25. 귀국 (終)
UH눈깜짝할새에 7박 8일 끝;;;; 조식 있는 플랜으로 분명히 예약했는데 자란넷 예약이 꼬였는지 1박+조식플랜이 2박+조식없는플랜으로 잘못 접수가 되어서 프론트와 한창 실랑이를 벌이고 겨우 밥을 먹었습니다 나리타공항까지 JR 쾌속 그린샤를 탈까? 싶다가…
24. 할로윈 시부야 / 신주쿠
가만 생각해보니 오늘이 할로윈인데 그래도 평일이니까 사람이 별로 없지 않을까? 싶어서 막차 전까지만 살짝 구경해보기로 함 어.. 시부야에 왔는데 사람이 전혀 적지 않네요 적어보이게 찍은 거임 이거 시부야역 하치코 출구는…
23. 모리오카에서 도쿄로 돌아가기
이제 실질적으로 폐선된지 12년째인 이와이즈미선의 선로는 교량 정도를 제외하면 거의 흔적도 남아있지 않습니다 그냥 여기 철도가 있었다는 정도의 흔적만 남은 상태.. 이와이즈미선 폐선 직전엔 하루에 50명이 이용했다고 하네요 하루 50명이면…
22. 7일차 이와이즈미(岩泉); 류센도(龍泉洞)
바깥보다는 확실히 동굴 안이 시원합니다 3도 정도 낮네요 밥도 먹을 수 있는 듯 한데 동굴 보는데 얼마나 걸릴지 몰라서 나와서 먹기로 함 길 건너에도 식당이 있는데 영업은 안 하는 듯…
21. 7일차 이와이즈미(岩泉); 버스로 이와이즈미 가기
이와이즈미는 2010년까지는 철도가 있었는데 지금은 노선이 없어졌습니다 2010년 7월에 있었던 폭우로 노선이 박살이 난 뒤 JR 히가시니혼에서 복구를 포기해서 대행버스를 4년 정도 굴리다가2014년에는 대행버스도 없어졌습니다. 지금도 야마다선(山田線)을 타고 모이치(茂市) 역에서…
20. 7일차 이와이즈미(岩泉); 오사카에서 모리오카로
또 5시 반 기상 ;;;; 선라이즈 탔으면 일정도 엄청 여유로웠을텐데 취소표라도 노려서 탈 걸 그랬습니다 오늘은 모리오카까지 가야 합니다 최대한 아침 일찍 가서 당일치기로 다시 도쿄로 돌아올 계획 오사카-교토 사이라도…
19. 6일차 이마리(伊万里); 오사카로 복귀하기
이마리에 온지 2시간만에 떠나게 되었습니다 나갈 땐 사가 경유보다 카라츠 경유가 더 빠르다길래 보통열차를 타는 건 좀 싫지만 그래도 한산~한 로컬선 여행을 할까 싶어서 탔는데... 진짜 이렇게 사람이 많나>?????? 싶을…
18. 6일차 이마리(伊万里); 이마리 신사
마츠우라 철도로 이마리로 넘어갈 계획입니다 마츠우라 철도는 일본 최서단의 철도 노선으로도 유명한데, 그래서 10년 전에 타본 적이 있습니다 10년 전과 달라진 게 있다면.. 무려 교통카드가 되네요"니모카를 이용할 수 있습니다" 라는…
17. 6일차 이마리(伊万里); 큐슈 가는 길
앞 열차를 놓쳤는데 이 열차는 그린샤가 있길래 뭔가 싶었더니큐슈신칸센 사쿠라로 와서 코다마로 돌아가는 열차인가봅니다. 이런 식으로도 열차를 돌리네요. 덕분에 그린샤를 한 번 더 탈 수 있게 되었습니다 N700계 큐슈 신칸센도…
16. 5일차 나고야; 문 닫은 나고야성(名古屋城)
이제 오늘 목적지인 나고야로 이동하겠습니다 아쉽게도 N700S는 아님 JR패스라 히카리만 탈 수 있지만 나고야까지만 간다면 히카리도 생각보다 빠르거든요 나고야까지는 추월도 없고 토요하시 딱 하나 더 설 뿐입니다 그린샤 편함~ 아무…