오사카 시내 숙소로는 어디가 적절할까? – 오사카 여행 숙소 선정 가이드
난바, 닛폰바시, 신사이바시 지역 미나미(ミナミ) 라고도 불리는 지역으로, 오사카에 가는 관광객은 여기를 거의 98% 이상 거쳐갑니다. 이 근처에서 가장 유명한 곳이라고 하면 역시 도톤보리(道頓堀)를 들 수 있는데, 볼거리도 많고 먹을거리도 많은 지역입니다. 그래서 초행길에 오사카 여행을 하는 사람들에게는 이 지역에 숙소를 잡는 것을 추천하는 편입니다 일단 난바 근처의 숙소는 인근의 편의성에도 불구하고 다른 지역보다 꽤 저렴한…
국제 운전면허증 발급받기
이번 여행에서는 렌터카를 이용하기 때문에 일본에서도 사용 가능한 면허증을 발급받아야합니다 경찰서에서도 발급이 가능하지만, 이왕 온 김에 운전면허증도 재발급받을까 하고 면허시험장으로 왔다. 경찰서나 운전면허시험장이나 국제면허증은 당일발급이 가능하지만, 운전면허증 재발급은 경찰서에서는 3주가 걸린다고 함. 아마 위탁식으로 만드는 듯. 그러나 면허시험장에서는 운전면허증도 당일발급/재발급이 된다. 일단 부천에는 운전면허시험장이 없기 때문에 가까운 서울…
2016년 3월 1일부터 개정되는 이코카 & 하루카 (ICOCA & HARUKA) 패스
http://www.westjr.co.jp/global/kr/pdf/press_20160217.pdf JR 니시니혼이 또 한 건 올렸군요! 요즘 JR 니시니혼은 특급 하루카 장사에 맛들려서 주간 시간대 증편에, 정차역도 늘리는 등 공격적인 마케팅을 펼치고 있는 중입니다만, 외국인 패스에도 기어이 또 손을 대고야 말았습니다 .. 하루카 지정석을 잘 안 태워주려는 시도도 이미 보이곤 했었는데 이코카하루카도 손을 대는군요.. 개정 내용을 요약하면 다음과…
대도시 JR선에 걸린 특례 운임 제도 – 특정구간운임(特定区間運賃)
JR선의 운임은 전국적으로 동일합니다. 전부 통합이 되어있는 셈이죠. 보통열차부터 신칸센까지, 전국 어디의 노선이든지 상관 없이. 일본은 예로부터 사철 설립이 활발했던 나라이고, 지금까지도 그 명맥을 유지해오고 있습니다. 당시 막강한 재력을 가진 일본 국철의 하이테크 무기와 쇼미더머니급 인프라와 싸우지 않으면 안 됐기 때문에, 사철은 나름대로 저렴한 운임을 무기로 싸워왔습니다. 전차특정구간(電車特定区間) 으로 지정된 도쿄, 오사카 지역은 타 지역보다…
2016년 4월 1일부터 개정되는 JR 히가시니혼(동일본) 레일 패스
2016년 4월 1일부터 기존에 판매되던 JR EAST PASS를 대신하여 4종의 패스가 새로 발매됩니다. 해외에서의 교환권 구입은 3월 31일, 일본 국내 구입은 6월 30일을 기해 종료됩니다. 이후에는 아래의 패스를 이용해야합니다. JR 동일본 패스 (도호쿠 지역) * JR 히가시니혼의 도호쿠 방향 철도 노선을 무제한 이용 * 14일간 유효 플렉시블 5일권 19,000엔 (일본에서 구입 시 20,000엔) * 단기체류 비자로…
JR선 2016년 3월 26일 다이아 개정 내용
이후 업데이트를 위한 메모를 겸하는 포스팅 JR 히가시니혼 (개정일 : 2016년 3월 26일) 1. 홋카이도 신칸센 (신아오모리 ~ 신하코다테호쿠토간) 영업 시작 (1) 도쿄~신하코다테호쿠토간을 최속 4시간 2분으로 잇습니다. 도쿄~신하코다테호쿠토간 “하야부사”를 10왕복 운전해, 도쿄~신하코다테호쿠토를 4시간 2분에 잇습니다. (하코다테까지는 최속 4시간 29분) 센다이~신하코다테호쿠토간 “하야부사”를…
오사카에서 고베로 가는 철도 노선들
이전에 오사카 ~ 교토간의 노선 경쟁에 대해 이야기를 했는데.. 이번에 설명할 오사카 ~ 고베, 한신(阪神)간의 노선 경쟁은 그것보다도 더 심각합니다. 효고현 대부분의 땅이 산지이고 극히 일부의 평지가 있을 뿐인데 거기에 세 개의 철도 회사가 비집고 들어가있는 형태입니다. 특히 고베 시내에 들어가면 그냥 대놓고 같은 곳을 세 회사가 달려서 바로 옆으로 다른 회사 철도가 지나고 있는…
4년만의 전선 운행 재개, 죠반선(常磐線)
(4분만에 만든 짤이라서 퀄리티가 병맛입니다 대강 봐주세요) 2011년 3월 11일 발생했던 동일본대지진으로 전 구간이 불통되었던 죠반선이 구간별로 복구가 되어가다가 2015년 1월 31일, 타츠타 – 하라노마치간 대행 운송 버스가 운행을 개시하며 죠반선 전 구간이 4년 남짓한 시간만에 다시 운행을 재개하였습니다 여전히 두 구간은 대행버스 운송이라 불완전한 개통이긴 하지만 그래도 이제 도쿄에서 센다이까지 죠반선만으로 이동이 가능해진…
2015년 3월 1일부터 바뀌는 JR 서일본 외국인 철도 패스 관련 내용
2015년 3월 1일부터 JR 서일본 (JR 니시니혼) 에서 발매하는 각종 외국인용 철도 패스의 이용 범위 및 가격이 변동됩니다. 현재도 발매되고 있는 패스는 JR 간사이 패스, JR 간사이 와이드 에어리어 패스가 있는데, 이 패스도 세세한 부분에서 변동사항이 있으므로 이후 여행 일정에 참고하시면 좋습니다. 이하 내용은 서일본여객철도주식회사 및 관련 교통 기관, 도도부현에서 공동으로 작성한 아래 문서를 기초로…
일본 철도의 카오스 역
철도가 발전한 일본 특성상 상상을 초월하는 역의 구조나 운행 방식, 열차 운용 등이 굉장히 많은데, 그 중에서도 단연 으뜸이라 꼽히는 카오스 역들을 몇 개 꼽아봤다. 1. 케이큐 본선 (京急本線) 시나가와(品川) 역 도쿄도 미나토구 소재. 케이큐 시나가와역은 4사 직통[각주:1]의 최남단 터미널로서, 도에이 아사쿠사선과의 상호 직통 운행 경계에 놓여있는 주요 역이다. 그러나, 그 터미널이라는 역이 저따위로 생겨먹었다… 2면 3선을…