8. 스즈메의 문단속 배경 따라 여행 – (4) 오렌지 큐슈 페리, 우스키항(臼杵港)
페리 터미널 가야 하는데… 버스가 없네요? 가장 걸어가기 싫다는 1.1km 거리 택시 500엔이면 간대서 택시탐 마침 적당히 택시가 왔습니다 짐이 있어서 걷기가 힘들어요… 3분도 안 되어서 페리 터미널에 도착했습니다 혹시나 버스 있나 싶어서 봤는데 버스 없는 게 맞았음 20분 전에 지나갔고 다음 버스는 한참 남았더라구요 시코쿠 야와타하마까지 페리를 타고 넘어갈 예정입니다 운임은 3,100엔 항로가 꽤…
7. 스즈메의 문단속 배경 따라 여행 – (3) 우스키(臼杵)
유후인노모리는 전석 지정석이지만 유후는 자유석이 있습니다 자유석은 유후인 지나면 아주 텅텅 비기 때문에 굳이 지정석 예약할 필요도 없고 자유석으로 타면 오이타까지 특급권이 단돈 750엔 아까 타고 왔던 유후인노모리였던 거 같네요 오랜만에 대도시에 온 기분입니다 오이타에 도착 오이타역에서 닛포 본선으로 갈아타서 조금 더 내려가야 합니다 기념 사진만 남겨놓고 다시 기차 타러 오이타역은 자동개찰도 있는 정말 큰…
6. 스즈메의 문단속 배경 따라 여행 – (2) 유노히라 온천(湯平温泉)
관광안내소에 딱 적당한 코인락커가 있습니다 가격도 양심적인 200엔 유노히라는 유후인에서 기차로 한 정거장 떨어진 온천입니다 유후인의 그 바글바글한 인파가 믿겨지지 않을 정도로 정말 조용한 동네인데요 아까 버스가 주 3회라고 했었는데 정정하겠습니다 주 2회입니다 온천가에는 특유의 빨간 등이 달려있는데 영화에서 나왔던 등과 일치 수상한 입간판이 있는 이 안내소는 수,목은 휴일이라는 워라밸 좋은 근무 시간을 가지고 있구요…
5. 유노히라역에서 유노히라 온천(湯平温泉) 가는 길
다시 또 산과 논 풍경을 보면서 가는 중 바로 다음 역이 유후인입니다 이번에 탄 열차는 키하 71계 코쿠라공장에서 헤이세이 2년(1990년), 헤이세이 15년(2003년) 에 개조됐다는 명판이 붙어있습니다 이 열차는 1970년도에 제작된 키하 65계를 1990년도에 개조한 열차로벌써 올해로 53년을… 쓰고 있는 열차입니다 근데 유후인노모리 타보셨으면 알겠지만 50년 넘게 쓴 낡은 열차라는 느낌보다는꽤 깨끗하고 세련된 느낌이 들텐데,JR…
4. 스즈메의 문단속 배경 따라 여행 – (1) 분고모리 기관고(豊後森機関庫)
승차권은 하카타(후쿠오카시내) → (유후인 경유) → 우스키로 한 번에 끊었는데JR 승차권은 100km 이상이면 도중하차가 되기 때문에 이렇게 끊으면 중간에 내리면서도 승차권을 계속 쓸 수 있습니다 보통은 JR 패스가 이득이니까 이런 짓을 안 하겠지만 23년 10월부터는 JR 패스가 창렬이 되니도중하차규정을 이용한 여행을 하는 것도 좋은 방법이 될 거 같습니다 분고모리역은 유후인 가는 길에 있는 곳인데 역…
3. 유후인노모리타고 분고모리(豊後森)로
오늘 탈 열차는 유후인노모리입니다 유후인 가려는 건 아니고 분고모리(豊後森)까지만 탈 예정 그렇지만 이왕 가는 거라면 한 번 타볼만 합니다 한 번도 안 타봐서요 JR 발족할 때 만들어졌던 올해로 30년이 넘은 열차지만 JR큐슈의 마개조 덕에 오래된 열차라는 느낌은 별로 안 드는 거 같습니다 바닥이 상당히 높은지 특이한 객실 연결통로 구조를 가지고 있음 오늘 좌석은 왼쪽입니다 참고로…
2. 후지드림항공, 나고야 코마키 → 후쿠오카 공항 이동
? 오늘은 후쿠오카를 갈 겁니다 여러 가지 방법이 있지만 후쿠오카는 오사카보다 동쪽에선 무조건 비행기가 빠릅니다 근데 또 나고야가 공항이 두 개거든요? 어제 들어온 츄부국제공항도 있지만 나고야는 시내에 국내선용 공항이 하나 더 있는데 나고야 비행장 : 코마키 공항(小牧空港) 입니다 사실 츄부에서도 후쿠오카 가는 건 있는데, 시간상 코마키가 더 유리해서 오늘은 코마키로 가기로 했습니다 2023년에 IC카드 안…
1. 나고야로 입국하기
이번 여행은 귀국편 시간이 대중교통이 안 다니는 시간이어서 어쩔 수 없이 차로 왔습니다 장기주차장 주차타워 안에 대고 싶었는데 자리가 단 하나도 없네요.. 이거 나중에 세차하기 힘들 듯ㅜ 제주항공은 셀프 체크인이 됩니다. 맡길 짐도 없어서 비행기 출발 1시간 20분 전에 왔는데도 여유가 넘침 보안검색도 줄 하나도 없어서 오히려 검색대 직원이 손님을 기다리는 상태여서 무료급식소에서 밥을 좀…
12. 젠츠지에서 택시로 타카마츠 공항, 귀국(終)
비행기 시간이 2시간 30분 남았습니다 당연히 여기서 공항을 바로 가는 게 맞는데… 아직 제가 요산선 우타즈 – 타카마츠 구간을 타보지 못했습니다 “우동현” 아무리 그래도 열차에서 우동을 먹을 순 없어서 아침밥은 그냥 샌드위치로 뭐 암튼 살짝 고민해본 결과 남은 구간 다 타도 출국은 가능할 걸로 판단은 됩니다 약간의 무리수지만요 와 자동개찰구 있음ㅋㅋㅋ 요산선 우타즈 – 타카마츠…
11. 나루토에서 타카마츠로
코토쿠선 환승역인 이케노타니(池谷) 역까지 택시를 타고 나가면 세토대교를 건넜다가 와도 시간이 남는다는 것을 발견했습니다 나루토선은 첫차가 늦어서 6시 50분에나 열차가 나가는데 이케노타니를 가면 6시에도 열차가 있기 때문인데요 문제는 이 시골 동네에서 택시가 잡히느냐입니다 역까지 걸어가면서 택시가 단 한 대도 안 보이길래 살짝 불안하긴 했는데… 진짜 한 대도 없었습니다;;; 보통 이런 곳은 택시를 전화로 콜 해서…