일본 도쿄 수도권 지하철 전철 노선도 한글판 (2025.04.01)
인쇄해서 사용할 경우 최소 A2(594mm×420mm) 이상의 용지가 필요합니다.
변경 내역
2012.03.16
도쿄메트로 후쿠토신선과 토요코선의 직통 운행 개시
도쿄메트로 히비야선과 토요코선의 직통 운행 중단
쇼난 신주쿠라인 우라와역 정차
2013.09.23
가독성을 위해 스이군선 후쿠시마현 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)
가독성을 위해 1.5배 업스케일하였습니다.
2014.10.06
히타치나카해안철도 타카다노텟쿄(高田の鉄橋)역 개업을 반영
가독성을 위해 에치고유자와역 이후 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)
2015.03.28
우에노도쿄라인 개업에 따른 수정 (2015.03.14 JR동 개정)
죠신전철 사노노와타시역 개업 (2014.12.22 죠신전철 개정)
카와고에선의 직통운행표기방식을 바꿨습니다.
2015.06.15
JR 카와고에선의 직통 운행 범위 오류를 수정 (하이지마까지 -> 하치오지까지)
도쿄메트로 히비야선 직통 운행 범위 오류를 수정 (도부도부츠코엔까지 -> 미나미쿠리하시까지)
키누가와코엔역의 누락을 수정
2015.07.03
직통운행 표기가 된 노선들에 대한 전수검사를 실시하였습니다.
케이큐 즈시선의 직통 운행 범위 표기를 수정 (아사쿠사선 직통)
케이오선의 직통 운행 범위 표기를 수정 (신주쿠선 직통)
아이즈키누가와선을 삭제하였습니다. (니가타 노선도에서 확인 가능)
2015.09.28
우치보선에 직통운행하는 소부쾌속선 특별쾌속 열차의 직통 운행 범위를 수정
2016.03.26
가독성을 위해 죠반선 이와키역 이북 구간을 삭제하였습니다. (토호쿠 노선도에서 확인 가능)
디자인을 둥글둥글하게 수정
난부선 오다사카에역 개업 반영
2016.04.22
도쿄메트로 히비야선 아키하바라역 – 도영 지하철 신주쿠선 이와모토쵸역간 도보 연락 표시를 반영
미노부선 역명 오류 수정
그 외 사소한 디자인 수정
V3.00 / 2016.10.01
신 디자인 적용
한국어/일본어 역명 병기 표기
V3.01 / 2016.11.30
츄오 쾌속선(~오츠키)과 소부 쾌속선(~토가네선)의 직통 운행 표기를 수정
V3.02 / 2017.01.24
츄오 본선 카스가이쵸역 한자 오류를 수정
(春日井町 → 春日居町)
V3.03 / 2017.02.13
호쿠소선 인바니혼이다이역 한자 오류를 수정
변환 미스였습니다…
소부 본선 직통 범위 및 라벨 위치 등 사소한 문제들을 수정
V3.04 / 2017.03.29
츄오 본선 니라사키역 누락을 수정
V3.05 / 2017.04.01
토부 스카이트리 라인 역명 변경 / 마츠바라단치(松原団地)역 → 독쿄다이가쿠마에(獨協大学前)
치치부 철도 본선 소시오류츠센터(ソシオ流通センター) 역 개업
V3.06 / 2017.05.28
사이쿄선 역명에 오류가 있는 것을 수정
기타 잠수함 패치
V3.07 / 2017.06.15
토요코선 역명 누락을 수정
V3.08 / 2017.07.22
토부 키누가와선 토부월드스퀘어역 개업 반영 (개업 2017년 7월 22일)
가독성이 떨어지는 이케부쿠로역 인근 노선을 조금 수정하였습니다.
V3.09 / 2017.08.26
쇼난신주쿠라인 정차역 오류를 수정
노선 명 표기가 부족한 부분을 좀 더 채워넣었습니다.
V3.10 / 2017.09.20
소부선 쾌속의 직통 범위를 수정
V3.11 / 2017.10.31
도호쿠 본선 토요하라역 누락을 수정
V3.12 / 2017.11.14
신케이세이선 역명 한자 변환 오류 수정
V3.13 / 2018.04.01
1. 히비야선/아사쿠사선 닌교쵸 – 한조몬선 스이텐구마에역
히비야선 츠키지 – 유라쿠쵸선 신토미쵸
환승역으로 지정되었습니다. (2018년 3월 17일)
2. 료모선 아시카가 플라워파크역 신규 개업 (2018년 4월 1일)
V3.14 / 2018.04.27
치요다선 직통 범위 수정
케이힌토호쿠선 신코야스역의 “신”이 빠진 걸 수정
V3.15 / 2018.12.04
치요다-오다큐 직결 정차 계통 다시 수정
치치부 철도 후카야하나조노역 개업 반영
V3.16 / 2019.03.16
1. 역명변경: 유리카모메 후네노카가쿠칸 → 도쿄국제크루즈터미널
2. 역명변경: 유리카모메 코쿠사이텐지죠마에 → 도쿄 빅사이트
V3.17 / 2019.04.24
소테츠 신요코하마선을 노선도에 반영했습니다
(2019년 12월 개업 예정)
V.3.18 / 2019.10.01
1. 역명이 변경됩니다.
(1) 히타치나카해안철도 미나토선 닛코마에(日工前) → 코키마에(工機前)
(2) 도큐 덴엔토시선 미나미마치다(南町田) → 미나미마치다그랑베리파크(南町田グランベリーパーク)
V3.19 / 2019.11.30
소테츠 JR 직통선 개업
V4.01 / 2020.03.14
1. 신 디자인 적용
(1) 노선명에도 일본어 병기를 적용했습니다
(2) 직통운행 표기 방법이 바뀌었습니다.
(3) 환승통로가 없는 환승역 표기가 추가되었습니다.
(4) 과도한 Offset Path 사용으로 인한 로딩 지연 해결 (대충 다시 처음부터 만들었다는 뜻)
2. 역명 변경
(1) 케이큐 다이시선 산교도로 → 다이시바시(大師橋)
(2) 케이큐 본선 카게츠엔마에 → 카게츠소지지(花月総持寺)
(3) 케이큐 본선 나카키도 → 케이큐히가시카나가와(京急東神奈川)
(4) 케이큐 즈시선 신즈시 → 즈시·하야마(逗子・葉山)
(5) 케이큐 공항선 하네다공항 국제선터미널 → 하네다공항 제3터미널(羽田空港第3ターミナル)
(6) 케이큐 공항선 하네다공항 국내선터미널 → 하네다공항 제1·제2터미널(羽田空港第1・第2ターミナル)
(7) 도쿄 모노레일 하네다공항 제1빌딩 → 하네다공항 제1터미널(羽田空港第1ターミナル)
(8) 도쿄 모노레일 하네다공항 제2빌딩 → 하네다공항 제2터미널(羽田空港第2ターミナル)
(9) 도쿄 모노레일 하네다공항 국제선빌딩 → 하네다공항 제3터미널(羽田空港第3ターミナル)
(10) JR 조반선 사누키 → 류가사키시(龍ケ崎市)
3. 개업
(1) 도카이도 본선 시나가와 – 타마치 간에 타카나와게이트웨이(高輪ゲートウェイ) 역이 개업합니다. (야마노테선과 케이힌토호쿠선 정차)
V4.02 / 2021.03.14
- 히비야선 토라노몬힐즈역 개업
– 긴자선 토라노몬역과 환승역입니다 - 유라쿠쵸선 긴자잇쵸메역과, 마루노우치/히비야/긴자선의 긴자역이 환승역으로 지정됩니다
- 도부 토죠 본선 미나미요리이역이 개업합니다 (도부타케자와 – 오부스마 간)
- 히타치나카해안철도 미나토선 미노하마가쿠엔(美乃浜学園)역이 개업합니다 (이소자키 – 히라이소 간)
V4.03 / 2023.03.18
- JR 케이요선 마쿠하리토요스나(幕張豊砂)역이 개업합니다 (카이힌마쿠하리海浜幕張역과 신나라시노新習志野역 간)
- 도큐 신요코하마선 신요코하마(新横浜) – 히요시(日吉) 구간 개업
중간역 신츠나시마(新綱島) 역이 개업합니다.
도큐 토요코선(도쿄메트로 후쿠토신선, 도부 토조 본선) / 도큐 메구로선(도쿄메트로 난보쿠선, 지하철 미타선) 직통 운행 - 소테츠 신요코하마선 하자와요코하마코쿠다이羽沢横浜国大) – 신요코하마(新横浜) 구간 개업
도큐 신요코하마선과 직통 운행
도큐 토요코선(도쿄메트로 후쿠토신선, 도부 토조 본선) / 도큐 메구로선(도쿄메트로 난보쿠선, 지하철 미타선) 직통 운행 - 도큐 신요코하마선 개업으로 소테츠 이즈미노선 직통운행 추가
도큐 토요코선(도쿄메트로 후쿠토신선, 도부 토조 본선) / 도큐 메구로선(도쿄메트로 난보쿠선, 지하철 미타선) 직통 운행
V4.04 / 2023.08.26
신규 개업 : 우츠노미야 라이트레일 (우츠노미야히가시구치 ~ 하가 타카네자와코교단치
V4.05 / 2025.04.01
- 신케이세이전철이 케이세이 전철에 합병되었습니다.
- 신케이세이전철 신케이세이선은 “케이세이 전철 마츠도선” 으로 노선명이 바뀝니다.
- 노선 넘버링은 “SL” 에서 “KS”로 변경됩니다.
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댓글 보기엄청 구석에 있는 역이네요 ㅜ 오늘 밤 중으로 수정해놓겠슴니다
열심히 만드셨는데 이렇게 태클을 걸어 죄송하지만 JR미노부선 카넨테역이 사카오리역으로 되어있습니다^^
열심히 만드셨는데 이렇게 태클을 걸어 죄송하지만 JR미노부선 카넨테역이 사카오리역으로 되어있습니다^^
감사합니다.~ 열심히 만들겟습니다. ㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋ 그런 거라면 상관 없습니다
일본 위키피디아 참조해서 그린거라 위키도 같이 병행하여 사용하시면 될 것 같습니다.
아 노선이 어떻게 이어져있고 jr인지 민영인지 그것만 알기위한 정보를 얻으려고합니다..
괜찮으신지.
저 노선도지도자체를 퍼가려는건 아닙니다
솔직히 이 자료가 어플용으로 유용하게 사용될 수 있다고 생각되지 않고
노선도라는 것 자체가 실시간으로 최신 상태를 유지해야하는 물건인데 여러 모로 귀찮아지기 때문에 .. 철도 회사에서 제공하는 노선도를 이용하는 게 더 좋을 거라고 생각합니다.
혹시 여기있는 정보를 참고해서 어플을 만드려고하는데 허락좀 부탁드립니다.
정리가 잘되어있어서 참고하려고합니다.
아직 어플을 내놓을지 말지는 확정이 되지 않았는데, 프로젝트 용으로 앱개발을 하려해서, 참고자료용으로 쓰려고 합니다.
[email protected]으로 답변 주시면 감사하겠습니다.
디자인 쇄신으로 또 한 번 엄청나졌네요! 2013년도부터 계속 감사드리고 있습니다^^
우와! 정말 복잡하네요.ㅎㅎㅎㅎ 13개노선과 일부 사철, jr노선 조금 외웠는데….. 이거 엄청나네요.ㅎㅎㅎㅎㅎ
수정 완료되었습니다.
일러스트레이터 사용합니다
노선도 제작하실 때 어느 프로그램 쓰시나요?
수정하였습니다!
지금 선을 긋는 등의 복잡한 작업은 하기가 힘들어서 추석 연휴 중에 반영하겠습니다 ㅜ_ㅜ
소토보선 혼다역과 오아미역 사이에 토케역이 빠졌습니다!
최근에서야 알게된 사실인데, 2015년 3월 14일 부터 JR 우치보선에서 특별쾌속 등급을 만들면서 소부선 쾌속 직통범위가 타테야마역까지 늘어났다고 합니다. (정차역 – 키미츠, 사누키마치, 하마카나야, 호타, 토미우라, 타테야마) JR 시간표 참고했습니다.
네 제맘대로임
근데 대략적으로 칸토 에어리어 패스의 사용 범위랑 같다고 보시면 됩니다.
이거 지역 범위는 님이 정한거임? 에치고유자와나 이즈까지만 그린 이유는 뭔가여
무사시노선에 오류가 있다니 황당하군요 … 수정했습니다 ..