015-06-20, 08:47

    전체 직통 비율에 비해 너무 적은 열차가 운행되는 경우, 제외하는 쪽으로 갔던지라 타카오산구치쪽으로는 표시를 안 해뒀었던 것 같습니다.
    사실 만들면서 결국 기준이 흐지부지해지면서 어떤 건 들어가고 어떤 건 안 들어가는 식으로 되어버리긴 했지만 ..
    전체적으로 조율 후 추가하겠습니다. 감사합니다.

    답글
  5. tama 댓글:
    2015-06-18, 00:07

    오다큐 혼아츠기역이나 토부토죠선이 신린코엔까지 노선도가 직통되있길래 혹시나 하고 여쭤봅니다.
    이쪽은 평일에도 하루 세네편 가량이 운행되는걸로 알고있습니다.

    케이오 본선도 직통편을 보니 하루에 두세편정도 모토야와타~타카오산구치까지 운행을 하고있습니다.
    평일 시간표에도 모토야와타에서 타카오산구치까지 운행하는 열차가 있기에 노선도에 혹시 반영하실 생각은 없으신지 궁금합니다.

    답글
  6. UH 댓글:
    2015-05-28, 18:32

    외곽 부분이라 신경을 못 쓰던 부분이었는데 찾아주셔서 감사합니다!
    수정까진 사정상 2주 정도 시간이 걸릴 예정입니다..

    답글
  7. NeverLB 댓글:
    2015-05-27, 11:22

    먼저 저번에 드렸던 의견 반영해주신것에 대해 감사드립니다.
    그리고 지금 세 가지정도 의견 드릴게 있는데요.
    1. JR 카와고에-하치코선 직결 계통이 카와고에-하이지마 까지만 표시된점(거의 모든 열차가 하치오지역까지 직통합니다. http://www.jreast-timetable.jp/1505/timetable/tt0525/0525010.html)
    2. 도쿄메트로 히비야선이 토부도부츠코엔역에서 끊기는점.(미나미쿠리하시역까지 직통하는 열차도 꽤 있다는 군요. http://www.tokyometro.jp/station/minami-senju/timetable/hibiya/b/index.html)
    3. 도부 키누가와선에서 키누가와온센역과 신후지와라역 사이에 키누가와코엔역이 누락된점.

    일단 지금까지 발견한건 이 두가지 정도 되겠네요…
    첫번째, 두번째는 그렇다쳐도 세번째 오류는 해결이 되야될거 같네요. 항상 업데이트 감사드리고 있습니다.

    답글
  8. UH 댓글:
    2015-03-27, 23:46

    사실 한 번 시험삼아 도입해본거였는데,
    생각보다 PDF쪽이 가독성이 훨씬 좋아서 (특히 모바일에서)
    전 노선도를 PDF 배포할 예정입니다만 제가 어제까지 일본을 갔다오는 바람에 작업을 하나도 못해놨네요 ㅠ
    특히 수도권 노선도는 우에노도쿄라인때문에 추가 작업이 좀 필요해서 ..

    답글
  9. 셋쇼마루 댓글:
    2015-03-24, 21:57

    괜찮으시다면 츄부 노선도 말고 다른 노선도들도 원본(?) PDF 파일도 같이 첨부해주시면 안될까요? PNG 형식으로 받으면 화질이 상대적으로 좋지 않아서 잘 안 보일 때도 있어서요…;; 항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다^^

    답글
  10. UH 댓글:
    2015-03-07, 18:43

    다음 업데이트시 참고하겠습니당

    답글
  11. neverLB 댓글:
    2015-03-06, 23:41

    그리고 지하철 직통하나하나 다 표시해주신 정성. 정말 감사드립니다…

    답글
  12. neverLB 댓글:
    2015-03-06, 23:34

    개인적인 의견입니다만 오미야-코마가와 사이의 카와고에선같은 경우엔 카와고에역을 기준으로 하치코선 직결과 사이쿄선 직결로 나뉘어 있으니 (지금 노선도는 여객운행계통으로 분류하신것 같으니) 카와고에선을 둘로 쪼개서 하치코선 직결, 사이쿄선 직결로 표기하는건 어떨까요. 또 하치코선이랑 사이쿄선이 색깔이 같아 오해가 있을것 같은데 하치코선의 색깔을 바꿔 보시는건(209계3000번대의 그색깔이라던지)어떠실까 조심스래 여쭤봅니다…

    답글
  13. UH 댓글:
    2015-03-05, 23:47

    이미 관련 내용 반영을 위해 도쿄-우에노간에 빈자리를 만들어둔 상태입니다. 업뎃은 3.23

    답글
  14. 개정 댓글:
    2015-03-04, 20:29

    우에노토쿄라인 개업으로 동일본 철도 노선도가 바꿨습니다

    답글
  15. 고동현 댓글:
    2014-12-10, 20:44

    출처 남기고 갑니다

    답글
  16. ischol 댓글:
    2014-08-01, 18:59

    대박자료네요

    답글
  17. ㄴㄹᆞㅋ 댓글:
    2014-02-09, 07:49

    확대가 안돼요

    답글
  18. 시오리코 댓글:
    2014-02-03, 22:44

    제 블로그에 출처 남기고 퍼갈게요 좋은 자료 감사합니다.

    답글
  19. 익명 댓글:
    2013-08-29, 21:51

    비밀댓글입니다

    답글
  20. 한스 댓글:
    2013-08-08, 15:27

    제 블로그에 출처 남기고 퍼갈게요. 감사합니다.

    답글

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