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홈/일본 여행 관련/패스 관련 정보/JR 패스 (Japan Rail Pass) 에 대하여
패스 관련 정보

JR 패스 (Japan Rail Pass) 에 대하여

By UH
2023-09-30 5 Min Read
103
업데이트됨 2024-03-15

JR 패스란?

JR 패스 (Japan Rail Pass, ジャパンレールパス) 는 일본의 JR선을 무제한으로 이용 가능한 패스입니다.

JR 패스라고 부르는 건 사실 정말 많은 종류가 있는데, 크게 두 가지로 분류하면
1. 전국에서 다 쓸 수 있는 전국판 JR 패스
2. 각 지역에서만 쓸 수 있는 지역판 JR 패스

위의 두 가지가 있고, 그냥 “JR 패스”라고 하면, 첫번째인 전국판을 뜻합니다.
지역별 패스는 “OOO 레일패스” 와 같이 부르는 경우가 보통입니다. (예를 들면 북큐슈 레일패스 처럼)

하지만 무조건 무제한은 아니니, 상세 이용 조건을 확인해야 합니다.

JR 패스를 꼭 사야 하나요?

결론부터 말하면, 아닙니다.

간혹 일본 여행을 갈 때 철도 요금에 지레 겁을 먹고 “JR 패스부터 사야지” 하는 경우가 있는데..
JR 패스가 가성비가 아무리 좋다고 한들 너무 고액의 패스를 사버리면 패스 가격만큼 못 타는 경우가 반드시 생깁니다.
그리고 JR은 도시 간 이동에 특화된 노선이 많아서, 큰 이동은 커버가 가능하지만 도시 내의 시내 교통수단에서 활용이 불가능한 경우가 많습니다.

전국판 JR 패스

일본 일주 여행을 계획하는 정도라면 구매를 생각해봐도 좋지만, 도쿄, 오사카 등 한 도시만을 여행하는 경우에는 필요가 없습니다.
JR패스의 가격은 서울~도쿄의 항공권 가격보다도 비쌉니다.

최소한 도쿄 ~ 오사카 이상의 거리를 이동하며 3개 이상의 도시권을 여행할 때 이용하는 패스입니다.

지역판 JR 패스

지역판 JR 패스는 워낙 종류가 많고, 상품의 종류가 많아지면서 비교적 작은 범위만 돌아볼 때도 이득이 되는 패스도 있습니다.
특히 오사카 / 간사이 지방의 열차를 운영하는 JR 서일본(니시니혼)의 레일 패스는 좁은 범위에서도 가성비 좋게 돌아볼 수 있는 상품이 많습니다.

JR 패스의 이용 자격

모두가 다 JR 패스를 이용할 수 있는 건 아니고, 전국판 JR 패스는  “단기 체류 비자로 입국한 외국인” 만 이용 가능합니다.

지역판 JR 패스는 일부 상품에 한해서 장기 체류 중인 외국인도 이용 가능한 경우는 있으나
일단 전제 조건이 “외국인” 입니다. 일본인은 특수한 경우가 아니면 절대 못 사는 패스입니다.

JR 패스의 사용 방법 및 주의사항

이 설명은 전국판 JR 패스 기준이지만, 지역판 레일 패스에도 대부분 해당되는 내용입니다.

유효 기간 내에, 지정된 JR선 열차를 무제한으로 이용할 수 있습니다

JR 이라고 표시된 노선은 모두 사용 가능합니다. 역에 JR마크가 붙어있는지 보면 쉽게 구분이 가능합니다.

대도시의 JR선은 간혹 다른 회사의 노선과 연결되어 운영을 하는 경우가 있는데,
– JR선과 연결된 다른 노선으로 넘어가게 되면 추가 요금이 발생합니다.
– 다른 회사 소속의 열차가 JR선으로 들어오는 경우라면 문제 없이 이용 가능합니다.

예를 들자면 JR 신주쿠역에서 신키바(新木場)행 열차를 타면 오사키(大崎)역에서 자동으로 린카이선으로 들어갑니다. 이렇게 되면 오사키역 이후의 린카이선 요금은 따로 내야 합니다.
하지만 린카이선 소속 열차가 신주쿠역으로 들어오기도 하는데, 이 열차를 JR선 내에서만 탄다면 추가 요금이 필요 없습니다. 분명 JR 신주쿠역에 서있는데, 열차에 린카이선이나 소테츠(相鉄)가 적힌 열차가 들어오더라도 JR선 내에서만 탄다면 문제가 없다는 뜻입니다.

즉, 열차를 이용하는 구간이 JR이기만 하면 됩니다.

패스의 이용 방법

(1) 패스 본권만 개찰기에 넣고 통과하면 됩니다. 지정석을 이용하면 좌석 지정권을 받게 되는데, 이 지정권은 개찰구에 넣지 마세요.
(2) 자동 개찰기가 없는 역에서는 개찰 역무원에게 패스의 유효 기간 부분이 잘 보이도록 제시하시면 됩니다.
(3) 무인역은 그냥 들어가면 됩니다.
(4) 로컬선은 검표를 역의 개찰구가 아닌 열차 하차 시에 하는 경우가 많습니다. 마치 버스처럼 운영하는 건데, 아래 경우에는 하차할 때 기관사에게 JR패스를 보여주고 내리면 됩니다.
  – “원맨 열차입니다(ワンマン列車です; 완만렛샤데스) 라는 방송이 나오는 경우
  – “앞쪽 출입문만 열린다”는 방송이 나오는 경우
  – “기관사가 역에 멈출 때마다 자리에서 일어나서 요금함을 지키고 서는 경우

타사에 직통 운행하는 JR 열차의 이용 방법

탈 땐 JR선이었고 분명 JR 개찰구로 들어갔는데, 내릴 땐 JR선이 아닌 경우가 있습니다. 이건 JR 열차가 JR선만 달리는 게 아니기 때문인데, 이 경우 추가 요금이 발생할 가능성이 매우 높습니다.
JR선과 타사 노선의 경계역에서 내렸다가 탈 필요는 없으며, 유인 개찰구나 승무원에게 JR패스를 보여주고 넘어간 요금을 정산하면 됩니다. 

 (1) JR선에서 타서 타사 노선에서 내리는 경우 : 일단 JR패스로 승차 후 하차역 게이트에 패스를 제시하면 추가 요금을 징수합니다.
 (2) 타사 노선에서 타서 JR선에서 내리는 경우 : JR패스를 쓸 수 있는 가장 가까운 역까지의 표를 끊고 들어가서, 내릴 때 JR패스와 표를 제시하고 나가면 됩니다.
 (3) 승하차역이 JR선이지만 중간에 타사를 경유하는 경우 : 차내 승무원에게 JR패스를 보여주면 통과 운임을 징수합니다.

JR 패스는 열차를 예약하지 않아도 탈 수 있습니다

JR 패스는 그 자체만으로 특급 열차(신칸센 포함)의 자유석에 탈 수 있습니다.
반드시 기차표를 사서 타는 한국의 철도와는 대조적인 부분인데, JR은 “자유석” 을 운영하기 때문입니다.

자유석은 지하철 타듯이, 먼저 가서 앉으면 그냥 그 자리는 내 자리가 되는 겁니다. 지하철 타고 가는데 누가 와서 “여기 제자린데요” 하고 비키라고 하지는 않죠? 그런 방식입니다. JR 패스로 열차를 예약한다는 것은, “지정석” 을 예약하는 것에 불과합니다. 하지만 아무 자리나 다 앉을 수 있는 건 아니고, 자유석으로 지정된 호차에만 그렇게 앉을 수 있습니다.

그러면 왜 지정석을 예약해야 할까요? 이유는 두 가지입니다.

1. 원하는 자리에 반드시 앉아서 갈 수 있으니까
자유석에 좌석보다 많은 사람이 있으면 당연히 서서 가겠죠? 그런데 지정석을 예약해두면 그 자리에 반드시 앉아갈 수 있습니다. JR 패스로 좌석을 지정받는다고 돈이 드는 것도 아니기 때문에 굳이 서서 갈 필요가 없습니다. 단거리 특급 열차까지 일일이 다 예약을 해서 타는 경우가 간간히 보이는데, 굳이 그렇게 하지 않아도 됩니다. 하지만 한 열차를 오래 타고 갈 것이고, 그 열차를 반드시 탈 거라면 지정석권을 미리 받아두는 게 당연히 좋겠죠. 그리고 특정 방향의 전망이 좋은 열차라면 예약을 해두면 좋겠죠. 왼쪽에 바다가 보인다든지.. 아니면 맨 앞자리라든지요.

2. 열차에 자유석이 없어서
자유석이 없는 열차가 있습니다. 대표적으로는 나리타공항에서 도쿄로 가는 “나리타 익스프레스” 가 있습니다.
그런데 자유석이 있는지 없는지 미리 알기가 생각보다 쉽지 않습니다. 역에 가면 전광판에 “1-3호차 자유석” 과 같이 표시가 되어있긴 합니다. 그런데 그 때 가서 알게 되면 늦죠? 지정석이 이미 만석일 수도 있으니까요. 시각표 사이트나 위키등을 통해 정보를 얻는 수밖에 없습니다.

자유석이 없는 열차는 문서가 길어져 따로 문서를 분리하여 설명하겠습니다
자유석이 없는 열차 → https://uh.dcmys.kr/2867

패스 구입 방법

JR패스는 여행사나 각 JR 사의 공식 홈페이지에서 구매 후 현지에서 본권으로 교환하는 방식입니다.

지정석을 지정할 경우 가까운 역의 미도리노마도구치(みどりの窓口), 혹은 지정석 발매기로 가시면 됩니다.

JR패스를 제시하고, 어느 열차 (열차 번호 혹은 출발 시간대) 를 이용할 것인지, 어느 역부터 어느 역까지 이동할 것인지 알려주세요.
일본어가 안 돼서 어려운 경우 종이에 써서 보여주는 방법도 있습니다. 실수로 잘못 알려줄 가능성도 적습니다.

지정석 발권기에서도 가능하니 기계 조작에 자신이 있으신 분들은 기계로 직접 발권받으셔도 됩니다.

각 JR패스 별 상세 설명

전국 패스와 지역 패스의 조건이 너무 다르기 때문에 패스에 대한 상세 조건은 아래 링크에서 따로 설명합니다.

(1) 전국판 JR 패스 

(2) JR 홋카이도에서 발매하는 지역판 패스
  – 홋카이도 레일 패스
  – 삿포로-노보리베츠 에리어 패스
  – 삿포로-후라노 에리어 패스
  – JR동일본 미나미홋카이도 레일패스

(3) JR 동일본에서 발매하는 지역판 패스
  – JR EAST PASS (도호쿠 지역)
  – JR EAST PASS (나가노, 니가타 지역)
  – 도쿄 와이드 패스
  – 후지산 왕복 여행 승차권
  – JR 동일본·미나미홋카이도 레일 패스
  – 오사카·도쿄 호쿠리쿠 아치 패스

(4) JR 도카이에서 발매하는 지역판 패스
 – 다카야마 · 호쿠리쿠 지역 관광 티켓
 – 이세 · 구마노 · 와카야마 지역 관광 티켓
 – 알펜 · 다카야마 · 마쓰모토 지역 관광 티켓
– 후지산 시즈오카 관광티켓

(5) JR 서일본에서 발매하는 지역판 패스
– 간사이 패스
 – 간사이 와이드 패스
 – 간사이 미니 패스
 – 간사이 히로시마 패스
 – 산요 산인 패스
 – 히로시마 야마구치 패스
 – 산인 오카야마 패스
 – 호쿠리쿠 패스
 – 간사이 호쿠리쿠 패스
 – 서유기행 세토우치 패스

(6) JR 시코쿠에서 발매하는 지역판 패스
 – 올 시코쿠 패스

(7) JR 큐슈에서 발매하는 지역판 패스
 – 북큐슈 레일패스
 – 큐슈 레일패스
 – 남큐슈 레일패스

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103 댓글
  1. sdfa 댓글:
    2018-10-01, 04:01

    안녕하세요!
    후쿠오카에서 도쿄로 가는 좋은 방법은 뭐가있을까요
    비행기가 기차보다 나을까요?

    단 시간엔 제약받지 않습니다

    답글
  2. UH 댓글:
    2018-01-12, 20:12

    안 된다고는 하는데 사실상 잡을 방법이 없죠. 여권에 표시를 하는 것도 아니고.. 지금은 바뀌었을지도 모르겠는데 2015년도까지는 두 장 이상 구매해서 써본 적도 있습니다.

    답글
  3. ㅇㅇ 댓글:
    2018-01-12, 14:58

    궁금한게 있습니다.
    혹시 중간에 귀국 없이 관광비자로 체류중인 상태에서 같은 패스를 여러번 중복해서 구입할 수 있나요?

    답글
  4. UH 댓글:
    2016-12-06, 01:36

    미리 예매할 수 없습니다. 반드시 일본 도착 후 예매해야합니다. 1월 7일은 대수송 기간인데다가 주말이고 심지어 하행 열차이기 때문에 예매가 매우 힘들 가능성이 높고, 발매가 내일(12/7)부터인데 10시 땡 하고 매진될 수도 있는 열차입니다.
    지정석권만 따로 팔지는 않습니다. 반드시 상응하는 승차권이 있어야합니다. JR 패스를 제시한다거나, 아니면 아예 승차권 자체를 구입해야하는데요, 선라이즈 티켓 자체를 미리 구입해 놨다가 환불과 동시에 JR패스로 지정석권을 받는 것.. 외에는 방법이 없다고 보시면 됩니다. 거의 1만 5천엔 가까운 돈을 내야하는 게 단점이고, 이렇게 해도 실패할 수도 있기 때문에 리스크가 좀 있네요 ..

    답글
  5. guest 댓글:
    2016-12-05, 03:09

    1/7에 도쿄에서 오카야마까지 jr패스를 사용해 선라이즈 세토/이즈모를 이용하려고 하는데 한국에서 미리 예매할 수 있는 방법은 없나요??
    만약 예매할 수 없다면 일본의 지인을 통해 구할 생각인데 현지에서 jr 패스를 제시하지 않고 지정석권만 구매할 수 있나요??

    답글
  6. かがやき 댓글:
    2016-10-23, 18:14

    240엔 내고 가야겠네요 ㅎ.ㅎ 답변 정말 감사합니다!

    답글
  7. UH 댓글:
    2016-10-21, 00:28

    죠에츠묘코 – 니가타 구간이 JR패스 비대상 구간입니다. 정확히는 죠에츠묘코-나오에츠역 구간이 해당되는데, 이 구간은 에치고토키메키철도 관할 노선이라 추가 운임 240엔이 필요하구요,
    특급 “시라유키” 는 운임 240엔 외에 특급 요금 210엔을 추가한 450엔을 추가로 내야합니다.

    나머지는 전부 상관 없습니다.
    위 구간을 추가 운임 없이 가려면 이야마(飯山)역에서 이야마선으로 환승해서 올라가는 방법이 있긴 한데 별로 추천은 하지 않습니다 .. 그냥 240엔 내는 게 정신건강에 좋습니다.

    답글
  8. かがやき 댓글:
    2016-10-18, 14:09

    쿄토-카나자와 (선더버드)
    카나자와-죠에츠묘코-니이가타 (호쿠리쿠신칸센-시라유키)
    니가타-아키타 (이나호)
    아키타-신아오모리 (오우본선특급)
    아오모리-하코다테 (홋카이도 신칸센)
    하코다테-도쿄 (토후쿠신칸센 : 하야부사)
    토쿄-오사카 (토카이도 산요 신칸센 : 히카리)

    이렇게 jr 전국패스로 이용할 예정인데 혹시 추가 운임이 필요하거나 이용불가능한 노선이나 등급이 있을까요 ???

    답글
  9. UH 댓글:
    2016-05-01, 18:56

    이유 물어보지도 않습니다. 야간열차 타고 마지막날 넘겨 쓰는 건 흔한 이용 방법이기 때문에 딱히 문제삼지 않습니다.

    답글
  10. 선라이즈 이즈모 댓글:
    2016-05-01, 18:31

    그러면은 날짜가 지났는데 개찰구에서 패스 보여주고 이유를 말하면 통과 되나요 약관에서는 날짜가 지나면은 무효가 된다도 써있는데

    답글
  11. UH 댓글:
    2016-05-01, 16:00

    추가요금 불필요합니다. 개찰구 나갈 때까지 계속 유효합니다. 대신 특급열차/신칸센 이용은 불가능하고, 보통열차나 쾌속열차만 이용 가능합니다. 개찰구만 안 나간다면 오사카까지 쾌속 열차 타고 가셔도 상관 없습니다.

    답글
  12. 선라이즈 이즈모 댓글:
    2016-05-01, 13:04

    선라이즈 이즈모 세토로 도쿄에서 히메지까지 갈려고 하는데 마지막날 저녁에 타면은 히메지역에서는 어떻게 해야 할까요 역무원이 그냥 넘어가게 해줄까요 아니면은 추가요금을 내야 하는가요

    답글
  13. UH 댓글:
    2016-03-17, 01:59

    http://uh.dcmys.kr/721
    4월 1일부터 개정되는 동일본 패스 게시물로 따로 게시해두었습니다. 아치패스 포함해서 전부 4월 1일 개시라서 아직 본 게시물에는 반영을 안 해뒀습니다.

    답글
  14. 나이트마스터 댓글:
    2016-03-16, 14:30

    아치 패스라는 게 있던데(호쿠리쿠 루트로 오사카~도쿄) 얼핏 봐선 그게 빠진 것 같습니다.
    대충 봐선 전국판이랑 가격차가 크지 않아서 효율이 좀 낮은 것 같기도 하던데…

    답글
  15. UH 댓글:
    2016-02-12, 21:44

    승차권 발권은 불가능합니다. 패스 자체가 승차권이기 때문입니다.

    답글
  16. llst 댓글:
    2016-02-12, 21:33

    JR패스로 지정석권말고 승차권(자유석)도 발급받을 수 있나요? 수집 목적에서..

    답글
  17. UH 댓글:
    2015-11-30, 18:14

    네. 나리타공항에서 바로 구입해서 쓰시면 됩니다. 저도 이스트패스같은 건 그냥 예약 없이 현지에서 사서 구입합니다.
    12월 4일~7일은 딱히 성수기라고 할만한 기간은 아니라서 예약에 무리는 없습니다. 토호쿠 신칸센에서 예약이 어려운 구간은 도쿄~센다이 사이의 신칸센 ‘야마비코’호 정도입니다.. 나머지는 심각한 매진 사태가 발생하진 않습니다. 센다이 가는데 야마비코 탈 일은 없으니 문제는 없죠.
    센다이 지하철은 이스트 패스로는 이용 불가능하고 교통카드 있어야됩니다.

    답글
  18. rupang 댓글:
    2015-11-30, 04:49

    수정이 안 되서 새로 달아요. 도쿄에서 센다이까지 신칸센 이용 예정입니다. 그 외엔 잠시 모리오카로 갖다올 것 같구요. 미야기 내 전철은… 동일본패스와 별개로 따로 교통카드로 이용해야겠죠?(쓰다 남은 파스모 교통카드 보유하고 있습니다)

    답글
  19. rupang 댓글:
    2015-11-30, 04:48

    4일날 급히 비행기 타고 미야기에 갈 일이 생겼는데, 해외카드 도용 이후로 카드 해지하고 재발급받아서 인터넷으로 구매하는 게 꺼려지네요ㅠㅠ 동일본패스 그냥 일본에 가서(도착은 나리타공항입니다) 거기서 현지 구매하려는데 괜찮을까요?
    미야기에서 센다이까지 아키타 신칸센을 타야 할 것 같은데 지정석도 미리 인터넷으로 지정하든가 해야 하나요? 12월 4일부터 7일까지 이용 계획인데 이때 사람들 많이 안 붐비니 현장에 가서 지정하면 괜찮겠죠..?

    답글
  20. 와패니 댓글:
    2015-11-07, 22:18

    도카이빼고는 전선을 아우르는 지역패스가 하나씩은 있는걸로 알고있어요! 저도 간사이와이드패스를 써봤지만 서일본이 유독 가성비가 좋던데 왜일까요??

    답글

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