2023년 10월 전국판/지역판 JR패스 가격 개정

2023년 10월 1일부로 전국판 JR 패스 및 각 JR사에서 발매하는 지역판 JR 패스의 가격이 매우 큰 폭으로 인상됩니다.

패스 가격의 인상과 더불어서 이용 조건도 크게 바뀌므로 10월 이후에 여행하실 분들은 꼭 참고하고 구입하시는 것을 추천합니다.

전반적으로 인상 폭이 30~70%에 달해서, 정말로 패스가 이득이 아니게 된 구간이 많아서, 전국 여행을 계획하시는 분들은 9월 이전에 가시는 것을 추천드립니다.

전국판 JR 패스

보통차용

종류	기존 가격	개정 가격
7일권	33,610	50,000
14일권	52,960	80,000
21일권	66,200	100,000

그린샤용

종류	기존 가격	개정 가격
7일권	44,810	70,000
14일권	72,310	110,000
21일권	91,670	140,000

변경점

• 기존 : 도카이도-산요-큐슈 신칸센의 노조미, 미즈호 탑승 불가
• 변경 : 노조미, 미즈호 탑승 시 신칸센 특급요금만 추가 지불 후 탑승 가능
  ○ 노조미, 미즈호 옵션권의 가격은 지정석 특급요금에서 520엔을 뺀 금액과 동일합니다.
  ○ 그린샤 / 지정석 / 자유석 모두 요금은 동일합니다. 단, 보통차용 패스에 옵션권을 추가하여 노조미 그린샤에는 탈 수 없습니다. 노조미 / 미즈호 그린샤는 그린샤용 패스에 옵션권을 구매한 경우에 한해서만 승차 가능합니다.
  ○ 옵션권은 판매 매수가 정해져 있어, 지정석에 여유가 있더라도 매진이 될 수 있습니다.

옵션권 가격

구간	옵션권 가격
도쿄 ~ 나고야	4,180
도쿄 ~ 교토/신오사카/신코베	4,960
도쿄 ~ 히메지	5,390
도쿄 ~ 오카야마	5,930
도쿄 ~ 히로시마	6,500
도쿄 ~ 하카타	8,140
신오사카 ~ 하카타	4,960
신오사카 ~ 카고시마츄오	9,460
하카타 ~ 카고시마츄오	4,500

JR 히가시니혼 (동일본)

종류	기존	개정
도호쿠 에리어	20,000	30,000
나가노 니가타 에리어	18,000	27,000
도쿄 와이드 패스	10,180	15,000
N’EX 왕복권	4,070	5,000
동일본 미나미 홋카이도	27,000	35,000
도호쿠 미나미 홋카이도	24,000	30,000
호쿠리쿠 아치 패스	25,500	25,500

호쿠리쿠 아치 패스는 2024년 3월 호쿠리쿠 신칸센 츠루가 연장까지 가격 동결입니다. (25,500엔)

JR 니시니혼 (서일본)

패스 종류가 너무 많기 때문에 인터넷 예약가 기준으로만 기입하였습니다.

개정 후 일본 내에서 판매하지 않는 패스 (인터넷 예약 전용)

종류	기존	개정
간사이 패스 1일권	2,400	2,800
간사이 패스 2일권	4,600	4,800
간사이 패스 3일권	5,600	5,800
간사이 패스 4일권	6,800	7,000
간사이 와이드 5일권	10,800 지정석 6회	12,000 지정석 무한
간사이 히로시마 5일권	15,800 지정석 6회	17,000 지정석 무한
산요 산인 7일권	21,500	23,000
히로시마 야마구치 5일권	13,800 지정석 6회	15,000 지정석 무한
오카야마 히로시마 야마구치 5일권	15,800 지정석 6회	17,000 지정석 무한
세토우치 7일권	20,500	22,000
서일본 전지역 7일권	25,000	26,000

개정 후에도 일본 내에서 판매하는 패스

종류	기존	개정
산요 산인 북큐슈 7일권	24,500	26,000
이세 쿠마노 와카야마 5일권	12,220 지정석 4회	16,500 지정석 6회
타카야마 호쿠리쿠 5일권	15,280 지정석 4회	19,800 지정석 6회

기타 기획 승차권

• ICOCA&HARUKA : 판매가 종료되며 하루카 편도 티켓만 판매합니다.
• 하루카 편도 티켓 (지정석)
  • 간사이공항 ~ 텐노지(오사카시내) : 1,200엔 → 1,300엔
  • 간사이공항 ~ (신)오사카(오사카시내) : 1,600엔 → 1,800엔
  • 간사이공항 ~ 교토(교토시내) : 1,800엔 → 2,200엔
  • 간사이공항 ~ (신)오사카(고베시내) : 1,700엔 → 2,000엔
  • 간사이공항 ~ 텐노지(나라시내) : 1,600엔 → 1,800엔
• 산요 신칸센 편도 티켓 (지정석)
  • 오사카시내 ~ 오카야마/쿠라시키 : 5,000엔 → 5,100엔
  • 오사카시내 ~ 후쿠야마/오노미치 : 6,500엔 → 6,800엔
  • 오사카시내 ~ 히로시마시내 : 7,500엔 → 7,900엔
  • 오사카시내 ~ 신야마구치 : 9,000엔 → 9,400엔
  • 오사카시내 ~ 코쿠라/하카타 : 10,500엔 → 10,900엔
  • 오카야마/쿠라시키 ~ 코쿠라/하카타 : 8,500엔 → 8,900엔
  • 후쿠야마/오노미치 ~ 코쿠라/하카타 : 8,000엔 → 8,300엔
  • 히로시마시내 ~ 코쿠라 : 5,000엔 → 5,300엔
  • 신야마구치 ~ 코쿠라 : 2,500엔 → 2,600엔
  • 히로시마시내 ~ 하카타 : 6,000엔 → 6,300엔
  • 신야마구치 ~ 하카타 : 3,500엔 → 3,600엔

JR 도카이

종류	기존	개정
후지산 시즈오카 3일권	5,080	6,500
이세 쿠마노 와카야마 5일권	12,220 지정석 4회	16,500 지정석 6회
타카야마 호쿠리쿠 5일권	15,280 지정석 4회	19,800 지정석 6회

알펜루트 패스는 4월 ~ 11월 한정 판매다보니 아직 개정 가격이 나오지 않았는데 내년 4월 시즌 때 개정될 것으로 예상됩니다.

JR 큐슈

종류	기존	개정
북큐슈 3일권	10,000	12,000
북큐슈 5일권	14,000	15,000
전큐슈 3일권	17,000	20,000
전큐슈 5일권	18,500	22,500
전큐슈 7일권	20,000	25,000
남큐슈 3일권	8,000	10,000
산요 산인 북큐슈 7일권	24,500	26,000

JR 홋카이도

JR EAST(동일본) 열차 예약 사이트에서 사전 구매했을 때 가격입니다.

종류	기존	개정
삿포로 노보리베츠	8,000 자유석	9,000 지정석
삿포로 후라노	9,000 자유석	10,000 지정석
홋카이도 레일패스 5일권	19,000	20,000
홋카이도 레일 패스 7일권	25,000	26,000
홋카이도 레일 패스 10일권	(신설)	32,000
동일본 미나미홋카이도	27,000	35,000
도호쿠 미나미홋카이도	24,000	30,000

JR 시코쿠

시코쿠 레일패스는 2023년 5월 20일 부로 이미 가격이 인상되었습니다.

티켓 종류	해외 판매 가격	일본내 판매 가격 (공홈 예약)
3일용	12,000	12,500
4일용	15,000	15,500
5일용	17,000	17,500
7일용	20,000	20,500

총평

이제 더 이상 “왕복만 해도 이득이 되는 패스”는 없습니다.

그나마 서일본이 인상폭이 적은 편(이라고는 하지만 20% 인상) 이어서, 간사이 근교 여행은 여전히 해볼만 합니다. 지정석 6회 제한이 있었던 패스도 모두 풀린 게 장점이네요.

홋카이도 역시 인상 폭은 적은 편입니다. 특히 기존 패스 가격이 너무 창렬이어서 이 돈이면 전국 패스를 사고 말지, 라는 느낌이었는데 인상 후에는 다시 경쟁력이 생겨버린 상황이 되었습니다. 그러나 한 때 삿포로 – 하코다테만 왕복해도 이득이 되던 그런 시절의 패스는 아니기 때문에 신중하게 구매하는 게 좋겠습니다.

큐슈 레일패스 역시 인상폭이 매우 커서, 3일권같은 경우는 도시권 세 개를 3일 안에 돌아야 하는 말도 안 되는 일정을 소화해야 패스가 이득입니다. 그래서 북큐슈 레일패스를 무조건 추천하기가 어려워진 상황입니다.

도카이와 동일본은 인상폭이 커도 너무 큽니다. 전국패스의 인상폭이 그것을 상회해서, 어쩔 수 없이 쓴다는 느낌이 남아있습니다. 동일본은 기존 가격이 커버리지에 비해 너무 저렴한 느낌이 있었으나, 도카이는 신칸센도 안 태워주는 주제에 왜 이런 인상폭을 선택했는지는 잘 모르겠습니다.