2024년 3월 19일, 호쿠리쿠 여행 결산
호쿠리쿠 아치 패스는 신이며 이에 대한 공격은 나에 대한 공격으로 간주한다 노리츠부시도 거의 1000km는 채운 거 같습니다 대만족 이시카와 +1점
25. 후쿠치야마선 / 귀국 (終)
후쿠치야마에도 성이 있었나봐요 아직도 저게 현역이라니 오사카까지는 풀 특급입니다 이제는 시간이 없습니다 원래는 특급을 탈 필요가 없었는데 어제 츠루가역에서 자전거뻘짓으로 오바마선 열차를 놓쳤던 나비효과가 여기까지 처음 타봄 코노토리면 키노사키온센에서 온 거겠네요 끔찍한 보통열차 여행은 끝났고 앞으로 집 갈 때까지는 특급과 KTX만 남았습니다 테이블에 컵 놓는 곳이 두 개 있어서 이게 왜 두 개일까 고민 해봤는데…
24. 츠루가 → 후쿠치야마 / 오바마선, 마이즈루선
츠루가역. 이제 아무 것도 안 하고 얌전히 기다릴 겁니다 아무리 그래도 시간이 너무 남길래 기념품 좀 샀음 호쿠리쿠 신칸센 개업 기념 봉투에 담아주네요 이제는 해피라인 후쿠이가 된 호쿠리쿠 본선 열차가 그대로라서 별로 풍경은 안 바뀐 듯.. 열차 출발 15분 전에 왔습니다 어제 일이 너무 트라우마가 되었습니다 그러고 보니 어제 놓친 11시 18분 열차 그대로네요 츠루가역에…
23. 카메야마 → 츠루가 / 간사이 본선, 쿠사츠선
와 이게 실화냐 7일 연속 비입니다 분명 열차 시간 남았는데 뭐가 와서 놀랬으나 다행히 제가 탈 열차는 아니었습니다 카메야마역 도착 어느 방향으로 가도 사이좋게 전부 한 시간 간격이군요 오늘은 마지막 청춘18 5일째 개시 골든 위크에는 노조미가 전석 지정석이래요~ 저랑은 전혀 관계없는 이야기입니다 어제 왔던 경로를 다시 역주행해서 살짝 돌아가야 함 비와서 아무 것도 안 보임..…
22. 오사카 → 미에 / 갓켄토시선(学研都市線), 간사이 본선(関西本線)
JR토자이선은 JR 노선 중에서는 드물게 지하 구간이 있습니다 마치 지하철같이 지어진 게 특징 별로 길진 않고 금방 밖으로 나옴 여기서부터는 갓켄토시선(学研都市線) 입니다 정식 명칭은 카타마치선(片町線) 이라고 하는데 카타마치선이라는 명칭은 거의 안 씀 아까 타고 온 오사카히가시선과 만났습니다 특급이 있나..? 싶었는데 주말에만 다니는 나라발 오사카행 임시 특급 열차가 있었네요 (특급 마호로바) 근데 잘 가다가 갑자기 열차가…
21. 오사카히가시선(おおさか東線)
이번에 타볼 노선은 오사카히가시선 꽤 최근에 생긴 노선인데, 이 구간은 2008년에 개업했습니다 원래는 화물선이었던 노선이었는데, 원래는 오사카 환상선 동쪽 구간(텐노지-쿄바시-오사카) 이 화물선이었는데 시내 한복판을 지나는 이 노선으로 더 이상 화물열차를 굴릴 수 없어서 외곽에 새로 지은 화물선이 이 죠토 화물선입니다 근데 만들고 보니 여기도 전철이 다니면 좋을 거 같은데? 라는 발상으로 이 노선에 여객열차를 넣은…
20. 교토 → 나라 / 나라선, 사쿠라이선
JR 나라선은 아마 처음 타보는 거 같습니다 카메라 셔터음을 안 나게 하면 사진이 이렇게 찍혀서 조용한촬영 옵션을 꺼놔야 하는데 늦어버려서 망한 이나리역의 사진입니다 우지(宇治) 도 지나구요 나라선은 교토 – 나라를 잇는 노선인데 무려 단선입니다 그래도 교토 – 나라면 간사이 4대 도시를 잇는 노선임에도 불구하고 노선 절반 가까이가 단선인데그마저도 이거는 최근에 많이 개선된거고 예전엔 진짜 거의…
19. 나가노에서 츠루가로
좋은 아침입니다 오늘은 오랜만에 8시 넘어서 출발하는 여유로운 일정 나가노에서 잘 수가 없어서 어제 한 정거장 더 와서 우에다에서 잤습니다 나가노로 가면 바로 카가야키로 환승할 수 있게 되어 있어서 시간 낭비는 거의 없는 편 카가야키~ 이제 다시 서일본쪽으로 넘어갈 예정. 츠루가까지 쭉 타고 갑니다 카나자와를 지나서 종점 츠루가 2시간동안 숙면 완료 오늘의 목적지는 오바마선(小浜線) 입니다…
18. 이야마선(飯山線) 으로 나가노로
오늘은 나가노에서 자려고 하는데 나가노로 가는 가장 빠른 방법은… 타카사키까지 신칸센타고 가서 다시 신칸센으로 올라가는 것입니다 근데 이게 참.. 경로가 말이 안 되게 생겼거든요? 게다가 타카사키까지는 생돈내고 신칸센을 타야 합니다 하지만 기가막힌 최단 경로가 있죠? 이야마선(飯山線) 당첨입니다 가볼까요 아무도 안 타네요… 관광열차인 코시노Shu*Kura 운행구간이라 정차역마다 이게 다 있더라구요 코시노는 에치고, 니가타를…
17. 타다미선(只見線) (2) – 아이즈카와구치 – 코이데
정차 시간이 30분이니 잠깐 바깥구경이라도 청춘18이라서 맘대로 나갔다올 수 있는데 사실 청춘18이 아니더라도 차장이 당연히 도중하차일거라고 생각하고 사람들을 그냥 보내줌ㅋㅋ 눈은 그쳤네요 기온이 따뜻해져서 그런지 도로엔 눈이 없었습니다 여기가 타다미 가는 길에 있는 마을 중 제일 큰 듯? 31분 정차의 이유는 교행이었습니다 맞은 편 열차가 오자마자 출발 타다미선 아이즈카와구치 – 타다미 구간은 정말 기록적인 적설량으로도…